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- 航空发动机三维单晶涡轮叶片的多学科设计优化
- 作者： 王婧超 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自由网格变形 多学科设计优化 多学科可行 航空发动机涡轮叶片 直接插值
- 描述： 涡轮发动机叶片的性能直接影响发动机各方面的性能指标，而设计过程本身涉及到了空气动力学、传热学、强度分析、振动分析、疲劳、寿命评估及可靠性等诸多学科，同时，各学科之间存在着复杂的耦合关系。因此，人们
- 多学科设计优化方法在飞机设计中的应用研究
- 作者： 邹宁 冯文梁 滕杰 周伟 来源： 航空工程进展 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 静安定裕度 多学科设计优化 优化算法 外形参数化 飞机设计
- 描述： 多学科设计优化(MDO)方法是提高飞机设计效率,得到最优设计方案的有效手段。在飞机设计过程中,需要确保飞机静安定裕度满足使用要求,因此需要充分考虑总体、气动等学科专业的耦合效应。针对这一问题,基于MDO软件Modelcenter构建飞机外形多学科优化协同设计流程,通过对某型飞机外形优化设计的实例分析,得到该机的最优外形修改方案,证明了MDO方法在飞机设计中应用的高效性。
- 倾转四旋翼飞行器倾转过渡走廊分析方法研究
- 作者： 俞志明 陈仁良 孔卫红 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 边界 气动力 倾转走廊 倾转四旋翼飞行器 飞行力学
- 描述： 倾转四旋翼飞行器倾转过渡走廊分析方法研究
- 飞行器气动力数据建模方法及可视化交互系统研究与实现
- 作者： 周志高 来源： 西南科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 移动最小二乘法 建模方法 气动力 深度置信网络 可视化系统
- 描述： 飞行器气动力数据建模方法及可视化交互系统研究与实现
- 轻质航空材料在高温热-力学环境下的性能研究
- 作者： 晏震乾 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 振试验 轻质合金 热冲击 气动热 热
- 描述： 结构热力力学试验技术，是为解决飞行器跨越声速后出现的“热障”问题而发展起来的地面模拟试验技术，它通过在地面等效模拟飞行热环境和气动载荷，考察其对材料或结构性能的影响。飞行器材料或结构在其高速飞行过程中，除受气动热载荷的作用外，还有因来自不同使用要求和使用环境而伴随产生的各种动、静载荷等。高速巡航导弹飞行速度快，滞空时间长，弹体升温高，必须在壳体内铺设隔热材料或隔热结构。其飞行时还伴随有剧烈的振动，这会引起紧贴导弹壳体内表面的隔热材料或隔热结构的错位、分离或脱落，影响隔热性能和巡航导弹的正常飞行。为了保证高速巡航导弹的安全飞行，需要对巡航导弹防热结构进行热-振联合试验，模拟飞行过程中的热环境与振动环境，以检验防热结构的隔热效果以及在高温条件下的抗振动能力。通过对高速巡航导弹防热结构进行隔热与抗振效果的联合试验，为巡航导弹在高速、高温与振动条件下的安全飞行提供可靠依据。轻质合金材料因其本身性能的优越，被大量应用在飞机机体、运载火箭箭体和导弹弹体结构等的制造上。针对强度设计手册中轻质航空航天材料在高速热冲击环境下的强度极限等表征参数匮乏的现状，采用自行研制的热冲击环境下材料高温力学性能测试系统，对数种轻质铝合金和镁合金材料在多种不同的瞬态热冲击条件下，进行气动加热模拟与热-载联合试验研究，得到其相应在瞬态热、力学环境的共同作用下的强度极限等力学性能变化状况。为研究分析航空航天材料和结构在高速热冲击环境下的承载能力和结构减重提供可靠依据。
- 基于表面流场拓扑的复杂外形飞行器热环境预测平台研究与实现
- 作者： 蒙小龙 来源： 西南科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可视化 工程方法 计算平台 气动热 流场拓扑
- 描述： 基于表面流场拓扑的复杂外形飞行器热环境预测平台研究与实现
- 航空武器装备作战效能分析
- 作者： 黄俊 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 对地攻击 多学科设计优化 航空武器 马尔可夫过程理论 装备作战效能分析 作战生存力
- 描述： 该文深入探讨了航空武器装备的定义、发展概况及其作战效能概念,综述了国内外武器系统作战效能的分析和评估方法,提出作战效能分析结果在作战飞机总体方案设计中的应用思路.该文主要就作战飞机的空战体系对抗效能、对地攻击效能和高战效飞机的总体方案设计等三个方面?
- 电气化飞机电力系统智能化设计研究综述
- 作者： 王莉 戴泽华 杨善水 毛玲 严仰光 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 电气化 多学科设计优化 智能化设计 电力系统 电推进 多电/全电 系统级研究
- 描述： 能源危机和环境问题推动了绿色航空的发展,飞机电气化是绿色航空的主要实现手段,已经成为航空技术发展的重要方向。本文介绍了飞机电气化的发展历程,阐述了电气化飞机电力系统的关键技术及其研究现状,分析了先进飞机电力系统设计的关键技术,指出了飞机电力系统综合化、智能化的发展特点。在分析飞机电力系统设计存在的问题的基础上,文章初步提出了电气化飞机电力系统智能化设计平台的理论框架、功能和特点,分析了支撑电力系统智能化设计平台的关键技术,指出了航空智能化设计的研究方向。