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根据【关键词:数字化,传感器,飞机,测量网络】搜索到相关结果 49 条
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飞机大部件数字化对接关键技术研究
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作者:
占建国
来源:
中国高新技术企业
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
定位器
飞机装配
大部件对接
数字化
位姿调整
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描述:
飞机大部件数字化对接对于实现飞机总装的柔性化、自动化及数字化有着重要的意义,能够提升生产效率,提升对接质量,降低制造成本。基于此,文章从对接系统布局、大部件对接位姿调整、数字化测量和精确定位、集成控制、定位精度提升机安全设计六个方面研究了飞机大部件数字化对接的关键技术。
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航空专用焊接数据库及专家系统
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作者:
荣佑珍
刘仁培
魏艳红
来源:
航空制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空制造业
专家系统
焊接
数字化
数据库
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描述:
焊接数据库及专家系统是焊接数字化体系的重要组成部分。近年来,随着航空制造业向数字化、智能化方向转型步伐的加快,吸引了越来越多的航空企业开展航空专用焊接数据库及专家系统设计与开发方面的工作。目前在
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基于PLC的飞机结构件柔性自动夹具
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作者:
张昆仑
王细洋
来源:
制造技术与机床
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
PLC控制
柔性夹具
飞机结构件
传感器
气动增力机构
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描述:
,气动增力机构夹紧,利用PLC控制器,实现传感器感知、工件自动定位与夹紧,并编制了相应控制程序且调试成功。该技术为实际生产同类飞机结构件和实现柔性气动夹具系统在数控加工中的应用提供参考价值。
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民航客机后压力框结构设计技术分析与研究
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作者:
罗腾腾
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
后压力框
球皮结构
飞机
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描述:
后压力框结构是飞机非常重要的结构部件,主要承受客舱机身的气密载荷。研究了大量机型后压力框结构形式,分解了相关设计要求,概括了相关设计方案,深入探讨了该结构部件的相关设计特点和发展趋势。
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飞机运动特征对雷达检测性能的影响分析
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作者:
刘万萌
童创明
王童
陈彬
来源:
空军工程大学学报(自然科学版)
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
运动特征
动态RCS
超音速隐身目标
飞机
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描述:
仿真分析了超音速隐身飞机的飞行速度对其动态RCS序列及雷达检测性能的影响。首先依据空气动力学原理设定飞行航迹,并考虑实际中随机抖动的影响,获取时变雷达视线姿态角;然后应用物理光学并结合等效电磁流
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飞机大修工艺流程研究现状与展望
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作者:
陈振
贾晓亮
任寿伟
来源:
航空精密制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
工艺流程
大修
飞机
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描述:
飞机大修是保证飞机安全性和可靠性的重要环节和有效手段。本文在论述飞机大修工艺流程内涵及特点的基础上,对飞机大修工艺流程、大修分解装配序列规划、大修工艺建模与仿真、大修工艺流程信息管理等方面的相关研究进行了总结和论述,并结合技术的发展给出了飞机大修工艺流程技术和研究的发展方向。
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基于MCMC方法的运输类飞机鸟撞冲击能量研究
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作者:
朱贝蓓
蔡景
来源:
航空计算技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
MCMC
鸟撞
冲击能量
飞机
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描述:
鸟撞冲击能量是运输类飞机结构安全设计和鸟撞适航条款制定的重要基础,目前我国运输类飞机鸟撞相关研究都是参照FAA中的鸟撞冲击能量标准要求,并没有考虑我国的自然环境等特点。针对这一问题,运用马尔科夫链
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飞机蒙皮表面防护技术的研究进展
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作者:
李超
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
表面处理
涂层
铝蒙皮
飞机
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描述:
本文主要介绍飞机铝蒙皮表面处理技术和涂层体系的新进展及应用情况。
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飞机发动机的冲击、漂移故障信号的稀松分离与匹配技术
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作者:
高峰
来源:
科学技术与工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
故障信号
稀松分离
飞机
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描述:
为了提高飞机发动机的冲击、漂移故障信号诊断的准确性,提出一种基于逐级正交匹配算法飞机发动机冲击、漂移故障信号的稀松分离与匹配方法。根据冲击、漂移故障分量之间的差异,分别构建对应分量的稀松字典,建立
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飞机大修工艺流程研究现状与展望
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作者:
陈振
贾晓亮
任寿伟
来源:
航空精密制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
工艺流程
大修
飞机
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描述:
飞机大修工艺流程研究现状与展望