全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 基于机器学习的航空运营风险预警模型研究
- 作者： 陈思 来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风险预警 支持向量机 QAR BP神经网络 航空运营风险
- 描述： 基于机器学习的航空运营风险预警模型研究
- 数据驱动的飞机引气系统故障诊断技术研究
- 作者： 吉昱玮 来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支持向量机 BP神经网络 故障诊断 粒子群算法 飞机引气系统
- 描述： 数据驱动的飞机引气系统故障诊断技术研究
- 航空发动机压气机叶片的定寿与延寿
- 作者： 王小平 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 疲劳试验 压气机叶片 可靠性分析 有限元素法 疲劳寿命 应力分析
- 描述： 该文根据WP7发动机压气机实际工作时间不同的两组叶片的恒幅振动疲劳试验数据, 通过统计分析,确定其疲劳破环前应力循环次数的分布,根据线性疲劳损伤累积理论,计算出新叶片在实际工作中疲劳寿命的分布.该文还用成组对比法分析了影响压气机叶片疲劳寿命的两个因素,得出
- 基于多模生理电信号的飞行员工作负荷综合评估研究
- 作者： 何金松 来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多模特征融合 主成分分析 支持向量机 工作负荷评估 生理信号
- 描述： 基于多模生理电信号的飞行员工作负荷综合评估研究
- 基于残余应力的航空薄壁件加工变形分析
- 作者： 余伟 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变形 控制 力学模型 装夹 薄壁件 残余应力 铝合金
- 描述： 航空薄壁件结构复杂,精度要求高.残余应力及装夹应力容易使刚性差的薄壁件引起较大的加工变形,而传统工艺难以使其达到精度要求.为了解决加工变形问题,该文首先建立了薄壁件残余应力分布模型及变形分析模型,并都进行了实验验证;其次还对薄壁件在几种典型装夹情况下的?
- 航空多框整体结构件铣削变形机理与预测分析研究
- 作者： 郭魂 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多框结构件 走刀路径 加工变形 加工顺序 残余应力 有限元法
- 描述： 航空多框整体结构件,由于其结构的复杂性,对于其数控加工变形预测的理论分析与试验研究均具有很高的难度。该类零件的加工变形已成为制约国防武器装备快速研制和高效生产的最突出问题之一。本文采用有限元模拟与试验研究相结合的方法,对航空多框整体结构件的铣削加工变形机理、预测方法以及变化规律开展了深入的研究,为该类结构件加工变形的控制奠定了基础。全文共分七章,各章内容简述如下。第一章阐述了论文研究的背景和意义,总结了航空整体结构件数控加工变形的国内外研究现状,提出了本论文的研究内容和总体框架。第二章在总结国内外铣削力研究现状的基础上,采用多因素正交试验研究了航空铝合金7075-T7351的铣削力学特性,建立了该材料的铣削力经验模型,为研究切削力对加工变形的影响提供了依据。第三章结合航空多框结构件铣削加工的特点,对采用有限元技术研究铣削加工变形的力学基础进行了探讨,给出了航空多框结构件铣削加工过程的力学描述和三维有限元建模原则,建立了多框体铣削加工变形的有限元分析模型,提出了铣削加工变形研究的技术路线。第四章基于上述理论基础,利用三维弹塑性有限元技术分析了走刀路径和装夹方案对...
- 基于数据融合的飞机货舱火警系统研究
- 作者： 张红梅 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： BP神经网络 飞机货舱 集装箱火警探测系统 三融合探测系统 MATLAB
- 描述： 基于数据融合的飞机货舱火警系统研究