天津航空财报上演“无厘头” 三份数据“打架”谜题难解

作者： 本报记者   韩一奇   来源： 21世纪经济报道 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 现金流量净额   中国会计准则   财报   现金等价物   会计事务所   海南航空   天津航空   会计规则   海航   会计师事务所  

描述： 信息披露不一致”一直是市场关注的焦点之一。日前，在天津航空有限责任公司（下称天津航空）新近发行的一份票据募集说明书中，竟然针对其2014年度的财务数据，有三家审计机构前后出具了三份数据截然不同的审计报告。值得注意的是，作为A股上市公司海南航空

全文：信息披露不一致”一直是市场关注的焦点之一。日前，在天津航空有限责任公司（下称天津航空）新近发行的一份票据募集说明书中，竟然针对其2014年度的财务数据，有三家审计机构前后出具了三份数据截然不同的审计报告。值得注意的是，作为A股上市公司海南航空

天津航空财报上演“无厘头” 三份数据“打架”谜题难解

作者： 本报记者   韩一奇   来源： 21世纪经济报道 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 现金流量净额   中国会计准则   财报   现金等价物   会计事务所   海南航空   天津航空   会计规则   海航   会计师事务所  

描述： 信息披露不一致”一直是市场关注的焦点之一。日前，在天津航空有限责任公司（下称天津航空）新近发行的一份票据募集说明书中，竟然针对其2014年度的财务数据，有三家审计机构前后出具了三份数据截然不同的审计报告。值得注意的是，作为A股上市公司海南航空

全文：信息披露不一致”一直是市场关注的焦点之一。日前，在天津航空有限责任公司（下称天津航空）新近发行的一份票据募集说明书中，竟然针对其2014年度的财务数据，有三家审计机构前后出具了三份数据截然不同的审计报告。值得注意的是，作为A股上市公司海南航空

南航或引美航入股 国内航空巨头忙混改

作者： 本报记者   高江虹   实习生   魏孙媛   来源： 21世纪经济报道 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 中国航空公司   南方航空   达美航空   国内航空公司   国航   国泰航空   天合联盟   美联航   航空联盟   美国航空  

描述： 这是继达美航空成功入股东航后，国内航空公司又一起引资混改的案例。值得关注的是，美国航空与达美航空系全球最大的两大航空巨头，其对标牵手国内两大航空公司耐人寻味。3月23日，南方航空A、H股突然停牌。当天有美国媒体援引知情者消息称，美国航空正与南方航空进行深

全文：这是继达美航空成功入股东航后，国内航空公司又一起引资混改的案例。值得关注的是，美国航空与达美航空系全球最大的两大航空巨头，其对标牵手国内两大航空公司耐人寻味。3月23日，南方航空A、H股突然停牌。当天有美国媒体援引知情者消息称，美国航空正与南方航空进行深

南航或引美航入股 国内航空巨头忙混改

作者： 本报记者   高江虹   实习生   魏孙媛   来源： 21世纪经济报道 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 中国航空公司   南方航空   达美航空   国内航空公司   国航   国泰航空   天合联盟   美联航   航空联盟   美国航空  

描述： 这是继达美航空成功入股东航后，国内航空公司又一起引资混改的案例。值得关注的是，美国航空与达美航空系全球最大的两大航空巨头，其对标牵手国内两大航空公司耐人寻味。3月23日，南方航空A、H股突然停牌。当天有美国媒体援引知情者消息称，美国航空正与南方航空进行深

全文：这是继达美航空成功入股东航后，国内航空公司又一起引资混改的案例。值得关注的是，美国航空与达美航空系全球最大的两大航空巨头，其对标牵手国内两大航空公司耐人寻味。3月23日，南方航空A、H股突然停牌。当天有美国媒体援引知情者消息称，美国航空正与南方航空进行深

国航停飞黄金海岸邻近航线 中澳航空市场运力仍过剩

作者： 本报记者   彭苏平   实习生   张烨佳   来源： 21世纪经济报道 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 客座率   东方航空   黄金海岸   南方航空   国航   南航   布里斯班   海南航空   海航   备降机场  

描述： 对国航而言，从战略上看，欧美航线更加重要，要优先保障；另一方面，其在中澳航线的经营上可能也面临着一定的压力。近期，有外媒报道称，中国国航（601111.SH）将于今年8月下旬起暂停北京-布里斯班航线。国航方面虽未确认此消息，但从官网上看，9月后确实没有该航线的运

全文：对国航而言，从战略上看，欧美航线更加重要，要优先保障；另一方面，其在中澳航线的经营上可能也面临着一定的压力。近期，有外媒报道称，中国国航（601111.SH）将于今年8月下旬起暂停北京-布里斯班航线。国航方面虽未确认此消息，但从官网上看，9月后确实没有该航线的运

亚航长途三年内首扩机队 远程低成本航空待破局

作者： 本报记者   彭苏平   实习生   张烨佳   来源： 21世纪经济报道 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空经营   阿联酋航空   南方航空   机队   低成本航空   订单数   海南航空   内首   航空界   亚洲航空  

描述： 作为亚洲地区首家低成本航空公司，亚洲航空（下称“亚航”）仍在不遗余力将经济、灵活的低成本运营方式带到更多航线上。7月17日夜间，在吉隆坡总部的庆典上，亚航集团首席执行官兼亚航长途集团联合首席执行官东尼·费南德斯（Tony Fernandes）表示，将在更多的航线上加?

