浅谈民航空管无线通信系统的抗干扰问题

作者： 陈晓娜   来源： 中国新通信 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航空管   抗干扰   无线通信系统  

描述： 随着社会和经济的不断发展,我国的航空事业也是发生了翻天覆地的变化,信息化技术的引用和成熟,使得无线通信系统在民航中得到有效的利用和发挥。不过,近些年来,无线电在越来也多的地方的运用,这无疑不是给航空的安全系数和运行带来了巨大的冲击和隐患。笔者首先对民航空管无线通信系统一些常见的干扰模式和问题进行了详细的分析,同时制定了相应的解决措施和对策,希望可以为相关行业提供建议和依据。

航空器系统通信信息流抗干扰优化设计与仿真

作者： 李健   刘丽霞   刘经宇   王东   来源： 计算机仿真 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 信息流设计   抗干扰   高可靠   无线通信  

描述： 设计,实现了航空器与地面测控系统通信误码率大幅降低。分析与仿真结果表明,信息流优化设计能够降低航空器与地面测控系统通信误码率,可满足航空器与地面测控系统高可靠和抗干扰要求。

浅析一例民航VHF通信邻频干扰处理

作者： 徐晓强   来源： 数字通信世界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 邻频干扰   抗干扰   腔体滤波器  

描述： 根据民航VHF通信中抗干扰三种方式,分析VHF通信邻频干扰。利用VHF电台频偏设置减弱干扰源影响,调节敏感敏感部件腔体滤波器增加邻频间的衰减,介绍邻频VHF接收双腔体滤波器调节技巧。通过实例介绍建立

基于维修实例的民机襟翼控制电传系统改进与设计

作者： 徐佳   来源： 电子科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机电作动器   位置跟踪   寿命评估   襟翼   力矩均衡控制  

描述： 基于维修实例的民机襟翼控制电传系统改进与设计

一种新型四轴飞行器姿态角控制方法与仿真

作者： 孙春虎   方愿捷   王静   李昊东   来源： 巢湖学院学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： Simulink仿真   转动惯量   抗干扰   PID   对象变化  

描述： 一种新型四轴飞行器姿态角控制方法与仿真

航空机载可靠热电偶传感器研究和实现

作者： 薛维莲   卜雄洙   来源： 仪表技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 电磁屏蔽   航空机载设备   热电偶   抗干扰   传感器  

描述： 为了适应航空机载高温环境监测,设计一款防干扰、高可靠性的K型热电偶传感器。从结构设计和材料两方面对传感器进行电磁屏蔽设计,对电路进行滤波抗干扰设计;利用二极管1N4148的温度特性对K型热电偶进行冷

航空机载可靠热电偶传感器研究和实现

作者： 薛维莲   卜雄洙   来源： 仪表技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 电磁屏蔽   航空机载设备   热电偶   抗干扰   传感器  

描述： 为了适应航空机载高温环境监测,设计一款防干扰、高可靠性的K型热电偶传感器。从结构设计和材料两方面对传感器进行电磁屏蔽设计,对电路进行滤波抗干扰设计;利用二极管1N4148的温度特性对K型热电偶进行冷

航空通信频率干扰因素及抑制技术

作者： 赵国庆   来源： 自动化应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 天线天线阵   抗干扰   全球导航卫星系统   航空导航   鲁棒性  

描述： 针对航空GPS通信导航频率易受干扰，传统抗干扰设计过于复杂、质量过大、安装难度大的问题，提出了一种小型化的五元件（4+1）天线阵列设计方案。首先，设计其工作在L1/E1频带（具有阵列能力）以及L5

航空电子设备故障预测特征参数提取方法研究

作者： 陈华坤   章卫国   史静平   何启志   占正勇   来源： 西北工业大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障预测和健康管理   维数估计   支持向量机   特征提取   综合模块化航电系统   极大似法   DC变换器   降噪自编码神经网络   DC  

描述： 故障特征提取是航空电子设备故障预测的关键技术,对于少量测试点的电子设备可以采用小波变换、傅里叶变换、经验模态分解等方法提取故障特征,但是由于航空电子设备属于大规模集成电路,测试点比较多,采用上述方法提取的故障特征可能相互混叠并且数量比较大会严重影响故障预测精度及速度,因此如何从众多故障信息中提取故障特征是一个难题。文章提出基于极大似然和降噪自编码神经网络方法从大量故障信息中提取故障特征。首先,使用极大似然法分析由多个测试点提取的故障信息和历史退化过程的故障信息组成的高维数据集,估计需要提取故障特征的维数;然后使用降噪自编码神经网络方法将高维故障信息映射到指定维数的数据空间,从中提取关键的故障特征,去除冗余信息;最后,以航空电子系统电源模块为例,采用新方法提取故障特征,分别通过将故障特征可视化和使用故障特征进行健康评估来验证其有效性。

功率变换负载对航空电网电能质量的影响分析

作者： 梁嘉琳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 整流LC滤波电路   机电作动器   多电飞机电气系统   稳定性   集成仿真   电能品质   恒功率负载   电流谐波  

描述： 未来多电飞机将原来的由发动机直接驱动的机械、液压和气压驱动的负载更换为电气驱动的负载，使得多电飞机用电设备更为复杂，除了常规线型负载外，还有大量的恒功率负载、产生谐波的非线性负载出现，对航空电网造成了一系列的问题，其中稳定性、电流谐波问题为其中的两个重要问题。未来多电飞机中主要负载为电功率变换器、电动机负载，其中典型的负载之一是大功率的机电作动器。对于交流供电系统，这些负载大部分需要采用交-直-交功率变换技术，该论文在整流滤波器的设计中，考虑两方面的问题：①为保证电网电能品质而需要将电流谐波抑制到一个尽可能小的范围；②作为恒功率负载，需要保证系统很好的稳定性。而为满足这两方面性能，在滤波器参数的设计中往往产生一些矛盾。该论文以机电作动系统作为典型负载，分析了为保证供电系统稳定性电流谐波可抑制的范围，还分析了当机电作动器为提高可靠性，采用余度结构时对供电系统稳定性的影响。针对飞机的电气系统，首先运用Saber/Mast语言建立带阻尼绕组的同步发电机和交流励磁机的仿真模型，通过仿真实例验证了模型的正确性，建立调压器的传递函数形式的模型，由此建立飞机单台发电机调压系统的模型。最后，提出了飞机电气系统谐波预算的集成仿真方法，建立飞机主要用电负载如机电作动器、6/12脉动整流桥、雷达等负载用于谐波预算的等效模型，给出了由这些负载组成的飞机电气系统谐波预算的集成仿真的结果。