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根据【关键词:模块化建模,配平,线性化,新建模型】搜索到相关结果 20 条
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飞机起落架收放控制系统仿真建模与分析
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作者:
刘文超
刘喜藏
赵浩.
来源:
第六届中国航空科学技术大会论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
模块化建模
起落架收放
仿真分析
系统开发
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描述:
基于一般飞机起落架收放控制系统的组成及其工作原理,首先,采用模块化建模思想,建立了起落架收放控制系统仿真模型。其次,设定仿真初始状态,对模型展开仿真验证和分析。结果表明,所建立的起落架收放系统能够
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飞机供电系统仿真建模与技术研究
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作者:
赵浩
崔坚
刘文超
刘喜藏.
来源:
第六届中国航空科学技术大会论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
模块化建模
仿真分析
供电系统
飞行训练模拟器
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描述:
基于一般电传飞机供电系统的组成和工作原理,采用模块化建模的方法,建立了一套完整的供电系统仿真模型。详细介绍了供电系统建模流程和仿真原理的实现过程,并借助某飞行训练器一体化仿真环境,对所建立的仿真模型
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航空发动机模块化建模与系统级仿真
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作者:
奚旺
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
航空发动机
模块化建模
计算机仿真
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描述:
本文根据模块化建模的原理与方法,将航空发动机依据部件进行模块化划分,各模块都具有典型性、独立性、通用性和可连接性。部件数学模型的建立,主要采用了特性图线性插值的方法。为了更好的研究动态特性,在对航空发动机系统建模时,合理的引入了容积惯性,把模块分
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航空发动机变比热容热力计算和系统级仿真研究
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作者:
韦福
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
系统仿真
航空发动机
模块化建模
变比热容
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描述:
,降低成本和研发周期等。 本文利用Modelica语言面向对象、非因果联系和多领域等特点,结合模块化建模仿真的思想,在已有的模块库的基础上,进一步地,建立和完善仿真程序库,同时,通过容积法,在
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航空发动机模块化建模与系统级仿真
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作者:
奚旺
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
航空发动机
模块化建模
计算机仿真
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描述:
本文根据模块化建模的原理与方法,将航空发动机依据部件进行模块化划分,各模块都具有典型性、独立性、通用性和可连接性。部件数学模型的建立,主要采用了特性图线性插值的方法。为了更好的研究动态特性,在对航空发动机系统建模时,合理的引入了容积惯性,把模块分
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航空发动机变比热容热力计算和系统级仿真研究
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作者:
韦福
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
系统仿真
航空发动机
模块化建模
变比热容
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描述:
,降低成本和研发周期等。 本文利用Modelica语言面向对象、非因果联系和多领域等特点,结合模块化建模仿真的思想,在已有的模块库的基础上,进一步地,建立和完善仿真程序库,同时,通过容积法,在
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航空发动机性能与二次空气系统的耦合仿真模型
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作者:
刘传凯
姜宏超
李艳茹
李圆圆
丁水汀
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
模块化建模
零维仿真
瞬态
空气系统
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描述:
提出了一种航空发动机整机全流域零维仿真方法。该方法采用模块化建模的思想,集成并实现了发动机过渡态总体性能模型与空气系统模型之间的动态数据交互和耦合求解,基于面向对象的技术开发了模块化的仿真程序,以某
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航空发动机振动不平衡相位检测方法研究
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作者:
冯健朋
赵小勇
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
高齿
转子
振动
配平
互功率谱
相位
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描述:
流程,有效地节省了计算资源。试车试验结果表明,提出的方法能显著提高航空发动机振动不平衡相位检测的准确性和实时性,相位检测结果可应用于发动机转子动配平,为实现发动机在线动平衡奠定了技术基础。
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倾转四旋翼飞行器操纵策略研究
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作者:
蒋海辉
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
稳定性
配平
操纵策略
飞行动力学模型
倾转四旋翼飞行器
仿真模型
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描述:
倾转四旋翼飞行器操纵策略研究
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倾转四旋翼飞行器操纵策略研究
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作者:
蒋海辉
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
稳定性
配平
操纵策略
飞行动力学模型
倾转四旋翼飞行器
仿真模型
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描述:
倾转四旋翼飞行器操纵策略研究