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根据【关键词:机械加工,运动仿真,虚拟仿真,柔性制造系统,瓶颈工序】搜索到相关结果 49 条
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基于Plant Simulation的航空用柔性制造系统仿真优化
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作者:
宋文
索鸣阳
杨杏梅
张益
周子同
来源:
机电工程技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
机械加工
运动仿真
虚拟仿真
柔性制造系统
瓶颈工序
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描述:
和干涉分析等虚拟运动仿真,并建立人体模型及动作设置,开展了人机工程分析。上述仿真优化实际应用到航空用环形件柔性制造系统关键环节的设计中,缩短了航空柔性制造系统工程设计研发周期、降低成本、减小建设及生产安全风险。
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基于价值流的飞机蒙皮族零件生产精益改善
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作者:
张方哲
贾纯洁
来源:
工业工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机蒙皮
精益思想
价值流图
瓶颈工序
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描述:
基于价值流的飞机蒙皮族零件生产精益改善
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面向大型航空结构件的混联柔性制造系统概念设计与性能评估
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作者:
张俊
汤腾飞
方汉良
来源:
西安交通大学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
弧形导轨
工作空间
并联机构
柔性制造系统
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描述:
为实现大尺寸弧形航空结构件的高效加工与快速装配,设计了一种弧形导轨加并联操作模块的新型混联柔性制造系统。首先,运用虚拟样机技术设计了柔性制造系统的结构方案。其次,建立了系统的运动学模型,推导了运动学
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典型航空回转体零件FMS规划设计及其产能仿真评估
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作者:
李龙辉
来源:
浙江大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
系统建模仿真
工艺规划设计
航空回转体零件
柔性快换工装
柔性制造系统
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描述:
典型航空回转体零件FMS规划设计及其产能仿真评估
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航空复杂件精铸蜡型数控成型新工艺研究
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作者:
张琳
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
精铸蜡型
机械加工
航空复杂样件
逆向工程
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描述:
研制。为此,本论文主要开展了如下的工作: 1.依据测量及其数据处理技术,完成了某导向器零件样件的3D建模及其精铸蜡型建模。 2.探讨了精铸蜡型材料的组成及性能,选择了既适合精铸又适宜
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航空发动机机匣构件机械加工工艺优化
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作者:
林静
来源:
科技创新与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机机匣构件
加工工艺
机械加工
优化
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描述:
航空发动机是飞机的"心脏"也是一个国家加工制造技术的重要体现,在航空发动机的加工制造过程中,航空发动机机匣构件是航空发动机加工制造的重点也是难点之一,在航空发动机机匣构件的加工制造过程中由于其材料、机匣的机构尺寸等的因素常常导致在航空发动机机匣构件加工完成后出现几何尺寸、形位公差超差等的问题,严重影响了航空发动机机匣构件的加工质量,此外,航空发动机机匣构件加工表面损伤会导致航空发动机机匣构件的使用寿命和使用强度等都大打折扣,为提高航空发动机机匣构件的表面加工质量,需要在总结分析影响航空发动机机匣构件表面完整性因素的基础上,做好对于航空发动机机匣构件加工工艺的优化,提高航空发动机机匣构件加工后的表面完整性,确保航空发动机机匣构件的加工质量。
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航空发动机机匣类零件的变形控制研究
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作者:
刘建南
来源:
中国新技术新产品
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
机匣类零件
机械加工
变形控制
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描述:
航空发动机和燃气轮机已被我国列入十三五重大专项,航空制造业的发展对我国建设强大的国防具有重大意义。机匣类零件作为航空发动机的重要组成部分,起到了包容、承力、连接的重要作用,其加工技术也是航空零部件制造中的一个难点。本文主要研究了航空发动机机匣类零件的加工制造,阐述了机匣类零件的加工难点和易产生的问题,结合了生产科研实践,着重研究并探讨了几种机匣类零件变形控制的方法。
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探讨航空发动机机械加工工艺规程
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作者:
孙巍
李澄
龚天才
孙升志
来源:
世界有色金属
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
机械加工
工艺规程
发动机
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描述:
航空发动机机械加工过程较为复杂,成为制约航空技术发展的主要因素质疑,而传统的工艺已经无法满足新时期发动机设计要求,影响到生产质量。如何保证航空发动机机械加工质量,对现有的航空发动机机械加工工艺规程进一步完善十分必要。本文就航空发动机机械加工工艺规程展开分析,分析工艺规程现状,提出合理的措施来调整,要求提升航空发动机机械加工质量,推动航空事业发展。
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航空发动机机械加工工艺优化分析
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作者:
耿伟
来源:
时代农机
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
工艺优化
航空发动机
机械加工
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描述:
航空发动机机械加工工艺优化分析
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基于UG的飞机前起落架的运动仿真与优化设计
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作者:
周仕云
余欢乐
田祥
朱佳传
李杰
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
运动分析
起落架
运动仿真
收放机构
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描述:
本文针对飞机起落震测试时间长、耗材、耗时等现象,建立飞机起落架收放机构的力学模型和数学模型,并分析起落架的受力情况,利用UG对起落架进行三维建模,仿真分析起落架收放机构的尺寸参数和收放角度,同时进行简单的优化设计。