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根据【关键词:数控加工,铣削加工,航空铝合金,加工变形,切削力,薄壁件,有限元模拟】搜索到相关结果 48 条
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航空发动机涡轮叶片精铸模具无纸化关键技术研究
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作者:
韩毅
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数控加工
无纸化技术
CAD/CAM
航空发动机涡轮叶片
产品数据模型
精密铸造模具
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描述:
计算机辅助设计与制造技术的发展大大推进了现代制造业生产效率的提高.CAD/CAPP/CAM(3C)技术更进一步向系统化、现代化、集成化的方向发展.在此基础上现代制造业的无纸化技术应运而生.该文从当前国内制造业的现状出发,以国家航空预研课题为应用北景,提出了针对航空发?
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航空发动机涡轮叶片精铸模具无纸化关键技术研究
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作者:
韩毅
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数控加工
无纸化技术
CAD/CAM
航空发动机涡轮叶片
产品数据模型
精密铸造模具
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描述:
计算机辅助设计与制造技术的发展大大推进了现代制造业生产效率的提高.CAD/CAPP/CAM(3C)技术更进一步向系统化、现代化、集成化的方向发展.在此基础上现代制造业的无纸化技术应运而生.该文从当前国内制造业的现状出发,以国家航空预研课题为应用北景,提出了针对航空发?
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航空铝合金大气腐蚀的模拟研究
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作者:
陈素晶
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
大气腐蚀
交流阻抗谱
航空铝合金
监测
电化学噪声
点蚀
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描述:
以民用飞机隐蔽区域腐蚀的实时监测为应用背景,本文选用飞机结构件中广泛使用的LC4与7075两种铝合金为研究对象,首先提出新电阻法,并以该模型监测航空铝合金浸于EXCO溶液中和薄电解液层下的腐蚀速率,重点研究航空铝合金浸于3.5%氯化钠溶液中及薄电解液层下的电化学噪
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7050航空铝合金结构材料激光冲击强化处理研究
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作者:
范勇
来源:
中国科学技术大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
材料加工
激光冲击处理
激光冲击波
航空铝合金
残余压应力
疲劳寿命
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描述:
冲击波的峰值压力的影响讨论激光脉冲宽度对处理效果的影响.通过激光冲击强化处理技术在航空铝合金结构材料上的实验系统分析了激光参数与冲击波的关系、不通工艺处理条件对材料性能的影响等.通...
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航空铝合金大气腐蚀的模拟研究
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作者:
陈素晶
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
大气腐蚀
交流阻抗谱
航空铝合金
监测
电化学噪声
点蚀
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描述:
以民用飞机隐蔽区域腐蚀的实时监测为应用背景,本文选用飞机结构件中广泛使用的LC4与7075两种铝合金为研究对象,首先提出新电阻法,并以该模型监测航空铝合金浸于EXCO溶液中和薄电解液层下的腐蚀速率,重点研究航空铝合金浸于3.5%氯化钠溶液中及薄电解液层下的电化学噪
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7050航空铝合金结构材料激光冲击强化处理研究
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作者:
范勇
来源:
中国科学技术大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
材料加工
激光冲击处理
激光冲击波
航空铝合金
残余压应力
疲劳寿命
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描述:
冲击波的峰值压力的影响讨论激光脉冲宽度对处理效果的影响.通过激光冲击强化处理技术在航空铝合金结构材料上的实验系统分析了激光参数与冲击波的关系、不通工艺处理条件对材料性能的影响等.通...
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航空整体结构件切削加工过程的数值模拟与实验研究
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作者:
成群林
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
材料模型
加工变形预测
正交切削
斜角切削
分析步
热力耦合
有限元模拟
切削载荷
航空整体结构件
接力计算
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描述:
整体结构件的加工变形是航空制造业面临的最突出问题之一,多年来一直困扰航空工业。为了有效减小或抑制零件加工变形,对航空整体结构件数控加工变形进行预测具有重要的意义和价值。本文在阐述航空整体结构件国内外
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航空整体结构件切削加工过程的数值模拟与实验研究
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作者:
成群林
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
材料模型
加工变形预测
正交切削
斜角切削
分析步
热力耦合
有限元模拟
切削载荷
航空整体结构件
接力计算
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描述:
整体结构件的加工变形是航空制造业面临的最突出问题之一,多年来一直困扰航空工业。为了有效减小或抑制零件加工变形,对航空整体结构件数控加工变形进行预测具有重要的意义和价值。本文在阐述航空整体结构件国内外
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航空铝合金残余应力消除及评估技术研究
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作者:
王秋成
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
应力消除
加工变形
应力控制
模锻件
有限元法
残余应力
板材
铝合金
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描述:
残余应力直接影响航空铝合金结构件的疲劳强度、抗应力腐蚀能力、尺寸稳定性与使用寿命,并导致后续机械加工过程中,由于材料内部的残余应力的释放,容易产生很大的加工变形。因此,研究航空铝合金残余应力控制与消除技术是极为重要的。本论文主要研究了以下几个方面
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航空整体结构件铣削加工变形机理及变形校正技术研究
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作者:
张洪伟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
铣削
加工变形
子结构
响应面法
残余应力
有限元仿真
航空整体结构件
校正
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描述:
大型航空整体结构件在数控铣削加工过程中的加工变形问题是航空航天制造领域的共性难题。因此,对航空结构件的铣削加工变形进行预测、控制及校正具有重大的理论意义和工程应用价值。本文采用力学建模、有限元