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- 基于蒙特卡洛仿真的运输类飞机耗损失效风险评估
- 作者： 张子文 陆中 来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统安全 蒙特卡洛仿真 持续适航 风险评估
- 描述： 风险评估在民机持续适航管理的过程中是验证飞机安全性的重要手段。建立了基于蒙特卡洛仿真的运输类飞机耗损失效场景的风险评估模型,在美国联邦调查局(FAA)提出的安全监测、数据分析(MSAD)流程以及运输类飞机风险评估方法(TARAM)的基础上,对耗损失效情况下的重要风险参数进行计算,基于蒙特卡洛仿真,提出了未控制条件和控制方案条件下的风险评估流程,完善了传统的风险计算流程。并以一仿真机队为例进行风险评估,给出控制方案,并对控制方案进行定量评价,实现了持续适航阶段风险水平与控制方案的评价。
- 航空镉镍蓄电池持续适航性能检测研究
- 作者： 冯帅 任仁良 来源： 电源技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空镉镍蓄电池 机载设备 检测平台 持续适航
- 描述： 航空蓄电池是运输类飞机必须安装的机载设备,其适航性对保证飞机应急供电安全意义重大。研究了航空镉镍蓄电池持续适航标准,在此基础上开发了蓄电池性能检测平台。依据持续适航标准,分别对型号为40176-7的Saft电池和型号为CA-727-20的Marathon电池开展检测实验。结果表明:Saft电池容量为额定容量的100%;泄气阀开启压力在27.6～41.4 kPa之间;温度传感器工作正常,符合持续适航标准;Marathon电池容量及泄气阀均未通过检测,需开展适航维修。
- 航空镉镍蓄电池持续适航性能检测研究
- 作者： 冯帅 任仁良 来源： 电源技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空镉镍蓄电池 机载设备 检测平台 持续适航
- 描述： 航空蓄电池是运输类飞机必须安装的机载设备,其适航性对保证飞机应急供电安全意义重大。研究了航空镉镍蓄电池持续适航标准,在此基础上开发了蓄电池性能检测平台。依据持续适航标准,分别对型号为40176-7的Saft电池和型号为CA-727-20的Marathon电池开展检测实验。结果表明:Saft电池容量为额定容量的100%;泄气阀开启压力在27.6～41.4 kPa之间;温度传感器工作正常,符合持续适航标准;Marathon电池容量及泄气阀均未通过检测,需开展适航维修。
- 向航空强国携手翱翔
- 作者： 周森浩 来源： 大飞机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国商飞 民机制造业 民航运输业
- 描述： 6月28日,在ARJ21飞机首航4周年之际,3架ARJ21飞机在浦东分别交付国航、东航、南航。新华社、人民日报、央视等纷纷报道。3架新飞机交付,为何能吸引这样高规格的"流量",成为2020年业界的"高光时刻"?这是中国民航运输业和民机制造业跨越近半个世纪的携手翱翔。从航空大国走向航空强国,强大的民航运输业和发达的民机制造业是"一体两翼"。
- 向航空强国携手翱翔
- 作者： 周森浩 来源： 大飞机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国商飞 民机制造业 民航运输业
- 描述： 6月28日,在ARJ21飞机首航4周年之际,3架ARJ21飞机在浦东分别交付国航、东航、南航。新华社、人民日报、央视等纷纷报道。3架新飞机交付,为何能吸引这样高规格的"流量",成为2020年业界的"高光时刻"?这是中国民航运输业和民机制造业跨越近半个世纪的携手翱翔。从航空大国走向航空强国,强大的民航运输业和发达的民机制造业是"一体两翼"。
- H航空大连分公司发展战略研究
- 作者： 谭锡铭 来源： 大连理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： H航空大连分公司 SWOT分析 民航运输业 企业发展战略
- 描述： H航空大连分公司发展战略研究
- 舰载机着舰风险评估方法研究
- 作者： 刘玥 来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风险评估 舰载机着舰 逼近理想解排序法 云模型
- 描述： 舰载机着舰风险评估方法研究
- 民航空中交通管制员职业应激风险综合量化评价体系研究
- 作者： 唐历华 房林 董昱 熊鹰 王忠旭 张琼 来源： 中华劳动卫生职业病杂志 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 量化 职业应激 风险评估
- 描述： 目的探讨民航空中交通管制员(ATC)职业应激风险评价指标体系和权重。方法于2018年10月,采取整群抽样方式,选取国内某空中交通管理局ATC 489人作为研究对象,采用ATC问卷调查基本信息、职业应激影响因素、职业应激程度等信息。基于序关系分析法(Gl法)对民航ATC职业应激影响因素进行评判,应用模糊关系合成原理,对职业应激风险隶属度等级状况进行多层次模糊评价,建立民航ATC职业应激风险三级综合评价指标体系并将职业应激风险进行分级量化,每个民航ATC职业应激指标分别对应不同的紧张程度。结果 ATC职业应激的影响程度由重到轻依次为:工作因素、心理因素、事件因素、管理因素、生理因素、设备因素和环境因素(权重值分别为0.265 2、0.226 5、0.183 2、0.125 3、0.115 4、0.045 5、0.038 9)。结论 Gl法可对民航ATC职业应激风险进行综合量化评价,提供了民航ATC职业应激风险评价可行的思路。
- 基于航空大数据的航母舰载机快速响应维修研究
- 作者： 王利明 崔鹏 王灵芝 刘扬 来源： 2021年中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 舰载机 快速响应维修 大数据
- 描述： 基于航空大数据的航母舰载机快速响应维修研究