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根据【关键词:平流雾,通用航空,层结条件】搜索到相关结果 732 条
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我国通用航空产业创新发展路径的探究
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作者:
韦王勇
来源:
科技风
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
通用航空
产业
发展路径
创新
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描述:
这些年以来,由于社会上的众多原因,导致国民经济增长缓慢,急需找到一个能引导中国经济快速发展的点,在众多行业中,通用航空产业覆盖面很广,可以推动经济的发展。在中国,通用航空产业的发展比较落后,具有很大
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国内通用航空器制造厂商客户服务能力建设探索
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作者:
杨清学
来源:
科技资讯
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
通用航空
客户服务
航空器
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描述:
通用航空器制造厂商客户服务能力强弱是航空器交付用户后能否持续安全和经济运行的关键所在,但是从总体上看,国内的通用航空产业规模偏小,具体到通用航空制造环节,通用航空器制造厂商客户服务能力偏弱,客户服务
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基于数值分析的通用航空发展研究
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作者:
王艳冰
项松
来源:
科技经济导刊
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
国民经济
预测
通用航空
发展
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描述:
未来中国十年的通用航空飞机的数量变化,并建立相关经济估算模型从而预测中国通用航空产业的发展和对我国国民经济的影响。预测结果显示,2028年的中国通用航空飞机数量达到6012架,通用航空产业经济产值为5808.782亿元,说明中国通用航空产业具有巨大的发展潜力和广阔的市场,是促进国民经济发展的新动力。
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我国通用航空市场增长动力分析
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作者:
邵文武
刘畔
黄涛
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
增长动力
通用航空
飞行培训
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描述:
在行业结构视角下对我国通用航空市场的增长动力进行了研究。通过构建计量经济模型,选取了占通用航空飞行总量80%以上的作业领域近10年的数据,运用STATA15软件进行实证研究。研究结果表明:在经济上对
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关于我国通用航空气象服务思考
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作者:
龙妍妍
来源:
现代经济信息
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
气象
通用航空
服务
思考
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描述:
本文对美国、欧洲、澳大利亚及我国的通用航空气象服务保障模式进行了对比论述,分析了各国的通用航空气象服务保障主体、服务内容等,目的在于充分了解和吸收国际先进管理体制,从中吸取精华,为我国通用航空获得优质气象服务提供参考依据。
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面向就业创业的通航飞机气动设计案例库建设
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作者:
王晓璐
刘战合
赵辉
来源:
河南教育(高教)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
通用航空
课程建设
飞行器设计与工程
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描述:
通用航空是综合交通运输体系的一个重要组成部分,也是飞行器设计与工程专业学生就业创业的优势领域之一。通航(通用航空的简称)产业具有门槛较低、形态多样和人才需求较大的特点。以就业创业为导向,郑州航空工业管理学院航空工程学院开发建设了通航飞机气动设计案例库,以期为飞行器设计与工程专业的人才培养提供参考。
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新时代军民融合战略下通用航空发展的思考
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作者:
张晶巍
李坤
王涛
刘军
姜东立
程华
王宇
来源:
民航管理
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
低空空域
通用航空
军民融合
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描述:
通用航空业作为战略性新兴产业,对国家经济社会发展具有非常重要的作用。军民融合战略是让通用航空热起来、飞起来很好的切入点。从顶层设计出发,通过通航运行指挥的军民一体,基础设施的共建共享,专业人才的军地
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通用航空安全管理体系建设研究
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作者:
朱绍会
来源:
科技风
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
通用航空
建设
安全管理体系
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描述:
伴随着科技的飞速发展,我国的航空事业也在不断攀升。但是航空事故的多次发生,也让各个国家和政府更加重视了航空安全管理系统的重要性。本文基于目前通用航空的管理体系建设现状,针对不同的问题,对通用航空安全管理体系的建设提出了相关探究。
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高校人才培养如何服务民航通飞大发展战略需求的思考——以南昌航空大学为例
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作者:
甘淑盈
暴子娇
孙志
黄姝
来源:
智库时代
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
人才培养
校园招聘
通用航空
建议
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描述:
本文通过研究民航通飞单位在校园招聘的现状,以南昌航空大学的为例,通过了解近三年来校招聘的民航通飞单位和毕业生签约情况。从而对学校相关专业人才培养模式提供一些有意义的建议,以便我校培养出一大批适应国内民航通飞发展需要的人才,为我国通用航空事业的发展提供充足的后备力量,从而为促进社会经济大发展做出贡献。
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通用航空运行风险分析及系统设计
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作者:
陈勇刚
崔康
来源:
民航学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
运行风险
通用航空
风险管理
B/S结构
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描述:
通用航空作为建设民航强国的重要组成部分,其风险分析系统的建立是完善民航安全管理体系的重要举措。基于系统和工作分析法及SHELL模型,从飞行部、运行控制中心、机务工程部和安全监察/S结构和PDCA理论
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