全文：作为亚洲地区首家低成本航空公司，亚洲航空（下称“亚航”）仍在不遗余力将经济、灵活的低成本运营方式带到更多航线上。7月17日夜间，在吉隆坡总部的庆典上，亚航集团首席执行官兼亚航长途集团联合首席执行官东尼·费南德斯（Tony Fernandes）表示，将在更多的航线上加?

油价和汇率拖累三大航上半年净利 控成本应对不确定风险

作者： 本报记者   彭苏平   来源： 21世纪经济报道 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 市场调节价   东方航空   南方航空   国内航空公司   国航   大航   汇兑损失   南航   民用航空局   不确定风险  

描述： 今年三大航营收共计增加197.25亿元，但燃油成本共计上涨110.45亿元，汇兑损失增加近40亿元。8月30日晚间，中国国航（601111.SH）、东方航空（600115.SH）相继发布2018年半年报。加上此前南方航空（600029.SH）发布的业绩，三大航今年上半年整体净利润下降24.93%，约

全文：今年三大航营收共计增加197.25亿元，但燃油成本共计上涨110.45亿元，汇兑损失增加近40亿元。8月30日晚间，中国国航（601111.SH）、东方航空（600115.SH）相继发布2018年半年报。加上此前南方航空（600029.SH）发布的业绩，三大航今年上半年整体净利润下降24.93%，约88亿

和第三方平台抢夺流量两年：南航直销占比超50%

作者： 本报记者   彭苏平   来源： 21世纪经济报道 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 第三方平台   南方航空   流量   值机   国内航班   航空服务   电子客票   退改   南航   民用航空局  

描述： 土耳其里拉下跌之际，关于南方航空的一个段子在圈内圈外传播。段子讲的是一个通过汇率差价和平台漏洞“薅羊毛”的方法：在携程页面用土耳其里拉购买南航机票，然后去南航微信渠道退票，赚里拉暴跌的差价，100万人民币买票可以退出117万元。之所以被称为段子，是因?

全文：土耳其里拉下跌之际，关于南方航空的一个段子在圈内圈外传播。段子讲的是一个通过汇率差价和平台漏洞“薅羊毛”的方法：在携程页面用土耳其里拉购买南航机票，然后去南航微信渠道退票，赚里拉暴跌的差价，100万人民币买票可以退出117万元。之所以被称为段子，是因?

国航停飞黄金海岸邻近航线 中澳航空市场运力仍过剩

作者： 本报记者   彭苏平   实习生   张烨佳   来源： 21世纪经济报道 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 客座率   东方航空   黄金海岸   南方航空   国航   南航   布里斯班   海南航空   海航   备降机场  

描述： 对国航而言，从战略上看，欧美航线更加重要，要优先保障；另一方面，其在中澳航线的经营上可能也面临着一定的压力。近期，有外媒报道称，中国国航（601111.SH）将于今年8月下旬起暂停北京-布里斯班航线。国航方面虽未确认此消息，但从官网上看，9月后确实没有该航线的运

全文：对国航而言，从战略上看，欧美航线更加重要，要优先保障；另一方面，其在中澳航线的经营上可能也面临着一定的压力。近期，有外媒报道称，中国国航（601111.SH）将于今年8月下旬起暂停北京-布里斯班航线。国航方面虽未确认此消息，但从官网上看，9月后确实没有该航线的运

亚航长途三年内首扩机队 远程低成本航空待破局

作者： 本报记者   彭苏平   实习生   张烨佳   来源： 21世纪经济报道 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空经营   阿联酋航空   南方航空   机队   低成本航空   订单数   海南航空   内首   航空界   亚洲航空  

描述： 作为亚洲地区首家低成本航空公司，亚洲航空（下称“亚航”）仍在不遗余力将经济、灵活的低成本运营方式带到更多航线上。7月17日夜间，在吉隆坡总部的庆典上，亚航集团首席执行官兼亚航长途集团联合首席执行官东尼·费南德斯（Tony Fernandes）表示，将在更多的航线上加?

全文：作为亚洲地区首家低成本航空公司，亚洲航空（下称“亚航”）仍在不遗余力将经济、灵活的低成本运营方式带到更多航线上。7月17日夜间，在吉隆坡总部的庆典上，亚航集团首席执行官兼亚航长途集团联合首席执行官东尼·费南德斯（Tony Fernandes）表示，将在更多的航线上加?