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根据【关键词:
径轴向轧制,微观组织,IN718合金,NSGA,响应曲面法,II遗传算法
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关键词
基于RSM与NSGA-Ⅱ的航空镍基合金鼓筒件热轧工艺参数多目标优化
作者:
罗石元
范洋涛
李佳
刘源泂
李贵
来源:
锻压技术
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
径轴向轧制
微观组织
IN718合金
NSGA
响应曲面法
II遗传算法
描述:
基于RSM与NSGA-Ⅱ的航空镍基合金鼓筒件热轧工艺参数多目标优化
基于RSM与NSGA-Ⅱ的航空镍基合金鼓筒件热轧工艺参数多目标优化
作者:
罗石元
范洋涛
李佳
刘源泂
李贵
来源:
锻压技术
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
径轴向轧制
微观组织
IN718合金
NSGA
响应曲面法
II遗传算法
描述:
基于RSM与NSGA-Ⅱ的航空镍基合金鼓筒件热轧工艺参数多目标优化
航空发动机镍基高温合金激光沉积过程中扫描策略的影响
作者:
张莹
梁帅
罗睿敏
来源:
科学技术与工程
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
扫描策略
温度场
变形模拟
IN718合金
数值模拟
残余应力场
描述:
航空发动机镍基高温合金激光沉积过程中扫描策略的影响
航空导管接头旋压连接装置逆向建模及工艺参数优化
作者:
王伟
王涓僖
肖军雷
杨宝林
张双杰
苏孺
来源:
锻压技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
旋压连接
航空导管接头
填充率
响应曲面法
逆向建模
描述:
针对无扩口型钛合金航空导管接头的旋压连接,采用逆向技术对旋压连接装置进行建模。基于Deform-3D有限元软件,建立航空导管连接接头旋压连接的有限元模型。基于有限元分析,采用
响应曲面法
,以主要
航空钛合金高效插铣加工实验与多目标优化研究
作者:
李益兵
王辉雄
庄可佳
来源:
机械科学与技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
切削力
多目标优化
钛合金
响应曲面法
插铣
描述:
响应曲面法
设计插铣实验,建立切削力经验模型,以切削力和材料去除率为目标,采用NSGA-II算法进行多目标优化获得Pareto最优解。研究表明:切削力随主轴转速的增加而缓慢减小,随切削宽度、切削步距和每齿
航空钛合金高效插铣加工实验与多目标优化研究
作者:
李益兵
王辉雄
庄可佳
来源:
机械科学与技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
切削力
多目标优化
钛合金
响应曲面法
插铣
描述:
响应曲面法
设计插铣实验,建立切削力经验模型,以切削力和材料去除率为目标,采用NSGA-II算法进行多目标优化获得Pareto最优解。研究表明:切削力随主轴转速的增加而缓慢减小,随切削宽度、切削步距和每齿
基于特征优选的航空发动机剩余寿命预测
作者:
李鹏
丁瀛
黄培炜
杜艺博
来源:
中国测试
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
特征优选
II
长短时记忆网络
NSGA
剩余寿命预测
描述:
特征融合与相似性匹配法,计算剩余寿命预测评价指标,并基于非劣分层遗传算法进行特征优选。最后,对基于特征优选的剩余寿命预测效果进行验证,结果表明:
1
)在同一非劣层中,随着特征数量的增加,剩余寿命评价指标
航空发动机用单晶高温合金成分设计研究进展
作者:
张龙飞
江亮
周科朝
黄再旺
来源:
中国有色金属学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
成分设计
微观组织
镍基单晶高温合金
铼
描述:
急剧增加了合金的应用风险和制造成本,不利于合金的应用发展。本文以镍基单晶高温合金
微观组织
设计为基础,首先总结了国内外历代单晶高温合金的成分发展趋势和设计理念,随后聚焦近年来合金发展对降低Re含量的设计
拉拔应变量对1350航空线材组织和力学性能的影响
作者:
席志海
靳东
汤浩清
唐宜
王正安
杨奇锋
李红英
来源:
中国有色金属学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
微观组织
航空线材
1350铝合金
描述:
采用电子背散射衍射(EBSD)、透射电镜(TEM)和室温拉伸等方法研究了拉拔应变量对1350航空线材组织和性能的影响。结果表明:原始1350铝杆为等轴晶组织,大角度晶界占比较高;当应变量为0.61和1.28时,晶粒被拉长,形成大量胞块结构,大角度晶界占比显著降低;当应变量≥2.31时,拉长晶粒的晶界逐渐趋于与拉拔方向平行,胞块结构逐渐转变为层状结构,大角度晶界占比不断增大。不同变形阶段织构类型有所不同,当应变量≤1.28时,线材以〈100〉织构为主;当应变量≥2.31时,〈111〉织构强度和体积分数不断增加。线材强化机制以位错强化和晶界强化为主,随着应变量的增大两者对强度的贡献值不断增加,当应变量达到3.90后,形成的强〈111〉织构有较大的强化作用。
TA11航空发动机叶片激光冲击强化技术研究
作者:
郑刚
陈阳
南朝
来源:
电加工与模具
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
微观组织
转子叶片
激光冲击强化
描述:
激光冲击强化是一种利用激光束对金属材料进行表面强化的技术,能有效改善材料的抗疲劳性能与服役寿命。通过对某型航空发动机TA11材质转子叶片进行激光冲击强化处理,研究激光冲击强化对材料残余应力和
微观组织
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