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- 进场飞机污染物减排效果评估研究
- 作者： 吴文洁 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 持续下降进近 污染物 气象因素 减排 进场 飞机
- 描述： 进场飞机污染物减排效果评估研究
- 适用于故障预测的飞机环控系统数学建模研究
- 作者： 田露 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型 性能偏离 ECS 仿真 飞机 故障预测
- 描述： 适用于故障预测的飞机环控系统数学建模研究
- 飞机液压管路系统振动仿真分析
- 作者： 钟林林 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液压管路 振动 ANSYS Workbench 仿真 飞机
- 描述： 飞机液压管路系统振动仿真分析
- 基于T-Map的飞机部件交点对接装配公差建模与协调分析
- 作者： 肖欢 来源： 南昌航空大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 公差图 公差建模 公差转化 数字化协调 交点 飞机
- 描述： 基于T-Map的飞机部件交点对接装配公差建模与协调分析
- 起飞阶段不同能见度对飞行员的眼动行为影响分析
- 作者： 白杰 刘思远 杨坤 来源： 人类工效学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 信息加工 眼动 交通安全 雾霾 飞行员 民航 工作负荷 起飞 低能见度 气候 事故预防 飞机
- 描述： 目的为了研究飞行员在低能见度下的眼动行为模式与工作负荷。方法使用Smart Eye眼动仪跟踪被试的眼睛,使用Prepare 3D模拟飞行软件构建仿真实验平台,开展不同能见度下的起飞模拟飞行实验。结果低能见度下起飞使用平视显示器飞行员主观工作负荷有所增加,但并不显著;低能见度下,飞行员眼动行为有差异,但并不显著。结论起飞阶段,使用平视显示仪,低能见度对被试人员的工作负荷、信息感知、搜索、加工过程并无显著影响。