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- 某航空发动机低压涡轮叶片蠕变-疲劳交互作用寿命预测
- 作者： 陈立杰 来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 蠕变 涡轮叶片 寿命预测 疲劳寿命
- 描述： 许多高温下工作的零构件承受交变载荷时，疲劳性能明显降低。通常，高温疲劳指工作温度高于蠕变临界温度时的疲劳。温度高于0.5Tm(Tm为熔点)时，往往是蠕变-疲劳交互作用使材料的强度显著下降。 航空发动机涡轮叶片处于高温燃气包围和循环载荷下工作，其工作的可
- 某航空发动机低压涡轮叶片蠕变-疲劳交互作用寿命预测
- 作者： 陈立杰 来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 蠕变 涡轮叶片 寿命预测 疲劳寿命
- 描述： 许多高温下工作的零构件承受交变载荷时，疲劳性能明显降低。通常，高温疲劳指工作温度高于蠕变临界温度时的疲劳。温度高于0.5Tm(Tm为熔点)时，往往是蠕变-疲劳交互作用使材料的强度显著下降。 航空发动机涡轮叶片处于高温燃气包围和循环载荷下工作，其工作的可
- 航空发动机压气机叶片的定寿与延寿
- 作者： 王小平 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 疲劳试验 压气机叶片 可靠性分析 有限元素法 疲劳寿命 应力分析
- 描述： 该文根据WP7发动机压气机实际工作时间不同的两组叶片的恒幅振动疲劳试验数据, 通过统计分析,确定其疲劳破环前应力循环次数的分布,根据线性疲劳损伤累积理论,计算出新叶片在实际工作中疲劳寿命的分布.该文还用成组对比法分析了影响压气机叶片疲劳寿命的两个因素,得出
- 航空发动机压气机叶片的定寿与延寿
- 作者： 王小平 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 疲劳试验 压气机叶片 可靠性分析 有限元素法 疲劳寿命 应力分析
- 描述： 该文根据WP7发动机压气机实际工作时间不同的两组叶片的恒幅振动疲劳试验数据, 通过统计分析,确定其疲劳破环前应力循环次数的分布,根据线性疲劳损伤累积理论,计算出新叶片在实际工作中疲劳寿命的分布.该文还用成组对比法分析了影响压气机叶片疲劳寿命的两个因素,得出
- 航空发动机涡轮叶片缺陷检测中的关键技术研究
- 作者： 王庆胜 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮叶片 ICT仿真技术 图象分割 缺陷检测
- 描述： 在航空工业中,发动机涡轮叶片的缺陷检测对保证飞机安全、防止重大事故有着很重要的作用.由于空心涡轮叶片内部结构复杂,采用传统的缺陷检测方法难以满足检测的需要.ICT(Industrial Computerized Tomography,工业计算机断层摄影)作为二十世纪八十年代发展起来的无损检
- 航空发动机涡轮叶片射束硬化校正方法研究
- 作者： 张磊 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮叶片 工业CT 重投影 射束硬化校正
- 描述： 的局限性，在此基础上研究了一种新的涡轮叶片CT成像射束硬化校正方法，并利用实验数据进行了验证，获得了良好的校正效果。论文的主要研究工作和研究成果如下：1）深入分析了射束硬化产生的数理基础及对像质的影响
- 航空发动机典型结构件参数化设计的研究与应用
- 作者： 宋玉旺 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 特征建模 涡轮叶片 参数化设计
- 描述： 了总体方案设计，并具体实现了气冷涡轮叶片的参数化设计的部分功能。 本文的主要内容包括： 1.对国内外的航空发动机研制技术的发展和现状做了较为系统的研究 。并对参数化设计，特征建模技术和基于特征
- 基于结构强度评估的某航空发动机涡轮叶片典型失效模式分析
- 作者： 栗尼娜 来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 啮合面间隙 涡轮叶片 动测 结构强度
- 描述： 针对配装某型航空发动机的K417材料带锯齿冠结构Ⅱ级涡轮叶片在外场实际使用过程中出现的叶冠啮合面总间隙异常和由间隙异常进一步导致的叶片于叶身的近叶冠处折断的故障,简称"掉冠"故障,本文主要从叶片