中国民航，飞得又好又快

作者： 本报记者   赵展慧   来源： 人民日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航业   国际航班   运输总周转量   通用航空   运输规模   货邮运输量   旅客运输量   航空运输业   航空枢纽   定期航班  

描述： 不沿海不靠边，对外开放靠蓝天”，很多郑州人都会这样形容近几年来家乡的发展。2016年，郑州机场实现旅客吞吐量超过2000万人次，同比增长20%，跻身国内机场第十五名，货邮吞吐量同比增长13%，跃升至全国第七。航空枢纽将中原腹地推向了开放前沿，开辟了“物畅其流、人

全文：不沿海不靠边，对外开放靠蓝天”，很多郑州人都会这样形容近几年来家乡的发展。2016年，郑州机场实现旅客吞吐量超过2000万人次，同比增长20%，跻身国内机场第十五名，货邮吞吐量同比增长13%，跃升至全国第七。航空枢纽将中原腹地推向了开放前沿，开辟了“物畅其流、人

鄂尔多斯:航空+旅游打造“北方之路”

作者： 唐永学   殷希华   来源： 中国旅游报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 布局发展   国际航线   地区航线   东方航空公司   航线网络   低成本航空   支线航空   华夏航空   航空枢纽   定期航班  

描述： 2017年,作为内蒙古西部区域航空枢纽的鄂尔多斯机场,借力"北上南下、东进西出、内外联动、八面来风"的内蒙古开放新蓝图,借助"航空+旅游"的模式,打造"北方之路"项目,开启鄂尔多斯机场国际化发展的新篇章。航空网"国际范"初显从2016年航空口岸获批升级为国际机场,到今

全文：2017年,作为内蒙古西部区域航空枢纽的鄂尔多斯机场,借力"北上南下、东进西出、内外联动、八面来风"的内蒙古开放新蓝图,借助"航空+旅游"的模式,打造"北方之路"项目,开启鄂尔多斯机场国际化发展的新篇章。航空网"国际范"初显从2016年航空口岸获批升级为国际机场,到今

无异常航班可实现检疫“零等待”

作者： 记者   郑璜   通讯员   林冬韵   施文秀   来源： 福建日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 值机   证件号码   人员名单   厦门检验检疫局   零等待   公务机   航空企业   座位号   航空旅客   定期航班  

描述： 本报讯　（记者　郑璜　通讯员　林冬韵　施文秀）10日上午10点半，距离香港飞抵的KA618航班落地还有半小时，厦门检验检疫局就通过系统提前获悉机上人员名单、国籍、座位号、证件号码等信息，并据此提前作出一系列检疫指令，令KA618航班旅客下机实现“零等待”，至少节约半小

全文：本报讯　（记者　郑璜　通讯员　林冬韵　施文秀）10日上午10点半，距离香港飞抵的KA618航班落地还有半小时，厦门检验检疫局就通过系统提前获悉机上人员名单、国籍、座位号、证件号码等信息，并据此提前作出一系列检疫指令，令KA618航班旅客下机实现“零等待”，至少节约半小

走进那些变革航空行李保障的技术

作者： 肖东   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 数据显示   值机   SITA   错运   内面积   达美航空   视频编码系统   技术系统   触摸屏幕   定期航班  

描述： 2017年，全球预计将近40亿名旅客乘机出行，而全球行李系统处理的行李数量将达到45亿件。随着航空旅客数量的增长，机场与航空公司不断通过投资行李处理技术来提高运行效率和提升旅客行李体验。10年前，机场每年错运的行李大约为5000万件，而航空公司在收取行李费后，旅客

全文：2017年，全球预计将近40亿名旅客乘机出行，而全球行李系统处理的行李数量将达到45亿件。随着航空旅客数量的增长，机场与航空公司不断通过投资行李处理技术来提高运行效率和提升旅客行李体验。10年前，机场每年错运的行李大约为5000万件，而航空公司在收取行李费后，旅客

民航通达便利 旅行“说走就走”

作者： 记者   王诗彧   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 文化旅游资源   文山普者黑机场   机场建设   通用航空   支线机场   大型机场   货邮运输量   旅客运输量   定期航班   枢纽机场  

描述： 本报讯　记者王诗彧报道：今年6月，云南文山壮族苗族自治州的“红饭节”红红火火地开始了。一直对西南少数民族文化颇感兴趣的摄影师小刘为此准备已久，他乘坐飞机从上海抵达文山。“半天的时间就能从上海到文山，没想到这么方便，周三去、周五回，一点儿事儿都不耽误。?

全文：本报讯　记者王诗彧报道：今年6月，云南文山壮族苗族自治州的“红饭节”红红火火地开始了。一直对西南少数民族文化颇感兴趣的摄影师小刘为此准备已久，他乘坐飞机从上海抵达文山。“半天的时间就能从上海到文山，没想到这么方便，周三去、周五回，一点儿事儿都不耽误。?

