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- 中国民航国际货物贸易承运份额影响因素研究
- 作者： 郝璐璐 来源： 北京交通大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货物运输 航空网络 国际货物贸易
- 描述： ,在国际货物贸易中,海运居主导地位,但2014年,航空运输在国际货物贸易中承运的贸易量虽然只占0.5%左右,其贸易值却占了 36%,这是因为航空运输承运的货物多具有体积小、重量轻、附加值高的特点。在
- 航空运输与中国国际贸易发展——基于国际贸易面板数据的实证分析
- 作者： 匡旭娟 谢立 来源： 广东社会科学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 国际贸易 航空运输 航空网络 扩展贸易引力模型
- 描述： 中国民航国际贸易悖论现象进行实证研究。结果表明:中国及其贸易国的经济规模对中国航空货物贸易量呈正向影响,国别距离为负向影响,而是否签订自由贸易协定影响并不显著,共同边界起到明显阻碍作用,国内国际航空网络特性对不同地区呈现出差异化影响。
- 中国航空运输网络拓扑性结构与稳定性分析研究
- 作者： 黄兴全 孙书霞 孙静 刘燕 来源： 西安航空学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 稳定性 拓扑性 Pajek 航空网络
- 描述： 运用复杂网络拓扑理论方法,结合Pajek数据分析软件,分析了国内航空网络的度分布、平均路径长度、聚类系数等拓扑参数。结果表明,航空网络为小世界网络,具有无标度网络特点。对航空网络稳定性的仿真分析表明,国内航空网络在随机攻击方式下表现出较强的稳定性,在蓄意攻击方式下稳定性较差。
- 中国民航国际货物贸易承运份额影响因素研究
- 作者： 郝璐璐 来源： 北京交通大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货物运输 航空网络 国际货物贸易
- 描述： ,在国际货物贸易中,海运居主导地位,但2014年,航空运输在国际货物贸易中承运的贸易量虽然只占0.5%左右,其贸易值却占了 36%,这是因为航空运输承运的货物多具有体积小、重量轻、附加值高的特点。在
- 航空运输与中国国际贸易发展——基于国际贸易面板数据的实证分析
- 作者： 匡旭娟 谢立 来源： 广东社会科学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 国际贸易 航空运输 航空网络 扩展贸易引力模型
- 描述： 中国民航国际贸易悖论现象进行实证研究。结果表明:中国及其贸易国的经济规模对中国航空货物贸易量呈正向影响,国别距离为负向影响,而是否签订自由贸易协定影响并不显著,共同边界起到明显阻碍作用,国内国际航空网络特性对不同地区呈现出差异化影响。
- 中国航空运输网络拓扑性结构与稳定性分析研究
- 作者： 黄兴全 孙书霞 孙静 刘燕 来源： 西安航空学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 稳定性 拓扑性 Pajek 航空网络
- 描述： 运用复杂网络拓扑理论方法,结合Pajek数据分析软件,分析了国内航空网络的度分布、平均路径长度、聚类系数等拓扑参数。结果表明,航空网络为小世界网络,具有无标度网络特点。对航空网络稳定性的仿真分析表明,国内航空网络在随机攻击方式下表现出较强的稳定性,在蓄意攻击方式下稳定性较差。
- 航空加权网络抗毁性综合评估方法
- 作者： 张豫翔 吴明功 李野 温祥西 陈双艳 来源： 火力与指挥控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 网络效率 网络抗毁性 网络鲁棒性 加权网络 航空网络
- 描述： 根据目前网络抗毁性研究中指标单一、网络无权等不足,针对航空网络的特点,以流量为边权,提出了一种多指标的航空网络抗毁性评估方法。基于网络吞吐量、相似权网络流量、节点相邻边权重分布分别构建了鲁棒性度量
- 航空加权网络抗毁性综合评估方法
- 作者： 张豫翔 吴明功 李野 温祥西 陈双艳 来源： 火力与指挥控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 网络效率 网络抗毁性 网络鲁棒性 加权网络 航空网络
- 描述： 根据目前网络抗毁性研究中指标单一、网络无权等不足,针对航空网络的特点,以流量为边权,提出了一种多指标的航空网络抗毁性评估方法。基于网络吞吐量、相似权网络流量、节点相邻边权重分布分别构建了鲁棒性度量