航空发动机管接头粗糙度快速检测装置

作者： 苏宝华   董翠屏   齐跃举   李瑞民   杨丽颖   张志晗   来源： 计量技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 粗糙度   快速   管接头   检测装置  

描述： 航空发动机管接头表面粗糙度是保证管路系统密封连接的关键质量特性,准确检测是其基本要求。根据管接头类产品结构特点,设计了快速检测装置,底座与测量平台的中心槽配合,可快速轴向定位;轴向可调的"V"型块

航空发动机管接头粗糙度快速检测装置

作者： 苏宝华   董翠屏   齐跃举   李瑞民   杨丽颖   张志晗   来源： 计量技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 粗糙度   快速   管接头   检测装置  

描述： 航空发动机管接头表面粗糙度是保证管路系统密封连接的关键质量特性,准确检测是其基本要求。根据管接头类产品结构特点,设计了快速检测装置,底座与测量平台的中心槽配合,可快速轴向定位;轴向可调的"V"型块

航空发动机管接头粗糙度快速检测装置

作者： 苏宝华   董翠屏   齐跃举   李瑞民   杨丽颖   张志晗   来源： 计量技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 粗糙度   快速   管接头   检测装置  

描述： 航空发动机管接头表面粗糙度是保证管路系统密封连接的关键质量特性,准确检测是其基本要求。根据管接头类产品结构特点,设计了快速检测装置,底座与测量平台的中心槽配合,可快速轴向定位;轴向可调的"V"型块

航空发动机管接头粗糙度快速检测装置

作者： 苏宝华   董翠屏   齐跃举   李瑞民   杨丽颖   张志晗   来源： 计量技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 粗糙度   快速   管接头   检测装置  

描述： 航空发动机管接头表面粗糙度是保证管路系统密封连接的关键质量特性,准确检测是其基本要求。根据管接头类产品结构特点,设计了快速检测装置,底座与测量平台的中心槽配合,可快速轴向定位;轴向可调的"V"型块

航空液压形状记忆合金管接头的相变行为和力学性能

作者： 刘兵飞   庞丹   来源： 塑性工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 相变机理   形状记忆合金   热力耦合   仿真模拟   管接头  

描述： 数值模拟可知SMA管接头完全相变所需压力为133.05 MPa,当温度达到67.22℃时，SMA管接头与被连接件进入热力耦合阶段，同时得到了SMA管接头内部各向应力及等效应力随半径变化的曲线图。进而通过有限元

航空液压形状记忆合金管接头的相变行为和力学性能

作者： 刘兵飞   庞丹   来源： 塑性工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 相变机理   形状记忆合金   热力耦合   仿真模拟   管接头  

描述： 数值模拟可知SMA管接头完全相变所需压力为133.05 MPa,当温度达到67.22℃时，SMA管接头与被连接件进入热力耦合阶段，同时得到了SMA管接头内部各向应力及等效应力随半径变化的曲线图。进而通过有限元

某航空发动机整机系统非线性振动特性分析

作者： 林荣洲   侯磊   孙传宗   杨洋   侯升亮   陈予恕   来源： 振动工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   非线性振动   组合共振   中介轴承   振动传递  

描述： 以某型号航空发动机整机振动试验台为研究对象，建立了简化的整机动力学模型，考虑中介轴承的非线性弹性恢复力，运用Newmark-β与Newton-Raphoson法结合进行数值求解，通过对比整机系统中高低压转子处与机匣测点处的非线性振动响应，分析了中介轴承间隙对整机系统非线性振动响应的影响规律。结果表明，随着中介轴承间隙的增大，可能导致整机系统出现振动突跳、双稳态、高低压转子耦合程度降低以及组合共振等现象，其中机匣能够反映内部转子的振动特性，但机匣不同位置测点的情况不同，总体上中后测点在转子出现非线性振动特性时也能观测到相应的非线性振动特性，特别是在出现组合共振时能够表现出更为丰富的组合频率信息。研究结果有助于认识中介轴承非线性对航空发动机整机系统尤其是机匣的非线性振动特性影响规律，对航空发动机机匣上测点位置的选择能提供一定的指导。

某航空发动机整机系统非线性振动特性分析

作者： 林荣洲   侯磊   孙传宗   杨洋   侯升亮   陈予恕   来源： 振动工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   非线性振动   组合共振   中介轴承   振动传递  

描述： 以某型号航空发动机整机振动试验台为研究对象，建立了简化的整机动力学模型，考虑中介轴承的非线性弹性恢复力，运用Newmark-β与Newton-Raphoson法结合进行数值求解，通过对比整机系统中高低压转子处与机匣测点处的非线性振动响应，分析了中介轴承间隙对整机系统非线性振动响应的影响规律。结果表明，随着中介轴承间隙的增大，可能导致整机系统出现振动突跳、双稳态、高低压转子耦合程度降低以及组合共振等现象，其中机匣能够反映内部转子的振动特性，但机匣不同位置测点的情况不同，总体上中后测点在转子出现非线性振动特性时也能观测到相应的非线性振动特性，特别是在出现组合共振时能够表现出更为丰富的组合频率信息。研究结果有助于认识中介轴承非线性对航空发动机整机系统尤其是机匣的非线性振动特性影响规律，对航空发动机机匣上测点位置的选择能提供一定的指导。

航空发动机机匣螺栓连接结构力学特性影响因素

作者： 孙衍山   曾周末   杨昊   来源： 机械科学与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 螺栓连接结构   振动分析   接触刚度   力学特性  

描述： 由于航空发动机机匣的不连续性,机匣的力学传递特性将受到影响。对传统静子机匣部件振动特性进行分析时,常不考虑机匣螺栓连接结构的影响,从而导致仿真计算的结果产生较大的偏差。基于国内外研究现状,建立螺栓连接结构的有限元分析模型,在力学传递特性方面研究了螺栓预紧力、螺栓分布和螺栓数量对机匣抗弯刚度和振动频率的影响。结果表明:航空发动机机匣螺栓连接结构会导致其结构刚度下降;螺栓预紧力、螺栓分布和螺栓数量是影响航空发动机机匣抗弯刚度和振动频率的主要因素。

航空发动机机匣螺栓连接结构力学特性影响因素

作者： 孙衍山   曾周末   杨昊   来源： 机械科学与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 螺栓连接结构   振动分析   接触刚度   力学特性  

描述： 由于航空发动机机匣的不连续性,机匣的力学传递特性将受到影响。对传统静子机匣部件振动特性进行分析时,常不考虑机匣螺栓连接结构的影响,从而导致仿真计算的结果产生较大的偏差。基于国内外研究现状,建立螺栓连接结构的有限元分析模型,在力学传递特性方面研究了螺栓预紧力、螺栓分布和螺栓数量对机匣抗弯刚度和振动频率的影响。结果表明:航空发动机机匣螺栓连接结构会导致其结构刚度下降;螺栓预紧力、螺栓分布和螺栓数量是影响航空发动机机匣抗弯刚度和振动频率的主要因素。