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根据【关键词:小区域,层次分析法,鄂州市航空都市区,工程建设适宜性评价,规划协调性分析】搜索到相关结果 62 条
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鄂州市航空都市区工程建设适宜性评价及规划协调性分析
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作者:
李扬
曾嘉
王芮琼
熊启华
李圣军
罗利川
来源:
资源环境与工程
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
小区域
层次分析法
鄂州市航空都市区
工程建设适宜性评价
规划协调性分析
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描述:
鄂州市航空都市区工程建设适宜性评价及规划协调性分析
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基于层次分析法的客舱乘务员职业倦怠水平评价体系
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作者:
孙军
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
评价体系
客舱乘务员
层次分析法
职业倦怠
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描述:
本文以航空公司为研究对象,为了对客舱乘务员职业倦怠水平进行合理评价,依照系统性、科学性、可操作的原则设计了客舱乘务员职业倦怠水平评价体系,主要从人员因素、培训因素、环境因素和管理因素4个大项、20个子项进行指标构建。应用基于层次分析法建立评价模型,针对客舱乘务员倦怠的具体案例进行评价分析。
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航空航天类课程思政质量评价与改进举措探究
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作者:
梁帮龙
来源:
工业和信息化教育
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
层次分析法
课程思政
航空航天类
课程评价
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描述:
航空航天类专业培养高层次创新人才的主命题。基于层次分析法建立课程思政质量评价层次结构模型,结合育人导向和学生需求构建学生视域下的课程思政质量评价指标体系,并以大类培养学生为研究对象,通过分析指标权重差异,对
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基于层次分析的航空燃油供应系统清洗作业车造型设计研究
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作者:
徐江华
李子坤
来源:
包装工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
造型设计
层次分析法
航空燃油供应系统清洗作业车
人机设计
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描述:
目的 为解决因车辆作业人员作业负荷大、频繁重复的不良作业姿势,所导致的作业人员患肌肉骨骼疾病的概率逐年增高的问题,对航空燃油供应系统清洗作业车进行人机设计研究。方法 利用层次分析法计算作业人员在作业
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一种航空发动机总体结构布局评价方法
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作者:
周建超
赵翀
怀时卫
来源:
内燃机与配件
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
评价方法
航空发动机
层次分析法
结构布局
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描述:
方案按需择优选取的问题具有模糊性和复杂性。本文对基于层次分析法的航空发动机总体布局设计的评价进行探索,为更科学更有针对性的进行布局评价和方案选取提供新思路。
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航空企业转包项目供应商的选择方法探究
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作者:
陈寅
来源:
技术与市场
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
转包项目
层次分析法
航空企业
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描述:
探究航空企业转包项目的供应商选择方法,分析了影响供应商选择的要素,确立使用层次分析法选择供应商,通过对供应商指标权重的计算,选择出了首选供应商,对航空制造企业的供应商选择具有一定的借鉴意义。
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基于网络覆盖模型的通用航空飞行服务站布局方法研究
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作者:
董伟
来源:
科技创新与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
层次分析法
通用航空
飞行服务站
网络覆盖模型
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描述:
方面起到至关重要的作用。文章分析通航飞行服务站建设的影响因素,建立通航飞行服务站网络覆盖模型,使用层次分析法对该模型下的布局进行总体评价,提出合理的飞行服务站布局方法。
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基于层次分析法的就业质量影响因素评价研究——以中国民航大学交通运输专业毕业生为例
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作者:
李桃
赵元棣
徐祥淦
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
毕业生
层次分析法
交通运输
就业质量
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描述:
本文采用层次分析法,结合问卷调查,对交通运输专业毕业生就业质量进行研究与分析。计算了就业环境、就业期望、个人背景、专业能力4个方面指标对就业质量的影响程度。根据以上信息进行较深入的分析,给学校、用人单位和毕业生三方提供意见和建议,以期提高交通运输专业毕业生就业质量。
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基于层次分析法的就业质量影响因素评价研究——以中国民航大学交通运输专业毕业生为例
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作者:
李桃
赵元棣
徐祥淦
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
毕业生
层次分析法
交通运输
就业质量
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描述:
本文采用层次分析法,结合问卷调查,对交通运输专业毕业生就业质量进行研究与分析。计算了就业环境、就业期望、个人背景、专业能力4个方面指标对就业质量的影响程度。根据以上信息进行较深入的分析,给学校、用人单位和毕业生三方提供意见和建议,以期提高交通运输专业毕业生就业质量。
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基于AHP-TOPSIS法的飞机起飞阶段飞行品质评价
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作者:
王奔驰
杜军
丁超
吴祯涛
张帅
来源:
飞行力学
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
主观权值
层次分析法
TOPSIS法
综合评价
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描述:
针对传统飞行品质评价方法中主观评价的局限性,提出了一种AHP-TOPSIS综合集成的评价方法。首先,通过非线性映射的方法将飞行参数数据转化为可评价的数据;然后,采用层次分析法确定主观权重值,采用