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根据【关键词:
整机振动,航空发动机,问题和措施
】搜索到相关结果
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关键词
航空发动机
整机振动
故障诊断技术研究
作者:
王志
来源:
沈阳航空工业学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
整机振动
故障方程
航空发动机
故障诊断
频谱分析
神经网络
描述:
航空发动机
进行状态监测和故障诊断愈发重要。 对台架调试中的发动机进行
整机振动
测量,准确掌握发动机的振动状态和振动特征,是判定发动机工作状态和进行故障诊断的重要手段。本文详细阐述了
航空发动机
航空发动机
整机振动
故障诊断技术研究
作者:
王志
来源:
沈阳航空工业学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
整机振动
故障方程
航空发动机
故障诊断
频谱分析
神经网络
描述:
航空发动机
进行状态监测和故障诊断愈发重要。 对台架调试中的发动机进行
整机振动
测量,准确掌握发动机的振动状态和振动特征,是判定发动机工作状态和进行故障诊断的重要手段。本文详细阐述了
航空发动机
基于LabVIEW的
航空发动机
振动状态监测及故障诊断系统设计
作者:
马业鹏
来源:
沈阳航空工业学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
故障诊断
振动
信号分析
虚拟仪器
描述:
DASP软件进行实际
航空发动机
整机振动
信号分析结果的对比研究得到验证。本系统采用模块化设计,具有良好的扩展性,可以实现对
航空发动机
转子部件振动信号的采集、显示和存储,并对振动状态实现监测,依据存储的数据进行分析和诊断,具有一定的实用价值。
某型
航空发动机
燃烧室火焰筒掺混区的数值模拟
作者:
吕文菊
来源:
沈阳航空工业学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
燃烧室
掺混区
数值模拟
三维两相湍流燃烧
描述:
本文深入调研了国内外
航空发动机
燃烧室掺混区的研究概况,概述了掺混区研究的主要方法、现状及其发展趋势,详细论述了燃烧室掺混区的基本问题和燃烧室中三维两相燃烧模拟的理论基础、数值计算方法。采用
基于LabVIEW的
航空发动机
振动状态监测及故障诊断系统设计
作者:
马业鹏
来源:
沈阳航空工业学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
故障诊断
振动
信号分析
虚拟仪器
描述:
DASP软件进行实际
航空发动机
整机振动
信号分析结果的对比研究得到验证。本系统采用模块化设计,具有良好的扩展性,可以实现对
航空发动机
转子部件振动信号的采集、显示和存储,并对振动状态实现监测,依据存储的数据进行分析和诊断,具有一定的实用价值。
某型
航空发动机
燃烧室火焰筒掺混区的数值模拟
作者:
吕文菊
来源:
沈阳航空工业学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
燃烧室
掺混区
数值模拟
三维两相湍流燃烧
描述:
本文深入调研了国内外
航空发动机
燃烧室掺混区的研究概况,概述了掺混区研究的主要方法、现状及其发展趋势,详细论述了燃烧室掺混区的基本问题和燃烧室中三维两相燃烧模拟的理论基础、数值计算方法。采用
某型
航空发动机
燃油喷嘴雾化质量试验研究及其火焰筒头部仿真
作者:
陈俊
来源:
沈阳航空工业学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
燃烧室
燃油喷嘴
供油特性
数值仿真
雾化特性
描述:
本文全面调研了国内外
航空发动机
和燃气轮机燃油喷嘴的现状和发展。根据国内
航空发动机
和地面燃机的研究和实际应用,本文研究了31φ发动机燃油喷嘴特性。通过对该喷嘴的较全面试验研究,得到了该喷嘴的供油特性
航空发动机
燃烧室熄火特性的研究
作者:
纪友哲
来源:
沈阳航空工业学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
紊流燃烧模型
航空发动机
三维数值模拟
两相紊流
燃烧室
熄火特性
描述:
本文深入地调研了国内、外有关
航空发动机
燃烧室熄火特性的研究概况,概述了熄火特性的影响因素、试验研究以及目前较为常用的理论和模型.详细论述火焰传播理论以及燃烧室回流区火焰稳定原理.在对熄火特性进行深入研究的基础上,运用三维、两相紊流燃烧理论进行了贫油熄
航空发动机
燃烧室出口温度场稳定性研究
作者:
程新荣
来源:
沈阳航空工业学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
3维两相湍流燃烧
航空发动机
稳定性
环形燃烧室
出口温度场
数值模拟
描述:
本文深入调研了国内外
航空发动机
环形燃烧室出口温度分布预测的研究情况,概述了出口温度场预测的主要方法、现状及发展趋势.根据某型机燃烧室出口温度场的测量结果,对出口温度分布稳定性进行了统计分析.为了预测燃烧室出口温度场,建立在守恒定律基础上采用各种模型:采
航空发动机
主燃烧室三维壁温预测
作者:
左渝钰
来源:
沈阳航空工业学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
两相紊流燃烧
环形燃烧室
数值模拟
主燃烧室
三维壁温预测
描述:
该文深入调研了国内外
航空发动机
燃烧室三维壁温预测的研究概况,概述了壁温预测的主要方法、现状与发展趋势.建立在守恒定律基础上采用各种模型:用密度修正的κ-ε双方程模型来模拟气相湍流运动,用离散传播模型来模拟热辐射效应,用颗粒随机轨道模型来模拟两相湍流扩散
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