基于并联构型的飞机装配可重构调姿系统研究

作者： 潘国威   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轨迹规划   运动学模型   飞机装配   调姿系统   并联机构   力位协同控制   可重构  

描述： 基于并联构型的飞机装配可重构调姿系统研究

基于并联构型的飞机装配可重构调姿系统研究

作者： 潘国威   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轨迹规划   运动学模型   飞机装配   调姿系统   并联机构   力位协同控制   可重构  

描述： 基于并联构型的飞机装配可重构调姿系统研究

飞机复合材料结构扭矩法螺栓拧紧工艺基础研究

作者： 王楚凡   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳纤维/环氧树脂复合材料   飞机装配   DOE试验   有限元   螺栓连接   螺栓拧紧  

描述： 飞机复合材料结构扭矩法螺栓拧紧工艺基础研究

飞机部件自动钻铆孔位误差补偿方法研究

作者： 孙新月   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： Coons曲面   位置精度   飞机装配   自动化制孔   变形分析   孔位补偿  

描述： 飞机部件自动钻铆孔位误差补偿方法研究

飞机复合材料结构扭矩法螺栓拧紧工艺基础研究

作者： 王楚凡   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳纤维/环氧树脂复合材料   飞机装配   DOE试验   有限元   螺栓连接   螺栓拧紧  

描述： 飞机复合材料结构扭矩法螺栓拧紧工艺基础研究

飞机部件自动钻铆孔位误差补偿方法研究

作者： 孙新月   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： Coons曲面   位置精度   飞机装配   自动化制孔   变形分析   孔位补偿  

描述： 飞机部件自动钻铆孔位误差补偿方法研究

面向浮动装夹方法的飞机结构件数控加工装夹布局优化

作者： 程浩   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法   浮动装夹方法   装夹布局   优化   飞机结构件  

描述： 面向浮动装夹方法的飞机结构件数控加工装夹布局优化

航空电动燃油泵级联预测控制研究

作者： 徐敏   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 矢量控制   遗传算法   有限集预测控制   航空电动燃油泵   预测控制  

描述： 航空电动燃油泵级联预测控制研究

面向浮动装夹方法的飞机结构件数控加工装夹布局优化

作者： 程浩   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法   浮动装夹方法   装夹布局   优化   飞机结构件  

描述： 面向浮动装夹方法的飞机结构件数控加工装夹布局优化

航空电动燃油泵级联预测控制研究

作者： 徐敏   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 矢量控制   遗传算法   有限集预测控制   航空电动燃油泵   预测控制  

描述： 航空电动燃油泵级联预测控制研究