解析通航“两个框架”对短途支线航空市场的重构

作者： 綦琦   广州民航职业技术学院   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 民用航空   飞行活动   现金流   航空服务   航空业务   通用航空   支线航空   定期航线   航空器   定期航班  

描述： 民用航空由运输航空和通用航空“两翼”构成，运输航空又根据航线起止城市属性和使用机型的座位差异分为干线与支线。通用航空业务范围极其广泛，可以简单描述为非运输航空。基于上述业务范畴归类，短途支线航空显然是运输航空，是需要由获得CCAR—121部资质的运输航空公司来运

全文：民用航空由运输航空和通用航空“两翼”构成，运输航空又根据航线起止城市属性和使用机型的座位差异分为干线与支线。通用航空业务范围极其广泛，可以简单描述为非运输航空。基于上述业务范畴归类，短途支线航空显然是运输航空，是需要由获得CCAR—121部资质的运输航空公司来运

温商民营航空首飞洲际航线

作者： 记者   周大正   来源： 温州日报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 客舱   民营航空   宽体客机   吉祥航空   浦东国际机场   机队   芬兰航空   新加坡航空   均瑶集团   定期航班  

描述： 本报讯 （记者 周大正） 从“胆大包天”到开辟洲际直飞长途航线，温商企业屡屡在中国民航史上镌刻下新纪录。6月29日凌晨4时许，一架身披“吉祥丝路”彩绘的波音787梦想客机飞行上万公里，平稳降落浦东国际机场，上海吉祥航空股份有限公司开通的上海往返芬兰赫尔辛基直飞新航?

全文：本报讯 （记者 周大正） 从“胆大包天”到开辟洲际直飞长途航线，温商企业屡屡在中国民航史上镌刻下新纪录。6月29日凌晨4时许，一架身披“吉祥丝路”彩绘的波音787梦想客机飞行上万公里，平稳降落浦东国际机场，上海吉祥航空股份有限公司开通的上海往返芬兰赫尔辛基直飞新航?

“控总量、调结构”升级 民航再度“断舍离”

作者： 本报记者   郭婧婷   来源： 中国经营报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航班时刻   航空运输   吞吐量   航班计划   航空安全   红眼航班   航班正常率   正常工作压力   定期航班   停审  

描述： 正值暑运旺季，民航局主动踩下“刹车”。自2017年“控总量”后，民航局再次下发通知，砍航班、取消红眼、停审新增航班时刻，在安全和发展之间进行“断舍离”。《中国经营报》记者从多个机场公司了解到，近日民航局下发《关于做好当前控总量调结构工作的通知》（以下简称?

全文：正值暑运旺季，民航局主动踩下“刹车”。自2017年“控总量”后，民航局再次下发通知，砍航班、取消红眼、停审新增航班时刻，在安全和发展之间进行“断舍离”。《中国经营报》记者从多个机场公司了解到，近日民航局下发《关于做好当前控总量调结构工作的通知》（以下简称?

打造“一带一路”国际 航空枢纽人文交流门户

作者： 记者   杨耀青   来源： 西安日报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 货邮吞吐量   一路   国家民航局   航权   门户   临空经济   航空运输业   航空枢纽   定期航班   枢纽机场  

描述： 本报讯（记者 杨耀青）省发改委昨日发布通知，针对《西安临空经济示范区发展规划（2019—2035年）》（征求意见稿）面向社会公开征求意见，相关单位或个人可于8月7日之前填写《征求意见反馈表》，通过邮件、邮寄等方式向省发改委反馈。发展优势突出 示范区面积144.18平方

全文：本报讯（记者 杨耀青）省发改委昨日发布通知，针对《西安临空经济示范区发展规划（2019—2035年）》（征求意见稿）面向社会公开征求意见，相关单位或个人可于8月7日之前填写《征求意见反馈表》，通过邮件、邮寄等方式向省发改委反馈。发展优势突出 示范区面积144.18平方

从2平米铁皮亭到400亿市值，“省”出来的春秋航空

作者： 记者   蔡淑敏   来源： 国际金融报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 国内航线   市值   中国民航业   运输总周转量   国内航空公司   低成本航空   民航行业   民营航空公司   春秋航空   定期航班  

描述： 2019年是新中国成立70周年，也是新中国民航成立70周年。70年沐风栉雨，日新月异，中国民航业在不断的变革中发展与腾飞。改革开放以来，中国民航经历了三轮重大改革，从军政分管和企业化，到政企分开，航空公司、机场和服务保障系统分设，再到航空企业与原民航总局脱钩，?

全文：2019年是新中国成立70周年，也是新中国民航成立70周年。70年沐风栉雨，日新月异，中国民航业在不断的变革中发展与腾飞。改革开放以来，中国民航经历了三轮重大改革，从军政分管和企业化，到政企分开，航空公司、机场和服务保障系统分设，再到航空企业与原民航总局脱钩，?