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根据【关键词:数学模型,性能偏离,ECS,仿真,飞机,故障预测】搜索到相关结果 320 条
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面向飞机辅助动力装置在翼剩余寿命预测的性能参数扩增方法
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作者:
刘连胜
张晗星
刘晓磊
王璐璐
梁军
来源:
仪器仪表学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
生成对抗网络
辅助动力装置
在翼寿命
参数扩增
故障预测
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描述:
为解决飞机辅助动力装置(APU)在翼性能参数维度低而无法获得较高准确故障预测结果的问题,提出了一种基于生成对抗网络(GAN)性能参数的扩增方法。首先,在研究GAN原理的基础上,通过网格搜索算法确定
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面向飞机辅助动力装置在翼剩余寿命预测的性能参数扩增方法
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作者:
刘连胜
张晗星
刘晓磊
王璐璐
梁军
来源:
仪器仪表学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
生成对抗网络
辅助动力装置
在翼寿命
参数扩增
故障预测
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描述:
为解决飞机辅助动力装置(APU)在翼性能参数维度低而无法获得较高准确故障预测结果的问题,提出了一种基于生成对抗网络(GAN)性能参数的扩增方法。首先,在研究GAN原理的基础上,通过网格搜索算法确定
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基于灰色理论的172飞机故障预测方法
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作者:
李立群
唐寿根
谢家雨
来源:
控制工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
检验
灰色模型GM(1
1)
塞斯纳172基本型飞机
故障预测
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描述:
模型GM(1,1),通过GM模型数据计算完成飞机设备的失效预测,最后对误差精度进行拟合检验,模型预测结果表明,此方法有效的预测塞斯纳172基本型飞机故障,实现用较少的数据得到较高的预测精度,降低172基本型飞机设备的故障率,提高设备可靠性,保障飞行安全。
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航空发动机状态监控和预测性维护应用研究
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作者:
廖鹏程
李昂
王骁
来源:
测控技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
特征提取
深度学习
健康管理
剩余寿命预测
故障预测
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描述:
发动机转动件、气路监测的状态监控和故障预测,选取波音某型飞机故障数据验证了模型的准确性,平均绝对百分比误差(MAPE)能达到8.46%;采用卡尔曼滤波(KF)结合梯度提升决策树(GBDT)的方法对数
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基于多模型融合的航空电子产品故障预测方法
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作者:
文佳
梁天辰
陈擎宙
钱东
来源:
电讯技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
长短期记忆(LSTM)神经网络
数据驱动
航空电子产品
多模型融合
故障预测
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描述:
NASA公开的锂电池退化数据集进行仿真验证,实验结果表明,相较于传统BP神经网络、经典LSTM和LSTM基模型,该方法具有更高的趋势拟合度和预测精度。
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橡胶-金属缓冲弹簧在飞机舵机电液伺服系统中的应用
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作者:
滕在明
韩秋旻
朱世赫
刘晓琳
杨楠
来源:
信息技术与网络安全
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
数学模型
金属缓冲弹簧
ANSYS有限元模型
飞机舵机电液伺服系统
橡胶
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描述:
有限元模型并对其进行性能分析。通过构建飞机舵机电液伺服系统各元件数学模型,从而得到系统整体数学模型。最后,利用MATLAB仿真软件验证该方法的可行性和有效性。研究结果表明,橡胶-金属缓冲弹簧能够达到技术指标要求,改善系统稳定特性,具有较高的工程实践价值。
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飞机制动半实物仿真系统
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作者:
吴帅
庞博
位仁磊
焦宗夏
来源:
北京理工大学学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
数学模型
飞机刹车
半实物平台
实时仿真系统
龙格库塔
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描述:
提出一个数学模型来描述飞机刹车过程.通过分析制动过程中飞机与机轮的受力情况,建立了一系列动力学方程求解整个制动过程中的关键变量.使用龙格库塔法求得动力学方程的解析解,通过RTX半实物实时仿真平台进行仿真,保证实时性能.仿真系统可根据实际情况改变实验参数,从而对不同路况下的飞机刹车进行仿真.
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无刷双馈电机静止坐标系数学模型的研究
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作者:
王景轩
王淑红
高若中
陈正方
王一帆
来源:
电机与控制应用
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
数学模型
无刷双馈电机
静止坐标系
功率绕组
控制绕组
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描述:
数学模型出发,推导出了两个静止坐标系之间的坐标变换关系以及功率绕组静止坐标系数学模型和控制绕组静止坐标系数学模型,推导过程简洁明了。所得结果为BDFM理论分析和不同控制策略的研究提供了理论基础。MATLAB/Simulink环境下的仿真结果验证了数学模型及坐标变换关系的正确性。
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Z字形飞机建模与半实物仿真研究
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作者:
刘东辉
王金豪
孙晓云
王晓
徐静静
来源:
河北科技大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
数学模型
控制系统仿真技术
无人机
半实物仿真
控制律
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描述:
Z字形飞机建模与半实物仿真研究
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飞机制动半实物仿真系统
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作者:
吴帅
庞博
位仁磊
焦宗夏
来源:
北京理工大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
数学模型
飞机刹车
半实物平台
实时仿真系统
龙格库塔
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描述:
提出一个数学模型来描述飞机刹车过程.通过分析制动过程中飞机与机轮的受力情况,建立了一系列动力学方程求解整个制动过程中的关键变量.使用龙格库塔法求得动力学方程的解析解,通过RTX半实物实时仿真平台进行仿真,保证实时性能.仿真系统可根据实际情况改变实验参数,从而对不同路况下的飞机刹车进行仿真.