HX航空飞行机组人力资源优化

作者： 孔祥杰   来源： 重庆理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行员   双因素理论   航空公司   人力资源优化  

描述： HX航空飞行机组人力资源优化

A航空公司服务质量风险管理研究

作者： 张莉莉   来源： 西南财经大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务质量   服务质量风险管理   航空公司   服务质量风险源  

描述： A航空公司服务质量风险管理研究

A航空公司机组驻站成本管理研究

作者： 王颖   来源： 西南财经大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机组驻站   成本管理   航空公司  

描述： A航空公司机组驻站成本管理研究

基于NDC的航空公司营销策略研究

作者： 曾天玥   来源： 电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理   新分销能力   营销策略   航空公司  

描述： 基于NDC的航空公司营销策略研究

航空公司运行效能评估方法研究

作者： 褚双磊   魏志强   任强   刘菲   来源： 西安航空学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法   灰色关联度   组合权重   航空公司   运行效能  

描述： 运行效能与航空公司日常运营密切相关，运行效能的分析与评估是航空公司运行效率和市场竞争力评定的最高层次。针对航空公司运行发展需要，通过德尔菲法构建了航空公司运行效能初始指标体系。利用DEMATEL法

旅客改变航程时航空公司收入会计核算探析

作者： 谢羽   来源： 财会通讯 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 客运比例分摊手册   收入模型   航空公司   改变航程   收入会计手册  

描述： 本文主要研究收入模型在旅客改变航程时的会计实务,从出票航空公司和承运航空公司双会计主体的视角出发,以我国收入会计准则、国际航空运输协会客运比例分摊手册和收入会计手册为依据,分析旅客在自愿和非自愿改变航程时的会计实务处理。文章深入分析到客票的每一个乘机联,以期为联运会计的实务处理提供参考。

基于成本函数的中国上市航空公司规模经济分析

作者： 吴孟瑶   景崇毅   宋如博   卢燕   来源： 交通科技与经济 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 规模经济   运输经济学模型   密度经济   航空公司   航空运输业  

描述： 基于中国上市航空公司2005—2019年的财务数据和运营数据，在传统的超越对数成本函数模型中引入运营变量构建评价指标体系，选用航线数量作为网络规模变量，以区分规模经济和密度经济，并利用似不相关

航空公司节能减排综合评价方法研究

作者： 褚双磊   魏志强   任强   刘菲   来源： 滨州学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法   灰色关联度   组合权重   航空公司   节能减排  

描述： 的组合权重和排序。利用灰色关联法对国内15家航空公司节能减排体系进行评价，得到了不同航空公司节能减排实施结果的灰色关联度和排序，验证了航空公司节能减排评价方法的可行性，为航空公司节能减排工作提供了参考和建议。

基于WSR-区间犹豫模糊的航空公司应急能力评价

作者： 张萌   李柯   朱明波   高仁博   来源： 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 评价   VIKOR   区间犹豫模糊   应急能力   航空公司  

描述： 为评估航空公司应急能力水平，构建基于区间犹豫模糊理论和VIKOR方法的评价模型。首先，运用WSR方法论从“物理-事理-人理”三个维度构建了航空公司应急能力指标体系。其次，考虑到专家对各评价指标存在

航空公司运行效能评估方法研究

作者： 褚双磊   魏志强   任强   刘菲   来源： 西安航空学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法   灰色关联度   组合权重   航空公司   运行效能  

描述： 运行效能与航空公司日常运营密切相关，运行效能的分析与评估是航空公司运行效率和市场竞争力评定的最高层次。针对航空公司运行发展需要，通过德尔菲法构建了航空公司运行效能初始指标体系。利用DEMATEL法