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- 航空人为因素知识管理系统设计与分析
- 作者： 汪磊 来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行安全 知识管理 人为因素 航空事故
- 描述： 本文对航空人为因素知识管理系统进行了研究。文章首先对建立航空人为因素KMS的内外环境和需求展开了分析，提出了系统开发的相应步骤；然后参考大量KMS案例并结合航空系统的特点，利用系统建模的方法构建了航空人为因素KMS的框架模型，针对该模型详细设计了系统的知识门户、知识地图和知识仓库等主要组成部分，并对构建模型过程中的相关技术展开了探讨；随后对航空人为因素KMS的功能进行了详细分析，并给出了HILAS项目中的KMS实例作为参照。
- 新航行系统在西部航空的实施思路及应用前景
- 作者： 张飞桥 来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行安全 新航行系统 西部航空
- 描述： 新航行系统(CNS/ATM)由四个部分组成,以卫星技术为主的全球通信、导航、监视加上自动化的空中交通管理的组合系统,包括通信(C)、导航(N)、监视(S)和空中交通管理(ATM).其中通信、导航、监视是新航行系统的硬件部分,是基础设施,而空中交通管理是新航行系统的软件部分,?
- 航空维修人员的素质与飞行安全
- 作者： 许石文 来源： 大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 人员素质 飞行安全 航空维修
- 描述： 随着中国航空业的迅速发展,航空飞行安全己成为首要问题之一。目前,国内大部分飞机已经进入老龄化,需要频繁地进行维修,航空维修人员素质的高低,将直接影响到飞机的飞行安全,只有提高维修人员的专业技术
- 飞行包线对飞行安全影响研究
- 作者： 赵安家 孟哲理 高洪权 高源 来源： 飞机设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行操作 飞行安全 安全系数 飞行包线
- 描述： 的飞行经验,得出只有采取针对性措施,才能有效保证飞机不超出飞行包线范围,从而降低飞行员操作失误,对保证飞行安全有很好的指导作用,展望了现代飞机飞行包线的扩展远景。
- 飞行员多生理信号主成分分析
- 作者： 白东博 吴奇 黄丹 傅山 来源： 电光与控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 稀疏主成分分析 飞行安全 工作负荷评估 多维生理信号
- 描述： 航空人为因素会对航空安全产生重要影响,通过提取飞行员多生理信号主成分评估飞行员工作负荷是航空人为因素重要研究内容之一。提出一种有效提取飞行任务中多生理信号稀疏主成分的高效算法——稀疏主成分分析(SPCA),它通过对标准主成分分析(PCA)施加限定的约束或惩罚项来实现结果的稀疏。经过模拟飞行实验采集的多维生理信号数据集和公共数据集的实验,结果显示与标准PCA相比,SPCA提取的稀疏主成分解释性更强、计算用时更短。
- 基于民航新技术的理论与实践教学研究
- 作者： 王浩志 刘世民 来源： 电子测试 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航行新技术 飞行安全 情景意识
- 描述： 由于传统飞行方法和航行保障技术已不能适应现代民用航空发展的需要,因此近年来全球民航正在全面推进航行新技术的应用,这对提高飞行机组及管制员的情景意识和决策能力,提高飞行安全,增大空域容量,保障正常运行
- 民用飞机驾驶舱门控制系统简析
- 作者： 程海龙 来源： 科技视界 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 驾驶舱门 控制系统 飞行安全
- 描述： 民用飞机驾驶舱门,又称"防劫机门",用于阻隔驾驶舱和客舱,具备防弹及防侵入功能,并在驾驶舱失压时自动感应并开启卸压板以平衡驾驶舱及客舱间的压差。本文介绍了驾驶舱门的由来、驾驶舱门功能、驾驶舱门控制系统组成和控制程序。
- 民航通信工程中无线电干扰分析
- 作者： 刘娜 来源： 科技创新与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行安全 民航通信工程 无线电干扰
- 描述： 也呈上升趋势不断增加,导致机场中的电磁环境越来越复杂,对民航无线电所使用的频道产生一定干扰,不仅缩短通信设备覆盖距离,而且影响信号的真实性,给飞机飞行安全带来严重威胁。
- 飞行员脑白质高信号影像学特点及临床应用价值
- 作者： 张军鹏 刘卫平 来源： 延安大学学报(医学科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 磁共振 飞行员 飞行安全 脑白质高信号
- 描述： 目的分析飞行员脑白质高信号影像特点及临床应用价值,提高对此征象的认识并探讨其与飞行安全的关系。方法收集2016年7月至2019年12月在民航西安医院体检中,行颅脑MR扫描的飞行员119例,分析其