航空发动机涡轮轴的疲劳寿命预测与疲劳可靠性分析

作者： 柯爽   来源： 电子科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高低周复合疲劳   航空发动机   寿命预测   可靠性分析   神经网络  

描述： 航空发动机涡轮轴的疲劳寿命预测与疲劳可靠性分析

航空机载设备电机轴承可靠性评估与寿命预测

作者： 刘璐   来源： 河南科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主成分分析   滚动轴承   特征提取   寿命预测   可靠性  

描述： 航空机载设备电机轴承可靠性评估与寿命预测

基于数据驱动的民机运行风险评估研究

作者： 严晓婧   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据驱动   长短期记忆网络   寿命预测   支持向量机模型   民机运行风险  

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基于强化健康指数相似度量的航空发动机失效阈值设置

作者： 刘小峰   史长振   黄洪升   柏林   来源： 控制理论与应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效阈值设置   航空发动机健康监测   退化特征增强   寿命预测   健康指数构建  

描述： 针对航空发动机剩余寿命预测中多监测参数对发动机性能退化表征能力不强及失效阈值设置困难问题,采用强化健康指数相似度量法进行了失效阈值加权设置.该方法首先利用Box–Cox变换增强发动机监测参量与飞行循环间的关联性,再采用降噪自编码器进行退化特征的提取.为了增强退化特征对发动机剩余使用寿命的表征能力,采用多重核典型相关技术构建发动机的统一健康指数(HI).引入全阶时间幂灰色预测模型对全寿命参考发动机HI的失效阈值进行预测,并结合基于KL距离的HI曲线相似度量方法对失效阈值加权融合,以确定测试发动机的失效阈值.试验结果表明,本文提出的失效阈值设置方法充分考虑了航空发动机性能退化过程的个体差异性与相似性,克服了传统失效阈值的主观设置问题,有效地提高了航空发动机RUL的预测精度,为实现航空发动机的健康管理提供一种新思路与手段.

飞行器关键部件可靠性建模与评估方法研究

作者： 师璐   来源： 西安理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多源信息融合   退化建模   寿命预测   参数估计   高长产品  

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多轴载荷下航空结构疲劳寿命分析

作者： 马笑笑   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多轴疲劳   寿命预测   飞机起落架   非比例度   临界面法  

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基于临界面理论的多轴疲劳寿命预估模型研究

作者： 吕鑫   来源： 兰州理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多轴疲劳   Q345钢   寿命预测   临界面法   附加强化效应  

描述： 基于临界面理论的多轴疲劳寿命预估模型研究

航空涡轮盘多轴蠕变-疲劳寿命预测及对比研究

作者： 田若洲   郭素娟   游旭   来源： 力学季刊 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 对比   蠕变疲劳   航空涡轮盘   寿命预测   设计标准  

描述： 针对几种经典和新发展的蠕变-疲劳寿命模型开展综述介绍，并建立预测航空涡轮盘在循环热-机蠕变-疲劳载荷谱下蠕变-疲劳行为的数值流程，对某型航空涡轮盘的蠕变-疲劳损伤和寿命进行预测和对比．结果表明：等效应变法与临界平面法得出的疲劳损伤差距较小，等效应变法由于数值计算简单，工程适用性更强．寿命-时间分数(TF)法由于无法考虑应力松弛效应，给出了最为保守的蠕变损伤预测，其对盘体应力三轴度引起的损伤不敏感；延性耗竭法(DE)法仅以蠕变应变率作为损伤因素，虽考虑多轴蠕变因子的影响，但是给出的蠕变损伤过小；修正应变能密度耗竭(MSEDE)法综合考虑蠕变应变与应力松弛，并且考虑多轴蠕变因子与弹性跟随效应的影响，结合疲劳损伤模型可以给出合理的蠕变、疲劳损伤比例，其预测结果更加合理．

基于数据驱动的航空发动机在翼寿命预测研究

作者： 梁佳旺   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 健康指数   航空发动机   寿命预测   性能评估   相似性  

描述： 基于数据驱动的航空发动机在翼寿命预测研究

飞机IDG可靠性评估及寿命预测研究

作者： 段飞飞   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可靠性评估   寿命预测   Edgeworth级数方法   整体驱动发电机(IDG)   Bootstrap方法  

描述： 飞机IDG可靠性评估及寿命预测研究