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- 民用飞机舱门提升原理分析研究
- 作者： 杨小军 来源： 山东工业技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民机 四连杆机构 舱门 MATLAB
- 描述： 本文讨论了登机门在大型商用客机设计中的重要地位,通过对目前主流大型商用客机登机门开启方式的研究,引出提升平移外开式舱门设计的难点,即舱门提升原理分析及确定,并使用Matlab软件编写程序,使舱门提升这一过程参数化及可视化,可方便的应用于同类型舱门的设计过程中。
- 运输类飞机舱门增压预防措施研究
- 作者： 郭波 魏明阳 贾伟 来源： 第十届中国航空学会青年科技论坛论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 舱门 适航 释压窗 增压预防
- 描述： 运输类飞机舱门增压预防措施研究
- 运输类飞机舱门增压预防措施研究
- 作者： 郭波 魏明阳 贾伟 来源： 第十届中国航空学会青年科技论坛论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 舱门 适航 释压窗 增压预防
- 描述： 运输类飞机舱门增压预防措施研究
- 基于应变法飞机起落架舱门载荷实测研究
- 作者： 刘成业 黄振庭 周颖 来源： 航空工程进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 舱门 民用飞机 工程算法 飞行锁 接触力
- 描述： 研究飞机飞行锁机构中的接触力对于民用飞机飞行锁机构的设计具有重要意义。首先介绍飞行锁机构的功能和主要设计依据,阐明某民用飞机飞行锁机构的工作原理,并对其传力路径进行分析;然后采用工程算法、多刚体模型和多柔体模型三种计算方法计算飞行锁工作时曲柄与飞行锁摇臂之间的接触力;最后对三种计算方法进行对比,分析不同方法计算得到的接触力力值产生差异的原因。结果表明:多刚体模型计算值与工程算法计算值产生差异的主要原因是机构空行程导致的力臂变化,多柔体模型计算值与多刚体模型计算值产生差异的原因主要是受力过程中的结构变形。
- 民用飞机舱门模式选择机构分析
- 作者： 马超 来源： 飞机设计 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 舱门 应急模式选择 应急滑梯 滑梯包 应急逃生出口
- 描述： 在有机组成员和旅客的区域,当起落架放下和收起时撞损着陆、并考虑飞机可能着火时,客机的作为应急出口类型的舱门必须具有能迅速撤离的应急措施。通常采用应急滑梯包,在紧急情况下辅助乘客逃生至地面。同时要求从
- 基于人机工程学的民用飞机舱门操作面板设计
- 作者： 智文静 李国材 郑维娟 张晨 刘冬平 才潇逸 来源： 工程设计学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 操作面板 舱门 仿真分析 民用飞机 人机功效
- 描述： 在当前民用飞机舱门操作面板设计中，人机功效和界面设计缺少统一的标准和规范，设计过程过于依赖个人经验和自身偏好，导致所设计的操作面板在使用过程中人机功效较差。为此，基于人机工程学原理讨论了民用飞机舱门
- 可重复使用飞行器舱门结构优化及仿真分析
- 作者： 杨飙 来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复合材料参数化 超静定 刚柔耦合动力学 舱门 拓扑优化
- 描述： 可重复使用飞行器舱门结构优化及仿真分析
- 可重复使用飞行器舱门结构优化及仿真分析
- 作者： 杨飙 来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复合材料参数化 超静定 刚柔耦合动力学 舱门 拓扑优化
- 描述： 可重复使用飞行器舱门结构优化及仿真分析