基于中枢辐射航线网络环境下的航空公司航班波设计研究

作者： 张军   来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 整数规划   航班波   运营成本   动态规划   中枢辐射航线网络  

描述： 当前我国航空运输业已经步入快速发展的历史时期，如何从一个民航大国转变为一个民航强国是我国航空运输业面临的一个重大课题。其中，转变航线网络结构是一个重要的方面。航线网络与运输市场需求规模的适宜程度，直接影响航空公司、机场的运营成本，决定他们的市场竞

精确求解进港飞机调度双目标优化问题的epsilon约束算法

作者： 王璐   张小宁   孙智慧   吴辉   来源： 计算机科学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 整数规划   精确算法   双目标优化   机场物流  

描述： 随着机场客流的持续增长,航班延误日益严重。同时,对于机场最重要的跑道资源而言,积雪结冰等会造成飞机打滑,从而出现事故。对于机场管理者,周期性地维护跑道至关重要,以防雨雪天气出现飞机打滑事故。该研究主要针对跑道上的航班调度问题,考虑恶劣天气环境下跑道的周期性维护(如周期性喷洒除雪盐等)。为了在保证航班的服务质量的同时提高机场跑道的使用效率,文中以最小化航班总延误和跑道使用时间为优化的双目标。首先,提出该双目标优化问题混合整数规划模型;其次,为了精确求解出Pareto前沿,开发出epsilon约束算法;最后,给出算例来说明模型和算法的可行性。通过数学规划理论建模并开发精确求解算法,为机场资源优化研究提供参考。

中国东方航空客运中转收益管理研究

作者： 何春琳   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客运中转   收益管理   东方航空公司   辐射航线网络   航班波  

描述： 收益管理是指将合适的产品在合适的时间,以合适的价格销售给合适的顾客,并由此使企业在其产品销售中获得最大限度的收益。对航空公司而言,收益管理是指运用预测和优化等手段,将其经营的航班座位以最合适的价格出售,使企业的整体收益获得最大的一种管理思想。随着国内北京、上海、广州等大型航空枢纽港的确立,国内航空公司都采用了网络化的航线结构。这种辐射型的航线网络最大的好处是无需增加航班就可以使更多的城市有了空中航线联络,其显著的特点就是作为网络中心的枢纽机场一天当中会有几批中转业务,这就需要对整个航线网络进行收益管理,其管理结果的好坏,直接与航空公司的效益和名誉得失相关联。而随着国家对上海航空枢纽港战略地位的确立,作为以上海机场为主营运基地的中国东方航空公司在客运中转的业务上将会有巨大的增长空间,对东航而言,如何牢牢把握住这一市场新的“契机”,这是一个非常值得深入关注和研究的问题。本文首先介绍了东航现有的客运中转服务,通过对其种类、操作流程及现状的分析,挖掘出当前中转业务中普遍存在的问题。然后详细阐述了收益管理的基本内容和方法,主要包括机票的定价、超额预售、座位控制及团体旅客的管理。为了能用收益...

滚动式or轮辐式,我们需要什么样的航空枢纽?

作者： 叶航   来源： 空运商务 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 直达航线   轮辐式   航班波   枢纽地位   航空枢纽  

描述： 当前国际主流的航空枢纽早已从轮辐式枢纽转为滚动式枢纽,然而部分专家对航空枢纽的理解还停留在打造航班波和缩小最短中转时间,与目前国际潮流相悖。虽然仍然叫"枢纽",但滚动式枢纽是由点对点网络演变而来,与以前的枢纽大相径庭。本文首先阐述枢纽型航空网络并非绝对高效,而是有前提的高效;并且枢纽网络还存在其他劣势;当前最受推崇的滚动式枢纽是以点对点航空网络为基础,

民航旅客行程恢复模型及优化算法研究

作者： 王焕政   来源： 北京交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变邻域搜索   旅客行程恢复   分支定价   整数规划   列生成  

描述： 民航旅客行程恢复模型及优化算法研究

面向舰载机物资保障的群体运动驱动交互式功能空间布局建模

作者： 陈伟超   来源： 郑州大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空间布局设计   群组运动仿真   整数规划   航母舱室布局   张量场  

