飞机中央翼上壁板斜切单接头复合材料长桁端头压缩性能研究

作者： 张明星   来源： 玻璃钢/复合材料 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性   压缩   有限元分析   剪切   上壁板   中央翼  

描述： 试验前有限元分析计算,通过试验测得了整个试验件的载荷-应变曲线。试验结果表明,试验件发生非线性变形,然后随着载荷的增加,连接肋缘条、蒙皮、长桁的螺栓被剪断,紧固件连接失效,试验件被破坏。长桁蒙皮区域最大

飞机临界荷位的道面板内最大弯矩和板边弯矩分析

作者： 程国勇   王肖江   冯长峰   来源： 公路交通科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析   板边弯矩   机场道面   道路工程   起落架构型   相对刚度半径  

描述： 飞机荷载作用下的道面板内力分析是机场道面设计和承载能力评估的重要指标。目前国际普遍采用临界荷位的板边弯矩值作为依据,但实际受力分析下最大弯矩值出现的位置并不在板边,且随主起落架构型及道面结构参数的变化而变化。随着民航机型的大型化和起落架构型的复杂化,板内最大弯矩与板边弯矩之间的差别越来越不可忽视。为定量分析飞机临界荷位道面板内最大弯矩值的位置及数值同板边弯矩值的差异程度,基于半无限大弹性地基板理论并采用高精度有限元模型,分析了不同机场道面结构下多种构型的主起落架在板内临界荷位最大弯矩与板边弯矩的偏移距离及差值比例。分析结果表明:随着道面板相对刚度半径的增大,最大弯矩值位置从板边逐渐内移,随着主起落架复杂程度的增加,内移的距离会逐渐增大但变化幅度较小,内移距离范围为4～14 cm;最大弯矩值高出板边弯矩值的比例随着道面板相对刚度半径的增加出现先增大后减弱的规律,随着主起落架构型的变化略有差异,其中常见机型A319机型最高差值比例达5. 06%,A320机型最高差值比例达3. 92%,A380-800机型最高差值比例达3. 51%。

某航空发动机压气机叶-盘耦合振动分析

作者： 李世林   魏武国   张绍伟   来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 耦合振动   盘结构   行波振动   有限元分析   循环对称结构   压气机叶  

描述： 某航空发动机压气机叶-盘耦合振动分析

基于ANSYS Workbench的某航空发动机截止阀优化设计

作者： 孙路   殷雪艳   来源： 内燃机与配件 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 三维建模   有限元分析   截止阀   ANSYS   Workbench   结构优化  

描述： ，导入有限元软件ANSYS Workbench进行有限元分析，得到了截止阀的前六阶模态频率，进行了模拟瞬间冲击作用下的响应谱分析，得到等效应力云图。结果表明，在阀本体和法兰盘结合处位置承受Z方向(垂直)应力过大，易造成截止阀断裂，对其结构进行优化设计并再次验证其强度，提高了工作效率，缩短设计周期。

某航空密封件波形弹簧模态分析

作者： 袁红彬     田井文     陈康文   来源： 科技创新与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 不锈钢   约束态   有限元分析   自由态   模态   波形弹簧  

描述： 该项目以0Cr17Ni7Al不锈钢波形弹簧为研究对象，利用CATIA软件进行建模并导入ABAQUS软件中进行有限元分析，获得其0～12阶模态特性。基于实际压缩高度分析受力情况的波形弹簧自振频率，并对

基于钎料适配性的航空发动机回热器寿命提升方法研究

作者： 廖朋朋     周帼彦     张玉财     张显程     蒋文春     涂善东   来源： 机械工程学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 蠕变   有限元分析   钎焊接头   钎料改性   回热器   寿命提升  

描述： 基于钎料适配性的航空发动机回热器寿命提升方法研究

某飞机机翼夹具强度有限元仿真

作者： 李二攀     朱江峰     杨鹏   来源： 工程与试验 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 屈服强度   夹具   有限元分析   动强度   振动试验   应力场  

描述： 某飞机机翼夹具强度有限元仿真

一种航空发电机电枢绕组匝间短路故障诊断技术

作者： 朱瑞雨     崔江   来源： 电机与控制应用 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 电枢绕组   匝间短路故障诊断   航空发电机   压缩   激励注意力机制   有限元分析  

描述： 一种航空发电机电枢绕组匝间短路故障诊断技术

航空发动机低压涡轮轴通油孔裂纹失效分析

作者： 王学民     卢绪平     沈莲     古远兴     吴晨     郭建英     徐敬沛   来源： 机械强度 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析   裂纹扩展仿真   航空发动机   疲劳断裂   有限元分析   低压涡轮轴   重熔层  

描述： 航空发动机低压涡轮轴通油孔裂纹失效分析

基于Gr10CrNi3Mo材料航空齿轮磨削烧伤的有限元分析与烧伤预测研究

作者： 李岩   来源： 中国科技信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 磨削温度场   有限元分析   磨削参数   人工神经网络   磨削烧伤   Gr10CrNi3Mo   砂轮线速度   磨削深度  

描述： 齿轮磨削时,温升过高易导致磨削烧伤。航空齿轮对磨削烧伤尤为敏感,在高速重载的工况下,磨削烧伤产生的微裂纹迅速扩展,严重影响齿轮的使用性能。本文从Gr10CrNi3Mo材料航空齿轮磨削加工出发,研究了砂轮线速度、磨削切深等工艺参数对磨削温度场的影响,开展了齿轮成型磨削加工试验,验证了仿真分析的合理性;利用BP神经网络,建立了齿轮磨削烧伤预测模型,实现了对磨削烧伤的预测。