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- 航空发动机及燃气轮机用关键材料的激光增材制造研究进展
- 作者： 陈超越 王江 王瑞鑫 朱雄劲 赵旺 蔡嘉楠 任忠鸣 来源： 科技导报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 航空发动机 燃气轮机 微观组织 增材制造
- 描述： 工艺参数、成分改性以及外场作用下的微观组织特点和调控方法；比较分析了室温和高温条件下的典型力学性能特征，以及增材制造合金的工艺参数—微观结构—力学性能映射关系，并总结了上述材料在两机领域关键构件
- 挤压道次对航空用工业纯铝ECAP组织和性能的影响
- 作者： 李姣 杨刚 来源： 热加工工艺 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 工业纯铝 力学性能 微观组织 耐腐蚀性能 等通道转角挤压
- 描述： 采用等通道转角挤压(ECAP)方法加工航空用工业纯铝以形成细晶结构,对其组织、力学性能以及腐蚀性能进行了测试,研究挤压道次对工业纯铝组织和性能的影响。结果表明:ECAP加工后工业纯铝试样基体晶粒变长并细化。随挤压道次(7道次前)增加,其拉伸强度与表面硬度上升,伸长率降低。经过ECAP加工后,试样腐蚀电位提高,点蚀电位正移,耐蚀性能得到改善。工业纯铝试样ECAP后表面属于点蚀类型,并随挤压道次增加,腐蚀区的数量逐渐降低。
- 航空7075合金搅拌摩擦加工的组织特征研究
- 作者： 刘文灿 王涛 郭军 来源： 铸造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 搅拌摩擦加工 7075合金 微观组织 固溶 时效
- 描述： 将新型搅拌摩擦加工技术应用于航空7075合金,通过研究固溶态和时效态7075合金在搅拌摩擦加工后的显微形貌演变,探讨了加工过程中的组织转变规律和形变机制。结果表明,固溶态7075合金RD面晶粒呈现长条状,TD面中可见明显的纤维状组织,而ND面的晶粒较为粗大,且晶粒尺寸较不均匀;时效态7075合金在RD面和TD面的晶粒都呈现出纤维状分布特征,而在ND面可见尺寸不等的晶粒;固溶态和时效态7075合金前进侧热机影响区上部组织中都可见向上流动迹象,中部纤维状晶粒与再结晶组织之间的界限几乎呈直角,下部组织由于受到焊核区挤压作用而发生向上扭转。与前进侧相似的是后退侧中下部也有晶粒扭转向上渐变的形态,但是没有明显拐点,变形相对更加缓和。
- 航空航天用高强铝合金搅拌摩擦焊的研究现状与发展
- 作者： 马俊雅 李静静 来源： 材料研究与应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 微观组织 搅拌摩擦焊 断裂行为 铝合金
- 描述： 高强铝合金具有低密度、高比强度、高比刚度及优异的耐腐蚀性能，是航空航天领域中重要的结构材料。搅拌摩擦焊作为一种固相连接技术，能够克服高强铝合金熔焊时产生的焊接裂纹和气孔等焊接缺陷，在航空航天领域已展现出良好的应用前景。总结了搅拌摩擦焊接过程中焊缝材料流动特性，以及典型高强铝合金传统搅拌摩擦焊接头的特点，包括接头显微组织、力学性能和断裂行为，综述了近年来的4种新型搅拌摩擦焊工艺的研究进展及成果。最后，对高强铝合金搅拌摩擦焊未来的发展及工程应用进行了展望。
- 航空用高品质7050铝合金大规格扁锭熔铸技术研究
- 作者： 王剑 马斯牧 朱子宗 王开 来源： 铸造 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 微观组织 半连续铸造 熔铸 7050铝合金 热裂
- 描述： 航空用高品质7050铝合金大规格扁锭熔铸技术研究
- 3种典型航空齿轮钢电子束焊接头微观组织与力学性能
- 作者： 余槐 袁鸿 张国栋 王金雪 张鹏 曲文卿 宋邹昊 来源： 焊接 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 微观组织 断裂位置 齿轮钢 电子束焊
- 描述： 齿轮轴的高质量焊接是影响直升机功重比和服役性能的关键，论文探讨了电子束焊接过程对中国三代典型的齿轮钢材料（9310,16Cr3Ni WMo VNb E和CSS-42L）的微观组织与力学性能的影响
- 航空航天领域用增材制造金属材料的研究进展
- 作者： 孙暄 胡斌 熊智慧 刘仕龙 喻异双 来源： 上海金属 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 微观组织 金属材料 航空航天 增材制造
- 描述： 从航空航天领域对增材制造金属材料的需求出发，介绍了增材制造金属材料在航空航天领域的应用以及市场规模。评述了铁基合金、镍基合金、钛合金、铝合金等增材制造合金的微观组织和力学性能。总结了4种增材制造合金
- 航空用镍基高温合金钎焊连接工艺优化研究
- 作者： 马进宣 来源： 焊接技术 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺参数 镍基高温合金 真空钎焊 微观组织 抗剪强度
- 描述： 航空用镍基高温合金钎焊连接工艺优化研究