描述： 面向舰载机物资保障的群体运动驱动交互式功能空间布局建模

基于中枢辐射航线网络的航空公司机型分配研究

作者： 翟艳娟   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 混合整数规划   航班溢出成本   机型分配   航班计划   中枢辐射航线网络   航空公司  

描述： 机型分配可以定义为：给定航班计划，已知机队组成结构和飞机数量，以及每类飞机飞行每条航线的总成本费用前提下，航空公司确定每条航线用什么机型来飞，使得总利润最大或者总成本费用最小。机型分配直接关系到航班的运营成本和收入，由于飞机资源的昂贵性和飞机座位产品的不可储存性，使得如何根据市场需求变化来调整运力成为航空公司面临的一个很具有挑战性的工作。 目前，随着我国民航运输业的快速发展以及市场竞争的逐步加剧，国内各航空公司纷纷采取优化航线网络、优化资源分配等方式来降低成本，提高收益。国航、南航、东航、海航等航空公司都在为提高竞争力，改善公司的经济效益而积极调整航线网络结构，构建运营基地。在构建中枢辐射航线网络时，如何有效运营枢纽网络，合理分配运力成为航空公司主要关注的问题之一。 经过对当前航空业界网络结构发展趋势的研究，结合中国航空公司正在构筑中枢辐射航线网络结构的现状，本文选择了“基于中枢辐射航线网络结构的航空公司机型分配研究”这一课题。通过对国内外机型分配研究现状分析发现，航班旅客需求和成本是该项工作中的决定性参数。论文首先通过对网络中的城市对需求进行预测，然后根据旅客需求选择，将城市对需求转换成中枢辐射航线网络下航线需求。进而根据一天中旅客需求分布规律及航线班次安排，实现了中枢辐射航线网络航班旅客需求。论文在考虑航班运营成本的基础上，首次引入了航班溢出成本的分析。在以上工作的基础上，论文以成本最小化建立了数学模型，并运用中国国际航空股份有限公司的部分网络对模型进行了验证。 本文将对我国航空公司在运营中枢辐射航线网络时，如何优化运力资源分配，降低成本，提高收益提供一个很好的参考和借鉴。

民用飞机价值驱动设计中的经济性需求

作者： 宋杨   来源： 价值工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 价值驱动设计   经济性需求   运营成本  

描述： 在民用飞机价值驱动设计的流程中,经济性需求是设计流程的出发点。从项目型号规划、相似机型水平、航线运营成本和航空发展规划四个方面对民用飞机的经济性需求做了分析。描述了民用飞机的经济性设计域,为民用飞机设计开展价值驱动的设计流程提供输入。

B737NG飞机起飞警告故障分析与总结

作者： 王晓航   来源： 内燃机与配件 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 起飞警告故障   安全起飞   运营成本  

描述： 众所周知,B737NG系列的飞机都具有起飞警告功能,用来在飞机起飞之前,当飞机构型不符合起飞条件时,对机组人员进行告警提示,以便他们及时中止起飞,保障飞机的安全起飞。近几年,某航B737NG机队飞机多次出现起飞警告故障,导致飞机中断起飞或滑回,引起业界内的极大关注和关心,而且此类故障不宜判断,耗时长,不但增加了航空公司的运营成本,而且降低了航空公司在旅客心目中的形象和口碑。下面本文将对飞机起飞警告系统原理及故障分析进行介绍。

大型民用飞机运营成本常见影响因素研究

作者： 陈茗   来源： 商业会计 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 影响因素   民用飞机   运营成本   技术因子  

描述： 伴随着国民收入的快速提高和航空技术的日臻成熟,民航出行越发成为国人的一种大众化交通方式。民航运输业进入以市场为主导的市场化运营阶段,运营经济性成为推动民机产业发展的主导因素,市场化运营推动空中交通的运营成本不断降低。"确保安全性,提高经济性,改善舒适性,注重环保性"成为国内外民机制造商的一致追求。在确保安全的前提下,运营成本和燃油经济性是民用飞机设计制造技术水平的直接反映,体现飞机产品的核心竞争力。建立民机运营成本与市场定位、技术水平以及运营策略等因素之间的关系可以在技术水平相当或者存在一定差异的前提下,尽可能提高未来民用飞机的经济性与竞争力,确保民机产品被市场广泛接受而最终取得商业成功。