关键词
新型飞机牵引车夹持举升机构运动学分析
作者: 宋贺铮   于鸿彬   来源: 起重运输机械 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 夹持举升机构   无杆飞机牵引车   运动学   仿真  
描述: 为了评价飞机牵引车工作的可靠性、稳定性和精确性,对其关键部件夹持举升机构进行相应的运动学分析十分必要。文中针对一种新型无杆牵引车进行研究,介绍了其功能及创新优势,基于SolidWorks三维模型建立
航空电子综合化仿真系统的设计与实现
作者: 文其龙   来源: 现代工业经济和信息化 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 综合模块化   仿真   航空电子系统   设计与实现  
描述: 航空电子系统为现代化飞机最重要的综合模块化系统,其能够利用开放化的控制处理器、数据采集传感器、射频装置和以太网络等,建立起多层航电模块化仿真系统,提供网络通信、定位及导航、数据传输、任务处理、显示
航空电子综合化仿真系统的设计与实现
作者: 文其龙   来源: 现代工业经济和信息化 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 综合模块化   仿真   航空电子系统   设计与实现  
描述: 航空电子系统为现代化飞机最重要的综合模块化系统,其能够利用开放化的控制处理器、数据采集传感器、射频装置和以太网络等,建立起多层航电模块化仿真系统,提供网络通信、定位及导航、数据传输、任务处理、显示
基于灰色局势决策的航空弹药保障装备备件品种确定方法
作者: 周一鸣   王茜   荣鹏辉   贾东凯   来源: 舰船电子对抗 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 数学模型   备件   航空弹药   保障装备   品种确定   灰色局势决策  
描述: 航空弹药保障装备备件品种复杂,数量众多,因此要选取合理的备件品种,进行科学有效的配置。分析了备件品种选择的几个主要影响因素:关键性、可靠性、可维修性、经济性,利用灰色局势决策法对确定备件品种进行了定量分析,并给出了具体的实例。结果表明灰色局势决策法能够全面地考虑各种因素的影响,避免备件制定的主观性。
基于改进粒子群的航空发动机部件特性修正
作者: 李明洲   嵇润民   黄向华   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 数学模型   粒子群优化   涡桨发动机   试车数据   部件特性   修正  
描述: 涡桨发动机采用定转速工作方式,试车数据集中分布在几个不同转速工作状态附近。为利用大量分布不均匀的试车数据进行部件特性修正,提出一种改进参数的模拟退火粒子群算法,解决多工作点性能匹配时易陷入局部最优的问题,提高涡桨发动机部件特性修正精度。针对以往依靠经验和试错确定修正系数定义域时效率低下,且限制了算法搜索能力的问题,提出一种根据相邻等转速线确定非设计点区域修正系数上下限的方法。模型计算结果与实验数据对比表明,修正后模型各参数平均误差从3.95%降低到0.89%,最大误差从11.32%降低到2.37%,精度明显提高。
通用航空应急救援点选址布局优化研究
作者: 皮骏   王凯   齐福强   来源: 消防科学与技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 数学模型   GIS选址   通用航空   应急救援   选址布局   层次分析模型  
描述: 模型;其次,使用ArcGIS软件对影响选址因素中可矢量化的指标进行空间分析,得到符合要求的预选址区域;然后,构建通用航空应急救援点选址布局数学模型,即加权距离总和最小化以及优先选取权重较高的救援候选
通用航空应急救援点选址布局优化研究
作者: 皮骏   王凯   齐福强   来源: 消防科学与技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 数学模型   GIS选址   通用航空   应急救援   选址布局   层次分析模型  
描述: 模型;其次,使用ArcGIS软件对影响选址因素中可矢量化的指标进行空间分析,得到符合要求的预选址区域;然后,构建通用航空应急救援点选址布局数学模型,即加权距离总和最小化以及优先选取权重较高的救援候选
关于飞机液压负载功率系统优化设计研究
作者: 张宝坤   赵建军   刘伟   来源: 计算机仿真 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 多领域   压力流量   飞机液压系统   仿真   负载功率  
描述: 建模语言Modelica,在MWorks软件中构建飞机液压系统动态仿真模型。利用试验数据对某型飞机液压系统工作特性进行了仿真验证,分析了不同工况变负载功率下飞机液压系统各系统之间的影响。仿真结果表明
飞机方向舵卡阻对飞行安全的影响分析
作者: 伍智敏   席锋   薛帅   来源: 航空科学技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 操纵性   稳定性   方向舵卡阻   安全性   仿真  
描述: 针对飞机方向舵出现卡阻时对飞机飞行安全性的影响问题,对空中及地面不同飞行阶段的飞行情况进行仿真计算,得到方向舵出现卡阻的偏角范围,给出了飞机在方向舵卡阻时的安全等级。并在工程模拟器上进行了方向舵卡阻安全性试飞验证,结果表明,分析结果与试飞结果一致,该分析方法和思路正确,可用于飞机的安全性分析。
民用飞机隐蔽故障检查间隔决策方法研究
作者: 孙荣荣   李家兴   来源: 滨州学院学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 检查间隔   不可用度   隐蔽故障   维修费用率   仿真  
描述: 针对民机系统中隐蔽功能装置的维修间隔确定问题,鉴于传统的维修模型方法的弊端,提出一种利用仿真模型进行检查间隔决策的方法。基于最小检测维修和完美故障维修下的维修策略,首先利用蒙特卡罗仿真预测设备的故障
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