关键词
中国东方航空公司安全管理体系优化研究
作者: 王成武   来源: 石河子大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 安全保证   东方航空公司   风险管理   安全政策   安全管理体系  
描述: 中国东方航空公司安全管理体系优化研究
民航机场跑道侵入风险管理研究
作者: 刘佳玙   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 模糊综合评价   风险管理   跑道侵入   网络层次分析法   云模型  
描述: 民航机场跑道侵入风险管理研究
基于文本挖掘技术的民航批量不安全事件风险管控研究
作者: 周秀婷   来源: 北京邮电大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 不安全事件   文本挖掘   项目化管理   风险管理   主题模型  
描述: 基于文本挖掘技术的民航批量不安全事件风险管控研究
航空复杂产品项目研制风险的系统辨识及防范对策研究
作者: 黄克望   来源: 南昌航空大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空复杂产品   风险评价   项目研制风险   风险管理   风险识别  
描述: 航空复杂产品项目研制风险的系统辨识及防范对策研究
面向持续适航的航空器运行风险研究
作者: 倪晓梅   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 不安全事件   运行风险   深度学习   风险管理   持续适航  
描述: 面向持续适航的航空器运行风险研究
GY航空基地EPC项目业主方风险管理研究
作者: 刘行   来源: 贵州大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: EPC项目   航空基地建设项目   AHP   风险管理   工程总承包  
描述: GY航空基地EPC项目业主方风险管理研究
基于复杂网络的航空制造供应链关键节点识别研究
作者: 黄辉   李瑞琪   来源: 航空工程进展 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空制造供应链   风险管理   复杂网络   关键节点识别   供应链管理  
描述: 随着世界局势的不稳定因素增加以及航空制造供应链的参与主体增多,航空制造供应链的管理所面临的风险也随之增大。因此针对航空制造供应链网络的风险管理,以复杂网络为工具研究供应链网络中的关键节点识别问题,从而帮助航空供应链提升抗风险能力。通过分析我国航空制造供应链网络现状和特点,提出供应链形成机制以及划分供应链层级,从而对航空制造供应链进行构建及指标界定,对度中心性、介数中心性、接近中心性三种经典中心性算法以及传统K/Shell分解算法进行加权改进;结合熵值/TOPSIS法提出一种针对加权网络的供应链关键节点识别算法WKC算法,通过构造网络来进行算例分析,验证该种算法的有效性。结果表明,本文提出的WKC算法原理科学、计算复杂度较低,且对于航空制造等高端装备制造业供应链的风险管理提供了一定的参考。
新租赁准则对航空公司的影响研究
作者: 李柯瑶   来源: 西南财经大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 经济活动   财务状况   风险管理   航空公司   新租赁准则  
描述: 新租赁准则对航空公司的影响研究
我国航空公司融资问题研究
作者: 尼斌   来源: 南开大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 债务风险   融资租赁   风险管理   外部环境   航空公司   航空运输业  
描述: 本文针对目前我国航空公司飞机融资方式的选择、融资外汇债务风险的管理及飞机融资外部环境的改善三个问题进行了研究。目的是为了探讨适合当前我国航空公司进行飞机融资的最佳方式、进行融资债务风险管理的最佳方案及为改善飞机融资外部环境,相关部门适宜采取的政策
基于Bow-tie模型的通用航空运行风险管理研究
作者: 张粉婷   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 危险源   通用航空   风险管理   Bow   tie模型   安全管理体系  
描述: 本文在介绍通用航空发展现状及其安全管理研究现状的基础上,分析了通用航空安全管理风险分析的迫切性。首先,简单阐述了通用航空安全管理体系的相关理论、风险管理的理论基础和风险管理的基本分析方法,通过比较各种分析方法优缺点,选择运用Bow-tie方法对通用航空运行不安全因素进行研究。其次,论文研究了某通用航空单位运行过程中的不安全因素,通过各个渠道对运行阶段的危险源进行识别,并通过系统工作流程对危险源进行统计、汇总,建立危险源库,然后基于5M模型从人-设备-环境-管理四个方面对60个典型危险源进行分类,最后基于Bow-tie模型对60个典型的危险源进行风险分析和评估,分析危险源发生的原因并且建立相应的安全屏障,以及危险源可能会造成的后果并对其采取相应措施进行风险控制,使危险源控制在可容忍的范围之内。最后,通过以上的分析,根据现阶段国内外运输航空业建立的安全管理体系,可以初步建立通用航空安全管理体系框架,并以此框架为依据,各个通用航空单位可以对其运行阶段进行风险安全管理,预防各个阶段可能发生的不安全事件,从而可以有效的减少事故的发生,保证通用航空产业安全、快速的发展。
< 1 2 3 ... 8 9 10
Rss订阅