关键词
航空港经济区的协同发展机制及协同度评价——以郑州航空港区为例
作者: 薛贺香   来源: 区域经济评论 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 协同发展   协同度   航空港经济区  
描述: 航空产业集聚和腹地经济的协同发展是当前我国航空港经济区形成和发展的动力因素,基于此建立航空港经济区协同发展的协同度评价模型,并以郑州航空港经济综合实验区为例,对郑州航空港区的协同发展状况进行评价和分析。结论显示:郑州航空港区产业发展与腹地经济之间的协同度不高,但从发展的趋势来看,两者之间的协同度呈现增加的趋势。因此,发展航空经济除了要加快建设航空港经济区以外,还要实现港区与腹地经济的协同发展。
民用飞机运行环境适应性影响因素研究
作者: 冯力飞   陈桥   来源: 飞机设计 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 影响因素   航空运输   适应性   运行环境  
描述: 民用飞机运行环境是指民机运行所处的外部条件,不同机型的运行环境适应能力有所差别。根据飞行的不同阶段,将民机运行环境划分为起降运行环境(或机场运行环境)和航线运行环境。通过对飞机起降运行环境和航线运行环境的分析,分别研究了能见度、云高、风、跑道长度、温度、机场标高、航程、飘降限制、供氧限制、燃油经济性限制等因素,对飞机放行和最大起飞质量造成的影响,并结合飞机的飞行手册等数据,分析比较了波音737-800、767-200、787-8的运行环境适应性。
基于粗糙集理论的飞机复飞事故影响因素分析
作者: 刘军凯   崔振新   来源: 安全与环境工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 重要性   影响因素   飞机复飞事故   粗糙集理论  
描述: 为研究飞机复飞过程中发生事故的影响因素,以2007—2015年官方发布的完整事故调查报告的35起复飞事故为样本,通过研究复飞过程和分析事故报告并与行业专家交流沟通,构建了以机组、管制、天气、机械、航空公司、民航局为主的6项一级指标和23项二级指标的影响因素评价指标体系,并分别统计各项指标在每起复飞事故中的发生情况,利用粗糙集理论对各项指标的重要性进行了评价与分析。结果表明:机组原因和航空公司的原因是对复飞事故影响最大的因素;天气原因和机械原因对复飞事故的影响次之;管制原因也对复飞事故有一定的影响。
基于SWOT分析方法的民航一市两场判据研究
作者: 何秋钊   汪家保   李明捷   刘慕磊   来源: 滨州学院学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空   一市两场   影响因素   SWOT分析方法   判据模型  
描述: 为解决随着我国民航业高速发展而兴起的一市两场运行的设立标准这一问题,通过对国内外一市两场运行的案例进行分析,总结出一市两场运行的影响因素及设立一市两场运行发展的基本规律,从而建立基于SWOT分析方法的判据模型。最后,以上海和厦门为例对判据模型进行验证,证明了模型的有效性。
航空出行购票影响因素调查研究
作者: 王思源   庞宇   来源: 旅游纵览(下半月) 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 廉价航空   价格因素   问卷结果   问卷有效率   携程网   影响因素   简洁化   问卷调查   问卷数据   商务网  
描述: 本研究基于旅客航空出行的影响因素进行问卷调查研究,并对问卷结果进行深入分析,以便对航空公司售票策略起到借鉴意义。
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