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根据【关键词:小波变换,变结构控制,非线性动力学,自适应滤波,神经网络,模糊逻辑,旋翼桨叶,柔性机械结构,智能振动控制】搜索到相关结果 218 条
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非线性柔性结构振动智能控制策略及其在航空机械抑振中的应用研究
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作者:
陈丁跃
来源:
西安交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
小波变换
变结构控制
非线性动力学
自适应滤波
神经网络
模糊逻辑
旋翼桨叶
柔性机械结构
智能振动控制
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描述:
该文对智能振动控制方法的三种主要方法——模糊控制、专家控制和神经网络控制的理论进行了分析,阐明了将该方法结合起来的可行性和必要性.在对上述内容研究的同时,就其具体设计方面的一些问题进行了深入研究,特别是针对常规模糊控制系统中控制器的设计.该文主要进行?
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智能化故障诊断方法及其在航空维修中的应用
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作者:
金林
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
故障诊断
动态权值
神经网络
模糊逻辑
航空维修
航空器
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描述:
航空维修对航空器使用的安全性、有效性和经济性有重大影响。长期以来航空维修的故障诊断主要是由人工完成的,不能适应我国航空事业发展的需要。本文对最近发展起来的智能化故障诊断方法进行了详细的分析与研究,并将其应用于航空维修。主要工作如下: 1.对航空
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航空发动机排气温度测量通道故障智能检测方法研究
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作者:
李国鸿
郭海东
左思佳
来源:
测控技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
故障检测
排气温度
神经网络
模糊逻辑
测量通道故障
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描述:
航空发动机排气温度测量通道故障智能检测方法研究
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面向航空液压管理系统健康管理的关键测试与数据处理技术研究
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作者:
李哲洙
来源:
东北大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
小波变换
PHM
HHT
非线性动力学
振动信号
航空液压管路
光纤光栅
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描述:
面向航空液压管理系统健康管理的关键测试与数据处理技术研究
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飞机发电机故障诊断的多特征参数组合分析
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作者:
钱伟
王海斌
杨江
冯斌
来源:
测控技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
小波变换
故障特征
飞机发电机
神经网络
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描述:
值,构建神经网络进行故障判定,选用不同的振动特征参数组合对检验样本进行验证以期获得指向性较好的飞机发电机故障特征参数。诊断结果表明,利用RBF网络对发电机故障诊断,采用基于幅值域的特征参数峭度指标、峰值因子
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基于小波神经网络的航空发动机传感器故障诊断
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作者:
白杰
张正
王伟
孙晓楠
来源:
机床与液压
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
小波变换
容错控制
神经网络
改进粒子群优化算法
传感器
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描述:
航空发动机传感器故障诊断系统对于保证航空发动机控制系统可靠性和安全性至关重要,针对传统基于发动机模型的传感器故障诊断中存在建模精度不足导致故障诊断存在误诊和漏诊的问题,提出以小波变换和神经网络为基础
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基于小波神经网络的航空发动机传感器故障诊断
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作者:
白杰
张正
王伟
孙晓楠
来源:
机床与液压
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
小波变换
容错控制
神经网络
改进粒子群优化算法
传感器
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描述:
航空发动机传感器故障诊断系统对于保证航空发动机控制系统可靠性和安全性至关重要,针对传统基于发动机模型的传感器故障诊断中存在建模精度不足导致故障诊断存在误诊和漏诊的问题,提出以小波变换和神经网络为基础
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航空发动机研制过程中项目管理技术探究
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作者:
付航
来源:
科技创新与应用
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
小波变换
容错控制
神经网络
改进粒子群优化算法
传感器
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描述:
航空工业的发展一直是各个国家探索和研究的核心部分,其直接体现出一个国家的科技综合水平以及国防实力的强弱。而航空发电机则是航空工业发展的关键环节,是一项具有复杂性和先进性工程技术类型,因此航空发动机的研制具有巨大的难度以及技术含量,为了实现其有效和持续性发展,一定要做好研制中的项目管理,下面,文章就针对航空发动机研制过程中项目管理技术进行探究,希望对其研制项目管理提供帮助。
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变结构最终滑动模态控制在航空发动机中的应用研究
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作者:
姚玉香
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
最终滑动模态
变结构控制
航空发动机
参考模型
模型跟踪
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描述:
变结构最终滑动模态控制(Variable Structure Terminal Sliding Mode Control)(VSTSMC)方法与其它滑动模态变结构控制方法相比,避免了在各个切换超平面上存在局部滑动模态的情况.因此,系统状态能够以期望的动态品质直接进入最终滑动模态,有效地改善了变结构控制系统的
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航空发动机转速模拟系统及其控制的研究
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作者:
龚兢
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
电液伺服系统
变结构控制
航空发动机
模拟系统
变频调速
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描述:
在地面上必须用航空发动机转速模拟系统驱动飞机液压主泵,进行功能试验,以验证液压系统的工作.为了满足液压综合试验系统要求的动、静态指标,即响应时间快、稳态误差小.该系统需进行强鲁棒校正,这是一个技术高难度的的系统.因为系统的功率较大,必须时时兼顾调节时间和