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根据【关键词:机会约束规划,遗传算法,不正常航班,航空公司运营,飞机恢复】搜索到相关结果 185 条
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航空公司不正常航班管理和调度算法研究
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作者:
姚韵
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
预警
启发式算法
调度
计划恢复
不正常航班
航班延误
责任鉴定
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描述:
在民用航空运输中,不正常航班由于多种原因难以避免。不正常航班的出现干扰了航空公司的正常运作,不仅给旅客带来诸多麻烦,同时也给航空公司造成了巨大的经济损失,甚至影响航空公司的信誉。因此,提高不正常航班的管理和调度能力已经成为航空公司运行控制管理中的主要工作重点。本论文采用网络优化理论、现代智能优化理论、可拓学理论对不正常航班的管理和调度有关问题进行研究。不正常航班引发的航空公司与旅客间的冲突时有发生,针对不正常航班管理中缺乏有效冲突预警的现状,本文首先利用可拓学的物元理论、可拓关联函数理论建立不正常航班旅客冲突的预警模型,对空中交通状况、机场和航空公司资源使用情况等指标进行定性定量的评价,给出当前服务环境的预警等级,为航空公司加强冲突预防和服务管理监控提供一个形式化的工具。分析了不正常航班中冲突的特点,利用可拓学中的共轭分析理论和物元的发散性、可扩性、相关性、蕴含性关系,对解决旅客纠纷提供了一种有效的分析手段和策略生成方法。民航总局规定当航空公司因自身原因导致长时间延误时,需要对旅客进行经济补偿。针对国内经济补偿纠纷的关键问题——航班延误责任归属的判定,采用可拓学中相关关系、蕴含关系和传导变...
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基于航空公司视角的不正常航班综合保障体系研究
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作者:
王建成
来源:
民航管理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
民航局
综合保障
不正常航班
大连机场
旅客满意度
正常性
期望值
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描述:
随着经济社会的发展和人民生活水平的提高,民航逐渐成为越来越多人的出行选择。伴随民航业的快速发展,航班不正常的问题也日益凸显,调查统计显示:航班延误数量和航班总量呈现明显的正相关关系。据相关数据显示,最近连续三年我国航班正常率超80%,2021年国内民航客运航班正常性达88%,
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航空公司不正常航班调整优化研究
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作者:
齐放
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
波及延误
过站松弛时间
不正常航班
贝叶斯网络模型
加权马尔科夫链
航班计划时刻
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描述:
航空公司不正常航班调整优化研究
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日本航空与越南廉航合作抗衡全日空
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作者:
王英斌
译
来源:
中国民航报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
日本航空
航空公司运营
胡志明
成田机场
大航
越南航空
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描述:
本报讯 日本航空与越南廉航越捷航空近日表示,两家航空公司已就开展全面业务合作达成共识,其中包括在两家航空公司运营的航线上实施代码共享以及常旅客计划的里程积累等合作。此前,日本航空曾与越南航空有过合作。但是,其竞争对手全日空于去年宣布向越南航空注资并与
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全文:本报讯 日本航空与越南廉航越捷航空近日表示,两家航空公司已就开展全面业务合作达成共识,其中包括在两家航空公司运营的航线上实施代码共享以及常旅客计划的里程积累等合作。此前,日本航空曾与越南航空有过合作。但是,其竞争对手全日空于去年宣布向越南航空注资并与
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航空器救援调度模型与算法研究
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作者:
胡汉莉
邓威
来源:
舰船电子工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
遗传算法
航空器救援
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描述:
论文介绍了低空空域下的航空器救援调度模型及该模型的两种求解算法,并以汶川地震为背景设计算例,比较分析了两种求解算法的结果。
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民航市场化不断推进 公务机票制度需升级
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作者:
邓云成
来源:
中国民航报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
全价票
国内航空公司
航空公司运营
动车组列车
航空企业
信息透明度
民用航空局
旅客运输
