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- 有翼再入飞行器气动外形集成设计优化研究
- 作者： 李正洲 贺元元 高昌 张小庆 王琪 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 有翼再入飞行器 热防护 多学科设计优化 气动力 气动热 高超声速
- 描述： 、气动力、热、热防护等学科快速分析方法，采用多学科设计优化方法，以最优气动特性为目标对飞行器气动外形进行了优化；得到优化气动外形后，对飞行器热防护系统进行了轻量化设计优化。结果表明，优化外形的气动特性
- 高超声速飞行器热环境仿真模拟分析
- 作者： 刘洪泉 来源： 中原工学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行器 热防护 热环境 ANSYS 气动热 耦合模拟 高超声速
- 描述： 高超声速飞行器热环境仿真模拟分析
- 高超声速飞行器热环境仿真模拟分析
- 作者： 刘洪泉 来源： 中原工学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行器 热防护 热环境 ANSYS 气动热 耦合模拟 高超声速
- 描述： 高超声速飞行器具有快速反应能力、精准打击能力、作战空间广阔、作战突防能力等军事战略优势,它是航空航天的一个重要发展方向,在未来国防安全中担任着重要角色。当飞行器在大气中高速飞行时,一方面遭受空气的极大阻力,另一方面引起了前方空气的猛烈压缩和附近空气剧烈的摩擦,巨大的热能由动能转变而来,使得飞行器表面和附近空气的温度迅速升高。产生的高温直接影响飞行器的结构强度和内部设备的正常工作,因此精准预测飞行器的气动热环境成为飞行器设计的重要研究工作。全文基于计算流体力学CFD理论与ANSYS仿真软件进行研究,运用ANSYS FLUENT软件计算获得模型外流场的温度、压力、密度、速度等物理参数的分布,选取ANSYS中的Steady-State、Static-Structural模块与FLUENT建立接口,将流场结果导入进行耦合模拟计算,获得结构场的物理参数分布。本课题围绕两个经典算例(二维圆管和三维球头钝锥)进行研究,通过模拟结果与参考文献中数据对比,验证了计算方法的可靠性。以二维圆管为例,建立了完整的气动热计算方法,基于模型外流场的计算结果,进一步研究了气动热对结构特性的影响。针对二维圆管模型的局限性,对于流场刻画能力不如三维模型,直观的三维图有助于复杂流场的研究,又以三维球头钝锥为例进行更深一步的研究。重点分析了不同飞行速度、飞行高度、飞行攻角对气动热环境的影响,基于模型计算结果与文献实验数据对比,进一步研究了气动热对三维结构特性的影响,对模型的温度场特性和结构场特性进行了深入研究。本文应用ANSYS仿真模拟软件,建立完整的气动热耦合模拟计算方法,完成对高超声飞行器的热环境进行了仿真模拟研究,计算结果均得到验证,计算方法高效、准确、可靠。该研究成果为飞行器的结构设计和热防护设计提供了一定的理论基础和数据支撑。
- 飞行器超音速巡航状态油箱热特性研究
- 作者： 赵璇 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机翼油箱 超音速巡航 热防护 气动热 燃油热特性
- 描述： 飞行器超音速巡航状态油箱热特性研究
- Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学研究
- 作者： 陈璐璐 张伟 郭翔鹰 来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 折叠角度 非线性动力学 气动力 Z型折叠机翼
- 描述： 随着航空事业的发展,气动弹性问题日益严重,气动弹性力学也受到更大关注。Z型折叠机翼是变形机翼的一种,其结构主要通过改变折叠角度来改善全机升阻特性。本文主要研究了Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学
- Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学研究
- 作者： 陈璐璐 张伟 郭翔鹰 来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 折叠角度 非线性动力学 气动力 Z型折叠机翼
- 描述： 随着航空事业的发展,气动弹性问题日益严重,气动弹性力学也受到更大关注。Z型折叠机翼是变形机翼的一种,其结构主要通过改变折叠角度来改善全机升阻特性。本文主要研究了Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学
- 飞行器推进系统不确定性多学科设计优化
- 作者： 景晓伟 来源： 内蒙古工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行器推进系统 不确定性 多学科设计优化 可靠性
- 描述： 飞行器推进系统不确定性多学科设计优化
- 基于高超声速飞行器结构热管理的气动热收集与转化技术研究
- 作者： 张军 来源： 国防科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气动热收集 热防护 气动热转化利用 高超声速飞行器
- 描述： 基于高超声速飞行器结构热管理的气动热收集与转化技术研究