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- C9航空模型燃料的反应动力学研究
- 作者： 刘岳曦 来源： 中国科学院大学(中国科学院工程热物理研究所) 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 三甲基环己烷 氧化 正丙苯 热解 动力学机理 燃烧 3航空煤油 航空模型燃料 RP
- 描述： C9航空模型燃料的反应动力学研究
- 乙炔和C_9H_(12)航空模型燃料的低温氧化研究
- 作者： 王丙寅 来源： 中国科学院工程热物理研究所 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 射流搅拌反应器 芳烃燃料 燃烧动力学模型 航空模型燃料 低温氧化
- 描述： 发展方面,本论文建立了包含295种物种和1830个反应的详细动力学模型来预测乙炔氧化过程和多环芳烃形成机理。利用高精度的量化方法等对关键的物种乙烯基和反应链乙块→1,3-丁二烯基→富瓦烯→甲基环戊二烯
- 航空模型燃料反应动力学及碳烟生成机理研究
- 作者： 田东旭 来源： 中国科学院大学(中国科学院工程热物理研究所) 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 芳烃 乙炔 模型燃料 异丙苯 动力学机理
- 描述： 航空模型燃料反应动力学及碳烟生成机理研究
- 典型航空煤油的模型燃料及其骨架反应机理构建
- 作者： 禹进 郭凡军 曹竣铭 余彬彬 于佳佳 来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 模型燃料 化学反应机理 骨架机理 燃烧
- 描述： 针对航空煤油低温简化机理极其缺乏的问题，选取正十二烷、2，5-二甲基己烷和甲苯作为基础燃料，分别为S-8、Jet-A和RP-3航空煤油构建模型燃料，并利用官能团匹配方法确定基础燃料配比。针对传统解耦法采用C0-C3机理造成精度不高的问题，采用C0-C4机理耦合基础组分Cn-C5骨架子机理，然后利用实验数据优化Cn-C5骨架子机理的反应速率常数。通过机理简化方法，得到包含122个组分，725个反应的骨架机理，并对各组分机理进行了验证。最后，对构建航空煤油模型燃料的着火延迟时间、组分浓度演变数据和层流火焰速度进行了验证，结果表明所构建模型具有简洁和精准的优点，为高精度的燃烧反应流数值模拟研究奠定了基础。
- 超燃冲压发动机燃烧室壁面再生冷却研究
- 作者： 袁鑫 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 3 超燃冲压发动机 人为粗糙元 再生冷却 RP
- 描述： 超燃冲压发动机燃烧室壁面面临着极为恶劣的高温工作环境,严重影响了发动机工作性能,采用航空煤油作为冷却工质对燃烧室壁面进行超临界再生冷却是解决其过热问题的有效方案。分析了航空煤油RP-3三组分模拟替代燃料热物性参数在超临界压力下的变化趋势。对RP-3在圆形冷却管道和矩形通道内的超临界流动和传热现象进行了数值模拟,考察了在通道内壁设置人为粗糙元的形状、间高比和高度,以及矩形通道高宽比对超临界压力下RP-3流动传热过程的影响规律。航空煤油RP-3三组分替代燃料模型计算得出的热物理特性结果总体上与实验数据吻合良好。但目前提出的各种RP-3模拟替代燃料对高温区航空煤油RP-3热物性的预测能力不足,对RP-3航空煤油热物性参数计算时需考虑高温高压下真实航空煤油中大分子化合物的裂解问题。为了能更好的预测RP-3的临界温度,模拟替代燃料总摩尔质量应尽量接近于真实航空煤油RP-3的摩尔质量。相比于矩形或梯形粗糙元结构,三角形粗糙元结构更能避免受热壁面温度的快速上升。人为粗糙元高度为0.1 mm,圆管通道中粗糙元间高比为5、矩形通道中粗糙元间高比为10时,既保证粗糙元附近的涡流充分发展,又能使航空煤油得到后面粗糙元的及时扰动。合理的设置矩形通道高宽比同样能够强化航空煤油与壁面之间的对流换热。
- 矩形通道内航空煤油流动换热数值研究
- 作者： 王壮壮 周章文 张登成 粟银 来源： 空军工程大学学报(自然科学版) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 3煤油 矩形通道 超临界压力 RP 流动换热
- 描述： 矩形通道内航空煤油流动换热数值研究
- 航空喷气燃料RP-3体积弹性模量特性研究
- 作者： 张志强 郝毓雅 陈战斌 吕美茜 来源： 工程与试验 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度 3 体积弹性模量 压力 RP
- 描述： 航空喷气燃料RP-3体积弹性模量特性研究
- 航空喷气燃料RP-3运动粘度特性研究
- 作者： 张志强 郝毓雅 陈战斌 来源： 现代机械 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度 粘度 3 压力 RP
- 描述： 采用振动弦法,在相同温度不同压力和相同压力不同温度条件下开展航空喷气燃料RP-3的运动粘度特性试验,研究航空喷气燃料运动粘度随温度和压力的变化规律。结果表明:随着温度的增大,喷气燃料RP-3的运动粘度逐渐变小,低温条件下更为明显。随着压力的增大,喷气燃料运动粘度缓慢增加,压力对喷气燃料运动粘度的影响较小。
- 不同组分对航空煤油物性替代模型的影响
- 作者： 裴鑫岩 侯凌云 来源： 清华大学学报(自然科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 3 碳氢燃料 物性替代模型 超临界特性 RP
- 描述： 该文旨在建立航空煤油RP-3的热物性替代模型,为换热计算与实验奠定基础。首先,通过对比已有研究中的8种航空煤油替代模型,分析各模型对比热的计算结果的影响,选择了具有代表性的直链烷烃、环烷烃和苯类物质3类组分进行分析。其次,研究各类组分对热物性参数的影响,结果表明组分的影响主要表现在拟临界点温度处对应物性值的预测上。最后,基于理论分析比较提出了4组分物性替代模型,经实验验证,在不同压力下的比热容、密度、黏度3个物性计算结果与实验值符合良好。