关键词
作者: 秦绍坤     谭湘敏     胡春艳     徐含灵     韩博   来源: 热力透平 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   自适应控制   反步法   浸入与不变  
描述:
航空薄壁件自由曲面精密铣削加工参数优化研究
作者: 罗丹   来源: 今日制造与升级 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 自由曲面铣削   自适应控制   高效测量   薄壁件   精密加工  
描述: 航空薄壁件自由曲面精密铣削加工参数优化研究
基于事件触发采样的无尾翼飞机自适应容错姿态控制
作者: 禹志龙     李颖晖     裴彬彬     段效聪     张喆   来源: 系统工程与电子技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 容错控制   自适应控制   无尾翼飞机   事件触发   姿态跟踪  
描述: 针对具有通信带宽受限的无尾翼飞机姿态跟踪控制问题,考虑模型不确定、外部扰动及执行器故障的影响,提出一种基于事件触发采样与自适应的容错姿态控制方法。首先,在无尾翼飞机六自由度动力学与运动学模型基础上建立了面向控制的姿态控制模型。通过引入事件触发机制成功降低了控制器与执行器通道之间通信频率,缓解了总线的通信压力同时避免了Zeno现象的发生。然后,通过自适应的有界估计成功补偿了执行器故障及事件触发引起的采样误差的影响。最后,基于Lyapunov稳定性分析证明了所提出的控制方法能够保证系统所有信号一致最终有界。数值仿真结果表明,所提出的控制方法能够有效降低控制器的更新频率,同时实现无尾翼飞机姿态对于控制指令的跟踪。
基于高阶滑模算法的飞机架水平控制方法研究
作者: 范晓龙     闫鹏庆     赵箫宇     宋婉琪   来源: 中国测试 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 电液控制   飞机架水平   滑模控制   自动调平   自动控制  
描述: 硬件进行设计的基础上,分别对系统支撑装置、驱动电机、电动泵以及千斤顶进行数学建模分析,并基于高阶滑模算法对控制系统以及滑模控制器进行设计。搭建试验平台进行验证,试验结果表明:飞机各支点位置误差在0.5
航空发动机分布式系统的事件触发滑模控制
作者: 王玮轩     彭靖波     张志芬     张驭     谢寿生     温广瑞     郑劲松   来源: 航空动力学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 分布式控制系统   滑模控制   线性矩阵不等式   动态事件触发机制   时延和丢包  
描述: 针对存在时变时延和随机丢包的航空发动机分布式控制系统,在具有外部扰动的情况下,设计了保证系统渐近稳定的事件触发滑模控制器。为了提高资源的利用率,引入了动态事件触发机制(DETM)来调度采样信号的传输
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