实时以太网技术在航空电子系统中的应用

作者： 王骥   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 实时   冗余   全双工交换式以太网   航空电子  

描述： 随着航空电子技术的全面发展，对机载的航空电子数据传输网络的性能提出了新的需求，而原有的1553总线改造潜力有限，在航空电子领域急需能够满足需求的组网方式。传统以太网尽管有很多优势，但由于不能满足实时性要求，难以直接在航空电子系统中得到应用。因而解决以太网信息传输时间的确定性问题是使得以太网技术在航空电子系统中应用的关键。本文介绍了航空电子总线的发展历史和研究现状，阐述了以太网发展历史和背景知识，并从航空电子网络特点出发指出了以太网所具有的优点和存在的问题，分析了以太网的实时能力，并结合以太网技术发展介绍了使用全双工交换式以太网技术提高实时性的方法。介绍了国内航空电子领域正在使用的AFDX标准。本文在分析新一代航空电子系统特点的基础上，提出了航空电子全双工交换式以太网的总体设计方案，包括交换机设计、终端设计和实时性设计。提出了航空电子全双工交换式以太网的硬件设计，包括交换端口、交换结构、流量控制等方面以及对交换机性能的具体要求。在硬件设计的基础上，进行了AFDX交换机软件设计。包括过滤和管理功能、交换功能、监控功能以及配置文件管理等内容。

西飞航空电子公司发展战略研究

作者： 翟兴彦   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发展战略   维修   航电公司   航空电子  

描述： 该文从航电公司实际出发,运用战略管理的理论,研究航电公司的发展战略及实施策略.运用企业外部环境因素和内部环境因素分析的方法.通过社会环境和任务环境因素的分析,用波特模型对五种力量进行分析,明确航电公司要充分利用市场不断增长的机会,以自身人才、技术和维修?

航空电子光纤通道网络性能测试与研究

作者： 郭蔡健   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通信协议   光纤通道   网络中间层驱动   性能测试   航空电子  

描述： 光纤通道(FC)是未来航空电子系统互连的首选协议, 将其用于航空电子系统必须进行性能评价, 本人主要对FC网络性能测试技术和它的网络性能特点进行研究, 完成了以下工作:（1）通过中间层驱动插入的方法

嵌入式系统在航空通信系统中的应用与研究

作者： 戴娅   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 无线接收机   综合控制系统   嵌入式实时系统   VxWorks   航空电子   航空通信  

描述： 在航空高可靠性领域中,各个系统智能化、数字化、综合化不断深入发展,使嵌入式计算机有广泛的应用,从天上到地面形成了有机的航空电子综合控制系统。航空电子综合控制系统的最关键基础是机载通信网络的组建。在现代的航空电子系统中，首要的是数据要在准确时间内正确地到达准确位置。可见航空通信系统是现代航空电子体系结构的“骨架”，它对系统的整体性能有着极大的影响。航空通信系统是由飞机/直升机上的航空通信设备与地面或其他飞机/直升机或舰船上通信设备组成，在飞机/直升机上提供空—地、空—空和机内通信，以保证指挥联络。其中无线通信是其在自由空间传播信息的主要手段、数据总线通信是现代飞机内部之间传输信息的主要手段。 本文依托我校的嵌入式实验室和航空无线电电子研究所的合作项目，旨在研究和设计在嵌入式系统平台上建立一个用于航空无线通信的无线接收系统。 本文对嵌入式系统软件开发技术作了详细而深入的研究，介绍了嵌入式系统的特点及体系结构，深入研究了实时操作系统VxWorks及其应用开发环境Tornado，包括Tornado的体系结构以及交互开发模式、VxWorks的多任务机制、多媒体库WindML、VxWorks的网络通信设计原理和方法。依据这类原理对该系统的整体设计给出思路，并且指出了在嵌入式应用软件设计中经常出现的问题和解决方法。同时本文还讨论了系统中的关键技术，这包括：该系统底层PCI配置，异构通信的实现机制，人机界面的设计原理，以及定时/延时机制的实现。

新型航空电子互连系统关键技术研究

作者： 徐亚军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子统一网络   光纤通道   可靠性   容错   航空电子互连系统   航空电子   实时系统  

描述： 着不同的系统设计方法。本文主要对新型航空电子互连系统的候选互连协议——光纤通道（FC）的可靠性、容错设计、实时性和网络性能测试手段等进行研究，完成了以下工作：(1)阐述了新型航空电子互连系统的研究方法

光纤通道在航空计算领域的研究和应用

作者： 宋少峰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 光纤通道轻载协议   实时性   可靠性   光纤通道协议   嵌入式   航空电子  

描述： 随着航空电子系统的发展，航空计算领域对数据传输速度的要求越来越高，复杂的网络计算环境要能够高速传输大量机载设备的计算数据。传统的机载网络系统已经不能够满足复杂计算的需求，这就需要新的传输介质和传输协议以实现更大规模数据的高速传输。光纤通道能够提供高达吉比特数量级的传输速度，有很好的抗干扰性，数据传输的误码率低于10~(-12)，可以为航空电子网络提供了高可靠、低延迟、高速率的数据通信方案，满足航空电子环境的苛刻要求。 论文介绍了航空电子网络互联技术发展历程，对光纤通道的核心技术进行了研究，并讨论了航空电子平台光纤通道上层映射协议，提出了航空电子环境FC-LP(fibre channel lightweight protocol)的实现方案。针对航空电子环境的高可靠性、低延迟和高传输效率的要求，我们将SCSI命令简化，去除多余命令，减小数据报头比重，提高了数据的传输效率。 然后，详细讨论了任务管理模块的设计和实现。设计了三个管理队列来管理不同状态的任务，确保每个任务都处于可控状态。为了实现系统的实时性，提出了优先级数据传输机制和毫秒级的超时管理机制，使用多个不同的优先级来区分数据的重...

面向新一代航空电子的实时自适应资源管理中间件及算法研究

作者： 廖勇   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中间件   端到端   分布式实时嵌入式   最优收益   自适应调度   反馈控制   航空电子   实时调度   实时系统  

描述： Embedded)系统。随着航空电子综合化，机载软件系统变得日趋复杂，而传统实时中间件也面临着新的挑战：1)传统实时中间件不支持动态与不确定载荷的管理；2)尽管传统实时中间件支持功能可移植，但在实时性可移植方面却

航空电子统一网络关键技术研究

作者： 姜震   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 性能评价   航空电子统一网络   局部区域网络   航空电子综合化   介质访问控制   可靠性   航空电子   可扩展一致性接口   计算机仿真   实时系统  

描述： 本文主要针对航空电子统一网络的候选互连协议——可扩展一致性接口SCI的实时性、可靠性和系统研究方法进行了研究,完成了以下工作:(1)阐述了航空电子统一网络的系统研究方法和关键技术.(2)严格实时是航空电子统一网络最重要的性能要求之一,本文对航空电子统一网络的?