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- 航空大型复杂钛框预锻成形初始毛坯优化
- 作者： 魏科 陈飞 黄龙 胡康宏 来源： 塑性工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 初始毛坯 填充不满 航空大型钛框 预锻成形 优化设计
- 描述： 以某TA15钛合金框为例，采用数值模拟、响应面分析及物理模拟实验相结合的方法对预锻成形的初始毛坯形状尺寸进行了优化。构建了初始毛坯的参数化几何模型；建立了预锻成形有限元模型和响应面实验方案；以型腔各区域同时靠模为目标，根据不同初始毛坯的模拟结果，建立毛坯几何尺寸与模具型腔充填之间的定量关联关系，并通过极值求解计算出最优毛坯几何尺寸；最后采用有限元模拟和物理模拟实验验证了初始毛坯优化的可靠性和准确性。结果表明，该方法能有效克服大型复杂钛框预锻成形中常见的填充不满、成形载荷过大等问题，实现预锻件在型腔不同区域同时靠模。
- 航空电子设备安装支架的刚度与频率优化设计
- 作者： 刘嘉 张利娟 陈小丽 罗文东 吴江 来源： 航空工程进展 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 静强度 刚度 安装支架 模态分析 优化设计
- 描述： 对安装支架进行静强度和模态分析，采用一种灵敏度分析方法确定安装支架的设计变量，以结构总质量最小为优化目标，在保证安装支架的刚度和一阶模态性能的前提下对支架各个构件的厚度进行优化设计，并对优化后的安装
- 客改货飞机货舱门框结构设计与参数优化
- 作者： 王涛 姚瀚林 朱绍根 来源： 机械设计 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 大开口 参数化建模 客改货 结构减重 优化设计
- 描述： 客改货飞机货舱门框结构设计与参数优化
- 某通用飞机复合材料机翼静力强度的有限元分析与试验研究
- 作者： 刘嘉 熊俊 赵新新 吕万韬 来源： 复合材料科学与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 应力测试 有限元分析 试验验证 机翼
- 描述： 下进行了有限元分析,给出了机翼的应力、应变结果。设计制造了机翼的试验件和试验装置,并完成了试验验证。试验结果与理论计算值基本相符,表明机翼有限元模型和分析方法是正确可行的,为结构之后的优化改进提供了依据。
- 飞机牵引车举升机构的结构设计与分析
- 作者： 王中长 来源： 滨州学院学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 三维建模 举升机构 有限元分析 飞机牵引车
- 描述： 飞机牵引车举升机构,应用SolidWorks软件进行三维建模,对举升机构的工作原理、可行性进行分析,设计举升机构的液压系统,用有限元分析软件ANSYS对举升机构进行静力学分析与研究,为飞机牵引车举升机构的设计提供理论依据。
- 飞机牵引车举升机构的结构设计与分析
- 作者： 王中长 来源： 滨州学院学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 三维建模 举升机构 有限元分析 飞机牵引车
- 描述： 飞机牵引车举升机构,应用SolidWorks软件进行三维建模,对举升机构的工作原理、可行性进行分析,设计举升机构的液压系统,用有限元分析软件ANSYS对举升机构进行静力学分析与研究,为飞机牵引车举升机构的设计提供理论依据。
- 基于损伤失效模型的航空复材板钻削分析
- 作者： 董正宝 刘梁 于立国 苏洲 陈中傲 黄晓明 来源： 滨州学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空复材 损伤失效模型 有限元分析 钻削
- 描述： 基于损伤失效模型，对碳纤维复合材料层合板的钻削过程进行有限元建模。通过钻削过程分析，将钻削历程分为钻入、稳削和钻出三个阶段，分析了钻削轴向力变化规律。研究表明，稳态钻削时平均钻削力为266.5 N,钻入和钻出过程钻削力变化斜率分别为0.62 N/s和-1.77 N/s。分析钻削过程树脂破坏和纤维破坏过程，发现其形貌主要受刀具横刃和切削刃影响，树脂与纤维应力呈圆形和十字形分布，最大损伤应力分别为191 MPa和1450 MPa;最后对钻入口与钻出口破坏程度进行分析，结果表明钻出口撕裂程度明显大于钻入口。
- 基于有限元仿真的典型航空零件损伤预测与试验分析
- 作者： 李小丽 陈新波 丁浩东 来源： 无损探伤 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析 航空零件 损伤预测 无损检测
- 描述： 以典型航空零件为研究对象，利用仿真技术搭建模型构建环境载荷，通过有限元分析方法计算复杂条件下零部件的载荷分布，得到了典型航空构件的应力集中部位和易损部位。同时，比对部队外场无损检测维护保障时发现