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- 民航强国建设中的支线航空如何更好地发展
- 作者： 暂无 来源： 民航管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航强国 支线航空
- 描述： 支线航空是改善我国交通通达条件的重要组成部分,是民航高质量发展的重要衡量指标,是民航强国建设的重要支撑力量。支线航空的发展,离不开各级政府的政策支持,离不开中小机场、支线航司、支线飞机等元素的良性互动。但一个不争的事实是:我国中小机场数量多,但发展水平参差不齐;航空公司数量不少,但专
- 后疫情时期我国支线航空能否突出重围
- 作者： 李明业 来源： 民航管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 机队规模 毛细血管 支线航空 支线航线
- 描述： 新冠肺炎疫情当前,全球航空运输业受到重大打击。据不完全统计,航空旅行受疫情影响一度降至正常水平的30%左右,全球约有超过2万架客机停飞。来自Cirium的最新统计数据,截止2020年7月1日,全球恢复航班运行的飞机为17385架,仍然有11313架飞机
- 干支结合的网络化运营方式是发展支线航空的必由之路
- 作者： 罗彤 来源： 民航管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 网络化运营 支线机场 支线航空
- 描述： 国内支线航空发展现状及思考(一)发展现状1.支线运输量总量小,通达性差2019年民航整体旅客吞吐量达到13.5亿人次,货邮吞吐量达到1710万吨,其中165个支线机场覆盖了全国60%左右的人口,而
- 2020年国际航空运输市场展望
- 作者： 胡进 来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 新西兰航空公司 座位数 旅客运输量 国际航空运输市场 低成本航空公司
- 描述： 如果说21世纪前二十年是航空业的转型阶段,那么自21世纪20年代开始全球航空业将发生革命性变化。下一个十年将有许多重要主题继续演变,比如亚洲将进入主导全球航空市场的新时代,燃油与其他外部成本将对成本管理构成挑战(尽管燃油价格现在处于低位),缺乏灵活的资源将继续阻碍行业增长等。本文跟踪分析了国际航空运输市场的主要变化,以北美、欧洲、大洋洲、中东、亚洲五大重点区域为例,探讨不同区域市场供求发展趋势,以供中国航空公司了解国际主要区域市场动态,便于更好适应市场竞争环境,确保"走出去"战略行稳致远。
- 欧洲航空运输市场“3+2”格局是如何形成的
- 作者： 冯广东 李义东 郝司阳 来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航业 支线航空 放松管制 网络型 低成本航空公司 兼并重组
- 描述： 欧洲航空运输市场“3+2”格局是如何形成的
- 中国支线航空的困境与破局
- 作者： 黄伟 来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 机场旅客吞吐量 支线机场 航线网络 航空运输 支线航空 枢纽机场
- 描述： 精准脱贫是十九大确定的决胜全面建成小康社会三大攻坚战之一。习近平总书记讲到这个问题时多次指出:"加大基础设施建设力度,推进基本公共服务均等化,增强民族地区自我发展的‘造血’能力""集中连片的贫困区要着力解决健全公共服务、建设基础设施、发展产业等问题""要把基础设施建设放在重要位置,加快道路和交通设施建设……从根本上改变交通落后状况,改善生产生活条件"。
- 凝聚共识强信心 谋定而动明航程
- 作者： 冯正霖 来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 凝聚共识 防范化解 国际机场 民航服务 旅客运输量 重大风险
- 描述： 这次会议主要任务是:总结上半年工作,分析当前面临的形势,安排下半年工作,重点是按照"不忘初心、牢记使命"主题教育的总要求,检视问题,整改落实,确保圆满完成全年各项任务。春秋航、西安机场、空管局、内蒙古监管局等四个单位分别围绕安全管理、服务质量、运行效率、行业监管作了专题发言,具有典型性,也很有启发性。近年来,安全生产一