寡头竞争条件下的航空公司收益决策博弈分析

作者： 李琴   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理   舱位配置   博弈论   航空运输   产品定价  

描述： 经济全球化导致了世界航空运输市场日益狭窄,面对激烈的竞争环境,航空公司如何进行决策来应对市场形势成为一个重要的研究课题。现代博弈论为研究这类问题提供了一个基本的途径。本文重点是针对我国国内航空运输业的市场竞争特点,对航空公司的收益决策问题进行研究。内容主要包括以下几个方面:首先,采用经典的时间序列预测方法——求和自回归移动平均模型寻找合适的拟合口径对我国民航运输周转量进行了预测,为分析未来几年国内航空运输市场特点提供了必要的前提。其次,运用多个指标衡量了我国民航运输市场的集中度,接着利用聚类分析的方法对我国民航运输市场竞争格局进行定量研究,将我国国内的航空公司按照其综合实力进行聚类,得出了我国民航运输市场呈现出寡头竞争格局的结论。最后,文章结合我国国内航空运输业市场竞争的实际特点,运用博弈论的理论方法对寡头竞争环境下的航空公司收益管理的产品定价和舱位配置问题进行研究。建立并分析了竞争和合作环境下的博弈模型,通过对模型的均衡解分析得到航空公司在竞争环境下纯策略纳什均衡解存在的条件,并对结果进行了效率分析,同时也讨论了双寡头合作协调机制的设计问题,为有关政府主管部门和企业经营决策提供参考。

航空收益管理中NOSHOW率预测研究

作者： 卢巍   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： RBF神经网络   正规正交分解   收益管理   超售   NOSHOW预测  

描述： 收益管理理论在国外航空公司运营中起到了至关重要的作用。它已经成为国内外航空运输企业竞争力的重要体现。收益管理近20年成为研究热点，超售是收益管理中的重要组成部分，超售策略实施的效果直接关系到航空公司的收益水平，而决定超售水平的是NOSHOW率的预测准确水平。本文以NOSHOW率的预测为基础进行研究。首先从介绍收益管理的概念与发展入手，指出了研究意义，分析了中国航空运输业的发展状况，然后分析了影响超售的因素和超售风险、超售收益、现有的一些超售模型和NOSHOW率的预测方法，比较了这些方法的优点和缺点。在NOSHOW率预测方法的研究上，首先分析了NOSHOW旅客的构成、影响NOSHOW率的因素、和NOSHOW率的时间序列特性。接着分析了现有的一些可以对NOSHOW率进行预测的方法，并且探讨了这些方法的优缺点，然后根据现有神经网络预测方法的不足建立了基于时间序列的正规正交分解RBF神经网络（POD-RBF）预测模型，该模型在选取中心时考虑了时间序列数据之间的时序关系，并且使得中心的选取具有并行性，在预测精度与模型复杂度上有其优势。最后应用实际数据对所建立模型的有效性进行验证，并与其它几种预测模型的预测结果进行比较。最后总结了整个研究工作，并对以后的研究做出了进一步的建议与期望。

中国东方航空客运中转收益管理研究

作者： 何春琳   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客运中转   收益管理   东方航空公司   辐射航线网络   航班波  

描述： 收益管理是指将合适的产品在合适的时间,以合适的价格销售给合适的顾客,并由此使企业在其产品销售中获得最大限度的收益。对航空公司而言,收益管理是指运用预测和优化等手段,将其经营的航班座位以最合适的价格出售,使企业的整体收益获得最大的一种管理思想。随着国内北京、上海、广州等大型航空枢纽港的确立,国内航空公司都采用了网络化的航线结构。这种辐射型的航线网络最大的好处是无需增加航班就可以使更多的城市有了空中航线联络,其显著的特点就是作为网络中心的枢纽机场一天当中会有几批中转业务,这就需要对整个航线网络进行收益管理,其管理结果的好坏,直接与航空公司的效益和名誉得失相关联。而随着国家对上海航空枢纽港战略地位的确立,作为以上海机场为主营运基地的中国东方航空公司在客运中转的业务上将会有巨大的增长空间,对东航而言,如何牢牢把握住这一市场新的“契机”,这是一个非常值得深入关注和研究的问题。本文首先介绍了东航现有的客运中转服务,通过对其种类、操作流程及现状的分析,挖掘出当前中转业务中普遍存在的问题。然后详细阐述了收益管理的基本内容和方法,主要包括机票的定价、超额预售、座位控制及团体旅客的管理。为了能用收益...

航空货运收益管理实施初探

作者： 陈之侃   来源： 同济大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运作模型   需求预测   收益管理   航空货运行业   货运预订优化  

描述： 本文首先对航空客运业的实践经验和学术研究成果进行了回顾.同时,本文介绍了航空货运行业的业务背景,总结了航空货运行业适于收益管理的一些特点,并比较了航空客运业和航空货运业的行业区别.在借鉴了航空客运业的经验和学术成果,并对航空货运行业进行了深入的研究之后

我国民营航空公司低成本运营管理模式研究

作者： 鲁琳   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户关系管理   民营航空   收益管理   低成本运营模式   差异化  

描述： 随着国家民航总局在政策上逐步对我国民用航空市场的开放,民营资本及外资已被允许进入我国的民用航空市场。2004年,民航总局批准民营资本筹建鹰联航空、奥凯航空、春秋航空和华夏航空4家运输航空公司。在随后的一年多时间内,又有十几家民营航空公司相继获批成立。我国民营航空公司的产生导致整个民航市场的竞争格局发生了改变,国有航空企业垄断经营的现象将逐步被打破。 面对强大的国有航空企业以及激烈的市场竞争,我国民营航空企业应该如何运营才能寻得市场生存空间?什么样的运营模式才是我国民营航空公司的最佳选择呢?围绕这些问题,本文分三大部分进行了研究。首先,对国外低成本航空公司理论与实践进行了借鉴研究,主要包括国外低成本航空公司的产生、现状与发展,低成本运营模式的特点、一般的运营方式、优势与不足,外国理论界的研究成果。其次,对我国航空业的放松管制政策的研究。考虑到低成本航空的出现和发展与政府对航空业的放松管制政策有着密切的关系,通过研究我国民营航空公司的产生及其对民航市场结构、行业竞争力的影响,提出政府对民航业放松管制的政策建议。最后,重点研究国内民营航空公司的运营管理模式和发展战略。笔者在国内外学者低成本运营的经...

航空收益管理机票超售与运量预测问题研究

作者： 姜智慧   来源： 山东科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 熵权法   组合预测   收益管理   航线客运量   动态超售  

描述： 航空收益管理机票超售与运量预测问题研究

基于客户决策的航空公司舱位控制研究

作者： 殷芳义   来源： 上海工程技术大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理   航空客运业   客户决策   前景理论   舱位控制  

描述： 基于客户决策的航空公司舱位控制研究

航空货运网络优化与舱位差别定价决策研究

作者： 于述南   来源： 大连海事大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运   双层规划模型   收益管理   时间容忍度   时空网络  

描述： 航空货运网络优化与舱位差别定价决策研究

山东航空公司机票定价策略研究

作者： 丁峻鹏   来源： 山东大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态定价   山航   收益管理   定价策略   差别定价  

描述： 山东航空公司机票定价策略研究

NF航空深圳分公司基于收益管理的机票定价策略研究

作者： 陈仕优   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客座率   收益管理   定价策略   机票折扣   人为因素  

描述： NF航空深圳分公司基于收益管理的机票定价策略研究