全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 飞机全电刹车力伺服控制与可靠驱动技术研究
- 作者： 相里康 来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机电作动器 摩擦力补偿 故障建模 双向DC 上电自检测 抗干扰 全电刹车 DC变换器 力伺服
- 描述： 飞机全电刹车力伺服控制与可靠驱动技术研究
- 飞机全电刹车力伺服控制与可靠驱动技术研究
- 作者： 相里康 来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机电作动器 摩擦力补偿 故障建模 双向DC 上电自检测 抗干扰 全电刹车 DC变换器 力伺服
- 描述： 飞机全电刹车力伺服控制与可靠驱动技术研究
- 基于BIP的航空控制系统行为故障建模与形式化验证方法
- 作者： 唐旭东 来源： 华东师范大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 故障建模 基于模型的安全分析 模型检查 BIP(行为交互优先级) 形式化方法
- 描述： 基于BIP的航空控制系统行为故障建模与形式化验证方法
- 基于BIP的航空控制系统行为故障建模与形式化验证方法
- 作者： 唐旭东 来源： 华东师范大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 故障建模 基于模型的安全分析 模型检查 BIP(行为交互优先级) 形式化方法
- 描述： 基于BIP的航空控制系统行为故障建模与形式化验证方法
- 航空大功率四余度机电作动器控制方法研究
- 作者： 赵运坤 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机电作动器 容错控制 余度 无刷直流电机
- 描述： 本文针对应用于多电飞机的四余度机电作动系统进行了详细的研究。论文的开始对机电作动器(EMA)的研究与使用背景、国内外研究状况进行了综述。作为功率电传(PBW)核心部件，机电作动器(EMA)与传统
- 航空机电作动器用三环少齿差减速器多体动力学研究
- 作者： 仝宇 来源： 兰州理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机电作动器 三环减速器 多体动力学 少齿差
- 描述： 航空机电作动器用三环少齿差减速器多体动力学研究
- 航空大功率四余度机电作动器控制方法研究
- 作者： 赵运坤 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机电作动器 容错控制 余度 无刷直流电机
- 描述： 本文针对应用于多电飞机的四余度机电作动系统进行了详细的研究。论文的开始对机电作动器(EMA)的研究与使用背景、国内外研究状况进行了综述。作为功率电传(PBW)核心部件，机电作动器(EMA)与传统
- 航空机电作动器用三环少齿差减速器多体动力学研究
- 作者： 仝宇 来源： 兰州理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机电作动器 三环减速器 多体动力学 少齿差
- 描述： 航空机电作动器用三环少齿差减速器多体动力学研究