关键词
航空铝合金研究进展与发展趋势
作者: 臧金鑫   陈军洲   韩凯   邢清源   戴圣龙   来源: 中国材料进展 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空铝合金   热变形   合金成分设计   熔铸   热处理  
描述: 铝合金广泛应用于飞机主承力框、梁、壁板、蒙皮等部位,占飞机结构重量的40%~70%,是非常重要的结构材料。从最初仅仅满足对强度的需求逐渐扩展到面向耐腐蚀、高强高韧、耐损伤等综合性能要求,国内外航空铝合金
基于人工神经网络的航空铝合金激光切割工艺研究
作者: 刘远洋   杨红艳   张增焕   来源: 航空制造技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 工艺优化   激光切割   航空铝合金   人工神经网络   预测模型  
描述: 为了推动铝合金激光切割工艺在航空领域的应用,进而对航空铝合金激光切割工艺进行研究。采用正交试验获取了工艺参数与质量特性的数据样本;再利用Python语言建立一个包含双隐藏层的人工神经网络模型对样本
霉菌污染对航空铝合金设备腐蚀作用分析研究
作者: 周伟   张作刚   来源: 环境科学与管理 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 霉菌污染   拉伸   航空铝合金   大气污染   电位分布  
描述: 随着大气污染程度的增加,航空铝合金设备的腐蚀效果愈加明显。研究分析了影响航空铝合金设备霉菌污染的环境因素,和大气受霉菌污染程度对设备腐蚀作用的影响,在此基础上进行了一组航空铝合金设备样本霉菌污染腐蚀
航空铝合金力学与电化学耦合点蚀损伤模型研究
作者: 妙远洋   吕胜利   来源: 固体力学学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 弹性模量   航空铝合金   力学化学效应   孔隙率   点蚀损伤  
描述: 点蚀是航空铝合金材料在服役环境下常见的损伤形式,点蚀损伤会导致材料性能的下降,严重地威胁着结构的承载能力.作为承力构件,航空铝合金不仅承受环境腐蚀的作用,还承受应力作用.论文根据点蚀基本原理,引入细
基于扫描线点云的飞机蒙皮修配量提取方法
作者: 杨角龙   黄翔   李泷杲   熊天辰   赵子越   来源: 航空制造技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 数控加工   扫描线点云   特征点   弦高差法   修配量  
描述: 针对飞机蒙皮数控加工时需要精确修配量的问题,提出了一种基于扫描线点云的飞机蒙皮修配量提取方法。首先对点云进行分块处理并通过点到拟合平面的距离提取每条扫描线的边界特征点;然后采用弦高法对特征点进行去噪
基于扫描线点云的飞机蒙皮修配量提取方法
作者: 杨角龙   黄翔   李泷杲   熊天辰   赵子越   来源: 航空制造技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 数控加工   扫描线点云   特征点   弦高差法   修配量  
描述: 针对飞机蒙皮数控加工时需要精确修配量的问题,提出了一种基于扫描线点云的飞机蒙皮修配量提取方法。首先对点云进行分块处理并通过点到拟合平面的距离提取每条扫描线的边界特征点;然后采用弦高法对特征点进行去噪
基于扫描线点云的飞机蒙皮修配量提取方法
作者: 杨角龙   黄翔   李泷杲   熊天辰   赵子越   来源: 航空制造技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 数控加工   扫描线点云   特征点   弦高差法   修配量  
描述: 针对飞机蒙皮数控加工时需要精确修配量的问题,提出了一种基于扫描线点云的飞机蒙皮修配量提取方法。首先对点云进行分块处理并通过点到拟合平面的距离提取每条扫描线的边界特征点;然后采用弦高法对特征点进行去噪
基于精益6σ的航空高强钢零件大尺寸面轮廓度数控加工参数优化
作者: 汪鹏   王婕   来源: 航空发动机 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 数控加工   高强钢零件   工艺参数优化   面轮廓度   精益6σ  
描述: 针对某航空高强钢零件大尺寸面轮廓度数控加工合格率较低问题,利用精益6σ方法,依据DMAIC的研究路径,充分运用箱线图、等方差检验、单因子方差分析等方法和工具,分析了"人、机、料、法、环、测"6大方
基于精益6σ的航空高强钢零件大尺寸面轮廓度数控加工参数优化
作者: 汪鹏   王婕   来源: 航空发动机 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 数控加工   高强钢零件   工艺参数优化   面轮廓度   精益6σ  
描述: 针对某航空高强钢零件大尺寸面轮廓度数控加工合格率较低问题,利用精益6σ方法,依据DMAIC的研究路径,充分运用箱线图、等方差检验、单因子方差分析等方法和工具,分析了"人、机、料、法、环、测"6大方
数控加工飞机结构中高分子复合材料的损伤分析方法
作者: 孔磊   来源: 塑料工业 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 数控加工   疲劳损伤   复合材料层压板   无损检测   载荷  
描述: 提出几种飞机结构高分子复合材料无损检测分析方法,用于飞机结构材料表面及内部损伤的缺陷检测。针对飞机结构不同厚度及层数的高分子复合材料层压板,对边缘及中央发生分层缺陷和静力损伤时的结构静强度和疲劳性能进行分析。并对复合材料层压板在低速冲击下的性能损伤及形态改变进行说明,为飞机结构高分子复合材料的损伤检测、标准制定和预防修复提供依据。
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