基于电压递推与FFRELS的航空蓄电池模型参数动态辨识

作者： 连帅   王宽   谷士鹏   来源： 计算机测量与控制 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 递推模型   最小二乘法   等效电路   参数辨识  

描述： 模型参数动态辨识方法;针对蓄电池电池开路电压测量时,静置时间过长,无法实时测量的问题,创建了蓄电池开路电压辨识递推模型,实现了开路电压的实时估计;同时采用基于遗忘因子扩展递推最小二乘法(FFRELS)算法对蓄电池

燃油重量对改装后通航飞机重心的影响研究

作者： 刘树文   李志敏   周小燕   张新习   来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 最小二乘法   重心   飞机改装   燃油重量  

描述： 通航飞机常因具有独特的飞行性能与状态,由飞机改装公司对其进行适应性改装以执行各种任务。本文以赛斯纳208型飞机为例,在MATLAB软件中利用最小二乘法拟合计算燃油重心力臂值,并研究了飞机经适应性改装后重心随燃油重量变化的规律。

基于FPGA的飞机电源地面检测系统设计与实现

作者： 郑洋   来源： 西京学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 最小二乘法   飞机电源地面检测   多点曲线拟合   数据采集  

描述： 基于FPGA的飞机电源地面检测系统设计与实现

飞机飞行姿态动力学随机模型识别

作者： 王亮   张嘉图   来源： 第十四届全国振动理论及应用学术会议(NVTA2021) 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞机飞行姿态动力学   飞行实测数据   最小二乘法   随机模型识别  

描述： 飞机飞行姿态动力学随机模型识别

飞机结构损伤声源定位算法分析

作者： 韩凯   冯建民   贺谦   孙志强   来源： 工程与试验 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 声阵列   最小二乘法   最优化方法   时差定位方法  

描述： 针对飞机强度试验中飞机结构损伤位置定位困难这一问题,采用基于时差(Time difference of Arrival,TDOA)的定位方法,比较了最小二乘法和最优化方法的定位效果,并对影响定位精度的因素进行了分析讨论,为工程应用提供理论依据。

基于FPGA的飞机电源地面检测系统设计与实现

作者： 郑洋   来源： 西京学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 最小二乘法   飞机电源地面检测   多点曲线拟合   数据采集  

描述： 基于FPGA的飞机电源地面检测系统设计与实现

飞机飞行姿态动力学随机模型识别

作者： 王亮   张嘉图   来源： 第十四届全国振动理论及应用学术会议(NVTA2021) 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞机飞行姿态动力学   飞行实测数据   最小二乘法   随机模型识别  

描述： 飞机飞行姿态动力学随机模型识别

基于UG二次开发的精锻航空叶片型面参数提取技术

作者： 王溢鸿   吕彦明   刘泽涛   刘东帅   杨华   来源： 锻压技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 最小二乘法   叶片型面参数   参数提取   航发叶片   UG二次开发  

描述： 的前、后缘特征,采用带约束的最小二乘法进行轮廓拟合;针对弦线特征,在坐标变换原理的基础上,采用投影法求解弦长和弦线角;针对中弧线特征,采用内切圆法求解,同时提取内切圆的圆心位置,求解出叶型的最大

固定翼飞机纵向飞行品质评价指标研究

作者： 张永   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行品质   最小二乘法   极大似然法   等效系统法   评价指标  

描述： 固定翼飞机纵向飞行品质评价指标研究

基于系统辨识的航空发动机建模研究

作者： 郑斐华   来源： 中国科学院大学(中国科学院工程热物理研究所) 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   最小二乘法   卡尔曼滤波   系统辨识   建模  

描述： 基于系统辨识的航空发动机建模研究