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根据【关键词:
数据驱动,航空发动机,高温结构,损伤检测,模型驱动,智能算法
】搜索到相关结果
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南京航空航天大学
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推进技术
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电子世界
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无损探伤
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关键词
一种基于TCN-LGBM的
航空发动机
气路故障诊断方法
作者:
吕卫民
孙晨峰
任立坤
赵杰
李永强
来源:
兵工学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
轻量级梯度提升机
注意力机制
航空发动机
故障诊断
时间卷积神经网络
描述:
长时间工作在高温高压、强振动等恶劣气路环境下的
航空发动机
经常面临部件疲劳、腐蚀和性能退化的问题,且其故障诊断时序逻辑性不强、故障参数耦合较深等特点十分明显,为此提出一种基于时间卷积神经网络
航空发动机
润滑系统故障知识图谱构建及应用
作者:
吴闯
张亮
唐希浪
崔利杰
谢小月
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
深度学习
润滑系统
知识问答
知识图谱
描述:
由于
航空发动机
润滑系统结构功能复杂,基于现有的健康管理系统开展故障诊断存在可解释性不足及高度依赖专家经验的问题,提出一套面向
航空发动机
润滑系统的故障知识图谱构建方法。在结合专家知识设计润滑系统
基于长序列的
航空发动机
剩余使用寿命预测方法
作者:
郭俊锋
刘国华
刘国伟
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
长序列信号
剩余使用寿命预测
堆叠膨胀卷积
Hyperband超参数优化算法
描述:
针对多传感器长序列数据下
航空发动机
剩余使用寿命预测方法存在预测准确度不足的问题,提出一种基于堆叠膨胀卷积神经网络(SDCNN)的
航空发动机
剩余使用寿命预测方法。将多传感器长序列数据归一化处理,降低因
类别不平衡下的
航空发动机
故障诊断方法研究
作者:
宋房全
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
极限学习机
故障诊断
类别不平衡
重定向
描述:
类别不平衡下的
航空发动机
故障诊断方法研究
基于模型的
航空发动机
推力评估及补偿方法研究
作者:
戚万领
来源:
哈尔滨工程大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
平衡流形展开模型
卡尔曼滤波
性能退化
推力补偿
描述:
基于模型的
航空发动机
推力评估及补偿方法研究
一种涡旋管式
航空发动机
空气系统除尘技术研究
作者:
王雷
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
正交试验法
涡旋管分离器
空气系统
数值仿真
描述:
一种涡旋管式
航空发动机
空气系统除尘技术研究
航空发动机
单联与双联管路系统的动力学特性研究
作者:
张莹
来源:
东北大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
Galerkin算法
动力学特性分析
双联管路系统
单联管路系统
描述:
航空发动机
单联与双联管路系统的动力学特性研究
时序效应对
航空发动机
叶片非定常激励的影响规律和机理研究
作者:
王闰龙
来源:
重庆大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
调制效应
时序效应
非定常气动载荷
非定常流动
描述:
时序效应对
航空发动机
叶片非定常激励的影响规律和机理研究
航空发动机
小时包修费率研究
作者:
赵庆伟
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
小时包修
直接维修成本
影响因素
包修费率
描述:
航空发动机
小时包修费率研究
航空花键接触与磨损特性研究
作者:
王重阳
来源:
大连理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
接触特性
子程序
航空发动机
磨损
渐开线花键
描述:
航空花键接触与磨损特性研究
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