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根据【关键词:微小通道,电池热管理,风冷散热,数值模拟,电动飞机】搜索到相关结果 84 条
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力学所实现航空发动机燃烧器复杂内流的高保真数值模拟
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作者:
暂无
来源:
高科技与产业化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
力学所
发动机
数值模拟
燃烧器
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描述:
<正>近日,中国科学院力学研究所副研究员吕钰与博士后乔正等,利用大涡模拟(LES)技术实现了双旋流航发燃烧器的复杂内流的高保真数值模拟,为提升航发燃烧器的燃烧效率与加速设计迭代提供了计算流体力学
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航空用2024合金型材拉弯有限元分析研究
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作者:
王东辉
孙巍
王向杰
徐亚军
陈长科
来源:
有色金属加工
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
2024合金
拉弯工艺
数值模拟
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描述:
采用数值模拟和试验相结合的方法,建立了一套2024合金挤压型材拉弯回弹预测方法。通过绘制拉弯机在运动过程中的轨迹,使用点坐标设置了拉弯夹头的位移曲线,并建立了拉弯工艺有限元模型。将数值模拟的结果
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螺旋桨滑流对太阳能飞机气动特性影响研究
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作者:
张啸迟
赵艳平
肖良华
张斌
冯文梁
陈斌
谢宗明.
来源:
第六届中国航空科学技术大会论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
激励盘
数值模拟
螺旋桨
滑流
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描述:
太阳能飞机一般采用大展弦比机翼构型和分布式大直径螺旋桨动力系统,螺旋桨滑流对机体气流环境扰动范围大,对气动特性影响问题突出。本文采用基于激励盘模型的数值模拟方法,开展了螺旋桨滑流对太阳能飞机纵向
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考虑氧扩散速度下的航空紧固件腐蚀仿真
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作者:
华磊
梅茹霞
刘雪峰.
来源:
第十二届全国腐蚀与防护大会论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
腐蚀
承力快卸锁
三次电流分布
数值模拟
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描述:
航空紧固件在海洋大气环境下服役时受到降水、温度等影响,导致紧固件表面积水,由于每个部件材料的自腐蚀电位不同,会导致电偶腐蚀。为了对航空紧固件的电偶腐蚀进行表征,本文基于COMSOL的三次电流分布的物理场,建立了紧固件在考虑氧扩散速度下的电偶腐蚀数值仿真模型。将材料的电化学参数、环境参数及氧的扩散系数等参数导入COMSOL进行计算,得到了紧固件表面的电解质电位及电流分布、紧固件的局部电流分布及腐蚀风险区域,并且得到了紧固件腐蚀后表面的氧浓度分布。并与二次电流分布模型的结果进行对比,发现氧的扩散会使电偶腐蚀的速率降低,本文建立的模型相比于二次电流分布模型的仿真,结果更贴合实际。在此模型的基础上对紧固件的防护涂层组合进行了优选,确定了防腐效果最好的表面处理方案。
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航空发动机机匣肋条补焊变形数值模拟分析
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作者:
周小文
杨光
张晟玮
李达
陶然
文鹏程
来源:
焊接技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
焊接变形
TC4钛合金
机匣肋条
数值模拟
TIG焊
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描述:
采用Sysweld软件对TC4钛合金航空发动机机匣肋条TIG补焊过程进行了数值模拟。结果表明:TIG补焊肋条缺口时,焊后残余应力分布在焊缝及周围区域,呈环状分布,其峰值为592 MPa,远低于TC4
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航空燃油泵入口回流抑制方法研究
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作者:
胡红林
凡佳飞
崔宗泰
来源:
航空科学技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
性能曲线
马鞍形
单调下降
回流
数值模拟
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描述:
航空燃油泵性能曲线即增压值随流量增大逐渐降低称为单调下降,随着横梁自密封航空燃油泵的广泛应用,在其小流量工况下流量—增压值性能曲线会出现马鞍形现象,这样会给产品带来运行不稳定及系统不可靠等问题。通过数值模拟
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含气率对离心式航空燃油泵叶片压力脉动的影响
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作者:
徐子轩
李正贵
王维军
王绮帆
徐洋
来源:
排灌机械工程学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
气液两相
燃油泵
数值模拟
长短叶片
压力脉动
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描述:
随含气率的增大而增大,在长叶片压力面后段(相对位置0.5~1.0处)和短叶片压力面上气相占比几乎为100%,产生气液分离,在长叶片吸力面后端和短叶片吸力面上,气相占比较少,几乎为0;通入气相会使监测点
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航空发动机机匣肋条补焊变形数值模拟分析
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作者:
周小文
杨光
张晟玮
李达
陶然
文鹏程
来源:
焊接技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
焊接变形
TC4钛合金
机匣肋条
数值模拟
TIG焊
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描述:
采用Sysweld软件对TC4钛合金航空发动机机匣肋条TIG补焊过程进行了数值模拟。结果表明:TIG补焊肋条缺口时,焊后残余应力分布在焊缝及周围区域,呈环状分布,其峰值为592 MPa,远低于TC4
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航空燃油泵入口回流抑制方法研究
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作者:
胡红林
凡佳飞
崔宗泰
来源:
航空科学技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
性能曲线
马鞍形
单调下降
回流
数值模拟
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描述:
航空燃油泵性能曲线即增压值随流量增大逐渐降低称为单调下降,随着横梁自密封航空燃油泵的广泛应用,在其小流量工况下流量—增压值性能曲线会出现马鞍形现象,这样会给产品带来运行不稳定及系统不可靠等问题。通过数值模拟
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含气率对离心式航空燃油泵叶片压力脉动的影响
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作者:
徐子轩
李正贵
王维军
王绮帆
徐洋
来源:
排灌机械工程学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
气液两相
燃油泵
数值模拟
长短叶片
压力脉动
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描述:
随含气率的增大而增大,在长叶片压力面后段(相对位置0.5~1.0处)和短叶片压力面上气相占比几乎为100%,产生气液分离,在长叶片吸力面后端和短叶片吸力面上,气相占比较少,几乎为0;通入气相会使监测点