关键词
某航空发动机中心轴弧齿锥齿轮传动系统的动力学特性研究
作者: 郭伟超   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 传动系统   锥齿轮传动系统   航空发动机   傅立叶变换   弧齿锥齿轮   动态特性  
描述: 弧齿锥齿轮广泛应用于航空、航天和工程机械传动系统中,其工作性能对整个传动系统有着至关重要的影响。弧齿锥齿轮传动系统的工作状态十分复杂,不仅载荷工况和动力装置多种多样,会出现由原动机和负载引起的外部激励,而且还会出现由时变啮合刚度、齿轮传动误差和齿
航空发动机弧齿锥齿轮的共振分析及结构优化
作者: 李玉林   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 矩阵摄动   结构优化   共振分析   模态实验   有限元法   弧齿锥齿轮   动态特性  
描述: 该文根据某航空发动机公司的要求,以某型航空发动机附件传动中心的轴弧齿锥齿轮为研究对象,用节面分析法进行了弧齿锥齿轮面方程、齿面网格坐标的求解;采用三维六面体八节点参元对结构模型进行了三维有限元网格自动生成;基于建立的结构动力学微分方程式及边界条件,采?
高速航空锥齿轮线速度对喷油润滑流场与温度场影响研究
作者: 文武翊     林勤杰     王中荣     朱才朝     刘怀举   来源: 摩擦学学报(中英文) 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 喷油润滑   风阻损失   流耦合     高线速度   弧齿锥齿轮  
描述: 高速航空锥齿轮线速度对喷油润滑流场与温度场影响研究
航空发动机转子在冲击载荷下的振动响应分析与试验
作者: 聂卫健     卢愈     唐广     杨晓光     王金舜     陈亚农   来源: 振动与冲击 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   动力特性   振动响应   柔性转子   挤压油膜阻尼器(SFD)   冲击载荷  
描述: 考虑挤压油膜阻尼器(squeeze film damper, SFD)非线性油膜力建立了转子的运动微分方程,将转子在冲击载荷下的振动响应分解为谐响应和冲击响应,分别建立了谐响应、冲击响应的有限元模型
航空薄壁柱壳结构在噪声激励下振动响应的研究
作者: 苏志敏   来源: 沈阳航空工业学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 边界元法   振动响应   薄壁柱壳结构   有限元法   声疲劳   随机声载荷  
描述: 随机声载荷作用下振动响应的计算和分析,在此基础上,还完成了某型航空发动机燃烧室火焰筒薄壁结构在燃烧室内部噪声载荷作用下的振动应力响应计算,分析了该结构的应力响应特征。 1.论述了薄壁柱壳结构
航空发动机外部管路建模与动力学特性研究
作者: 朴玉华   来源: 东北大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 管路   单联卡箍   双联卡箍   振动响应   卡箍刚度   有限元  
描述: 航空发动机外部管路建模与动力学特性研究
航空发动机外部管路建模与动力学特性研究
作者: 朴玉华   来源: 东北大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 管路   单联卡箍   双联卡箍   振动响应   卡箍刚度   有限元  
描述: 航空发动机外部管路建模与动力学特性研究
航空薄壁柱壳结构在噪声激励下振动响应的研究
作者: 苏志敏   来源: 沈阳航空工业学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 边界元法   振动响应   薄壁柱壳结构   有限元法   声疲劳   随机声载荷  
描述: 随机声载荷作用下振动响应的计算和分析,在此基础上,还完成了某型航空发动机燃烧室火焰筒薄壁结构在燃烧室内部噪声载荷作用下的振动应力响应计算,分析了该结构的应力响应特征。 1.论述了薄壁柱壳结构
航空发动机外部管路支架断裂分析及优化
作者: 崔向敏   潘冬   彭楠   马健   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   振动应力   支架改进   断口分析   支架断裂   结构   外部管路   高周疲劳  
描述: 针对航空发动机外部管路支架在整机试车中发生的断裂故障,经过断口分析,确定支架的断裂性质为疲劳断裂。从设计、加工、装配的角度进行故障树分析,确定裂纹萌生的主要原因是支架结构尺寸设计不合理,加上振动应力
航空发动机外部管路支架断裂分析及优化
作者: 崔向敏   潘冬   彭楠   马健   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   振动应力   支架改进   断口分析   支架断裂   结构   外部管路   高周疲劳  
描述: 针对航空发动机外部管路支架在整机试车中发生的断裂故障,经过断口分析,确定支架的断裂性质为疲劳断裂。从设计、加工、装配的角度进行故障树分析,确定裂纹萌生的主要原因是支架结构尺寸设计不合理,加上振动应力
< 1 2 3 4 5
Rss订阅