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根据【关键词:
拉压强度,通航飞机复合材料,胶接修理,固化动力学,残余应力
】搜索到相关结果
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关键词
航空面齿轮热滚轧表层
残余应力
分析
作者:
靳园园
徐红玉
李莉
张丰收
王晓强
张广
来源:
塑性工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空面齿轮
残余应力
有限元仿真
热滚轧
描述:
齿轮表面
残余应力
的变化趋势。结果表明,热滚轧成形面齿轮齿顶呈现很小的拉应力值,两侧齿面呈压应力状态;从动侧齿根表面
残余应力
大于主动侧,压应力层深在
1
mm左右,且压应力在深度为0.5 mm左右的位置达到最大值
航空面齿轮热滚轧表层
残余应力
分析
作者:
靳园园
徐红玉
李莉
张丰收
王晓强
张广
来源:
塑性工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空面齿轮
残余应力
有限元仿真
热滚轧
描述:
齿轮表面
残余应力
的变化趋势。结果表明,热滚轧成形面齿轮齿顶呈现很小的拉应力值,两侧齿面呈压应力状态;从动侧齿根表面
残余应力
大于主动侧,压应力层深在
1
mm左右,且压应力在深度为0.5 mm左右的位置达到最大值
基于热滚轧-车齿复合工艺的航空面齿轮
残余应力
研究
作者:
靳园园
来源:
河南科技大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
面齿轮
残余应力
车齿加工
热滚轧
描述:
基于热滚轧-车齿复合工艺的航空面齿轮
残余应力
研究
基于热滚轧-车齿复合工艺的航空面齿轮
残余应力
研究
作者:
靳园园
来源:
河南科技大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
面齿轮
残余应力
车齿加工
热滚轧
描述:
基于热滚轧-车齿复合工艺的航空面齿轮
残余应力
研究
基于激光冲击强化的某型航空发动机风扇机匣壳体裂纹修复技术研究
作者:
张科夫
吴学岗
滕江
龙贻鑫
来源:
航空维修与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
风扇机匣
航空发动机
裂纹
热影响区
激光冲击强化
残余应力
疲劳
描述:
为解决某型航空发动机风扇机匣壳体焊缝热影响区裂纹故障,采用激光冲击强化技术对机匣壳体焊缝部位及热影响区进行处理,以提高材料疲劳强度。以焊缝
残余应力
场和激光冲击
残余应力
场耦合规律分析为基础,优化
大型科学装置在航空发动机高温结构材料和涂层上的研究与应用综述
作者:
尚勇
冯阳
刘巧沐
王君武
杨惠君
茹毅
张恒
赵文月
裴延玲
李树索
宫声凯
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
高温合金
同步辐射
热障涂层
中子衍射
无损检测
残余应力
描述:
航空发动机用热端部件及其防护涂层具有密度高、结构复杂、服役环境恶劣、承受载荷复杂等特点,采用传统的分析测试方法对其进行损伤演变、质量评估和寿命预测研究存在极大挑战,无法满足航空发动机更高温度、更高速度、更高可靠性的需求。大型科学装置中的同步辐射技术和中子衍射技术具有高穿透性、高精度、高耦合度和高通量等特点,较传统检测技术更适用于未来航空航天领域高温结构材料的研发和测试,但上述两种技术在中国相关领域的基础研究和工程应用方面仍需进一步开展工作。本文着重介绍近年来国内外采用同步辐射和中子衍射技术进行航空发动机热端部件及其防护涂层基础科学研究与实际工程应用方面的进展与现状。
某型航空发动机火焰筒整流罩TIG焊数值模拟研究
作者:
雷凯
田孟良
段磊钊
涂泉
敖斌
夏昌龙
彭振肖
来源:
热加工工艺
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
变形
火焰筒整流罩
焊接方向
焊接顺序
数值模拟
残余应力
描述:
了不同焊接方案下火焰筒整流罩的变形与
残余应力
分布情况。结果表明,采用间隔焊或对称焊的方法可轻微降低零件的最大变形量,当支座的两条焊缝均从顶部至下部焊接时,零件出现了严重的变形。改变焊接顺序及方向对
残余应力
基于激光冲击强化的某型航空发动机风扇机匣壳体裂纹修复技术研究
作者:
张科夫
吴学岗
滕江
龙贻鑫
来源:
航空维修与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
风扇机匣
航空发动机
裂纹
热影响区
激光冲击强化
残余应力
疲劳
描述:
为解决某型航空发动机风扇机匣壳体焊缝热影响区裂纹故障,采用激光冲击强化技术对机匣壳体焊缝部位及热影响区进行处理,以提高材料疲劳强度。以焊缝
残余应力
场和激光冲击
残余应力
场耦合规律分析为基础,优化
大型科学装置在航空发动机高温结构材料和涂层上的研究与应用综述
作者:
尚勇
冯阳
刘巧沐
王君武
杨惠君
茹毅
张恒
赵文月
裴延玲
李树索
宫声凯
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
高温合金
同步辐射
热障涂层
中子衍射
无损检测
残余应力
描述:
航空发动机用热端部件及其防护涂层具有密度高、结构复杂、服役环境恶劣、承受载荷复杂等特点,采用传统的分析测试方法对其进行损伤演变、质量评估和寿命预测研究存在极大挑战,无法满足航空发动机更高温度、更高速度、更高可靠性的需求。大型科学装置中的同步辐射技术和中子衍射技术具有高穿透性、高精度、高耦合度和高通量等特点,较传统检测技术更适用于未来航空航天领域高温结构材料的研发和测试,但上述两种技术在中国相关领域的基础研究和工程应用方面仍需进一步开展工作。本文着重介绍近年来国内外采用同步辐射和中子衍射技术进行航空发动机热端部件及其防护涂层基础科学研究与实际工程应用方面的进展与现状。
某型航空发动机火焰筒整流罩TIG焊数值模拟研究
作者:
雷凯
田孟良
段磊钊
涂泉
敖斌
夏昌龙
彭振肖
来源:
热加工工艺
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
变形
火焰筒整流罩
焊接方向
焊接顺序
数值模拟
残余应力
描述:
了不同焊接方案下火焰筒整流罩的变形与
残余应力
分布情况。结果表明,采用间隔焊或对称焊的方法可轻微降低零件的最大变形量,当支座的两条焊缝均从顶部至下部焊接时,零件出现了严重的变形。改变焊接顺序及方向对
残余应力
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