参考价
指导价
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描述:
我国公务机票制度建构从2014年4月财政部、中国民用航空局联合印发的《关于加强公务机票购买管理有关事项的通知》开始启动,其主要核心思路是“双折扣”:对于市场折扣机票,国内、国际公务机票为市场折扣票价的九五折优惠;对于市场全价机票,则分别为全价票的八八折、八五折
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全文:我国公务机票制度建构从2014年4月财政部、中国民用航空局联合印发的《关于加强公务机票购买管理有关事项的通知》开始启动,其主要核心思路是“双折扣”:对于市场折扣机票,国内、国际公务机票为市场折扣票价的九五折优惠;对于市场全价机票,则分别为全价票的八八折、八五折
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2017年全球航空市场预测 精心操作,专注盈利
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作者:
暂无
来源:
空运商务
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
净利润率
油价上涨
财务运作
航空公司运营
打破纪录
市场预测
亚洲航空
全球航空
令人
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描述:
IATA预测,2017年全球航空市场将继续保持盈利,但是,鉴于成本上涨伴随经济不景气,净利润将比2016年有所回落,达到298亿美元,收益达到7360亿美元,净利润率4.1%。IATA同时也把其在去年6月份预测的2016年利润394亿美元调低到356亿美元。原因是全球GDP增长乏力和成本上升。尽管如此,2016年的盈利水平和5.1%的净利润率均打破纪录。
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超低成本航空在美国市场取得一席之地
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作者:
邓云成
来源:
中国民航报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
非绑定
单位收入
西南航空
Coast
单位成本
单位劳动成本
瑞安航空
航空公司运营
差异化竞争
低成本航空
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描述:
我国低成本航空目前处于初步发展阶段,而在美国相对成熟的民航市场,西南航空等低成本航空已经开始面对另一种航空商业模式的竞争——超低成本航空 (Ultra Low Coast Carrier,简称ULCC)。超低成本航空通过关注成本效益和无绑定服务,实现差异化竞争,在美国市场已取得了一
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全文:我国低成本航空目前处于初步发展阶段,而在美国相对成熟的民航市场,西南航空等低成本航空已经开始面对另一种航空商业模式的竞争——超低成本航空 (Ultra Low Coast Carrier,简称ULCC)。超低成本航空通过关注成本效益和无绑定服务,实现差异化竞争,在美国市场已取得了一
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全球航空业客运需求增幅回落
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作者:
本报记者
杨舒
来源:
国际商报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
美国国土安全部
国际航协
公司成本
地区经济
航空旅行
客运需求
航空公司运营
商业航空
航空旅客
全球航空
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描述:
国际航空运输协会(IATA)最新发布的全球航空定期运输数据显示,5月份全球航空客运需求(按照收入客公里计算)与2016年同期相比增长7.7%,虽然高于5年和10年的平均增长率,但与4月份10.9%的增幅相比有所放缓,显示航空公司成本的上涨已然抵消通货膨胀带来的机票价格下跌因素
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全文:国际航空运输协会(IATA)最新发布的全球航空定期运输数据显示,5月份全球航空客运需求(按照收入客公里计算)与2016年同期相比增长7.7%,虽然高于5年和10年的平均增长率,但与4月份10.9%的增幅相比有所放缓,显示航空公司成本的上涨已然抵消通货膨胀带来的机票价格下跌因素
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探索发展短途支线航空的“中国方案”
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作者:
綦琦
简丹
来源:
中国民航报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
可持续发展
路径
资金使用效率
招商引资
航空公司运营
公开招标方式
财政补贴
支线航空
运营亏损
运量
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描述:
短途支线航空运输是极具中国特色的市场,在世界范围内没有可照搬复制的成功发展路径。目前,国内很多省市县三级地方政府已就发展短途支线航空运输的社会意义和经济价值达成了共识,但苦于没有成熟的实施方案,不知如何发力将蓝图变为现实。笔者通过短途支线航空的实践和可持?
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全文:短途支线航空运输是极具中国特色的市场,在世界范围内没有可照搬复制的成功发展路径。目前,国内很多省市县三级地方政府已就发展短途支线航空运输的社会意义和经济价值达成了共识,但苦于没有成熟的实施方案,不知如何发力将蓝图变为现实。笔者通过短途支线航空的实践和可持?