谁持彩练当空舞——山东航空安全飞行25周年回眸

作者： 王炜   吴万渊   杨万卿   来源： 山东国资 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 山东航空   中国民航局   飞行安全   股份有限公司   安全飞行   品牌价值  

描述： 1994年12月26日,一架隶属于山东航空的Y-7(运7)飞机飞向蓝天,"齐鲁之翼"——山东航空从此翱翔在蔚蓝的天空。当年,作为山东省第一家本土航空公司,山东航空创造了筹建时间最短、起点最高、安全最好、投入运营最快的纪录,用自身的跨越式发展,填补了山东民航运输与飞机维修产业的空白。时光荏苒,如今山东航空已经发展壮大到遍布全

贯彻新发展理念 争做高质量发展的典范——论厦门航空公司在质量管理的探索与实践

作者： 赵东   来源： 民航管理 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 精细管理   民航局   双引擎   自主经营   真情服务   飞行安全   服务业  

描述： 党的十九大报告指出,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,必须坚持质量第一、效益优先,以供给侧结构性改革为主线,推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革,提高全要素生产率。特别是习近平总书记提出要"推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变",指

以安全隐患零容忍的决心狠抓宁夏民航安全发展

作者： 牛俊明   来源： 民航管理 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航局   安全隐患   民航业   飞行安全   民航运输   零容忍   民航安全  

描述： 平均乘坐一次民航飞机的目标,宁夏民航实现了良好的发展态势。今年是召开党的十九大最关键一年,是落实民航"十三五规划"重要的一年,保证民航安全发展意义十分重要,特别是要认真贯彻习总书记对"安全隐患零容忍"的重要指示,按

飞机着陆阶段飞行员工作负荷分析

作者： 辛甜   罗志燕   蒋利添   蒋丹丹   来源： 人类工效学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   民航   飞行安全   工作负荷   军事工效   人机工程   飞机  

描述： 飞行员工作负荷的大小与飞行安全息息相关,因此有必要对飞行员的工作负荷进行深入研究。文章针对安全事故发生最多的着陆阶段作为研究对象,设计飞行试验,采用生理机能测量与主观评价相结合的方法对飞行员在着陆

飞机姿态仪中的人机工效

作者： 蒋浩   陈曦   来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 反应相容性   飞行安全   姿态仪   人机工效   刺激   反应   效应相容性  

描述： 飞机姿态仪具有运动地平线和运动飞机等不同格式,不同格式的姿态仪对飞行员的仪表识别及飞行安全产生不同的影响作用。本文概述了不同格式姿态仪的人机工效问题,总结了国内外对姿态仪识别绩效的研究进展,分析

飞机着陆阶段飞行员工作负荷分析

作者： 辛甜   罗志燕   蒋利添   蒋丹丹   来源： 人类工效学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   民航   飞行安全   工作负荷   军事工效   人机工程   飞机  

描述： 飞行员工作负荷的大小与飞行安全息息相关,因此有必要对飞行员的工作负荷进行深入研究。文章针对安全事故发生最多的着陆阶段作为研究对象,设计飞行试验,采用生理机能测量与主观评价相结合的方法对飞行员在着陆

民航地空通信自适应抗干扰系统设计与性能分析

作者： 姚元飞   杨巍   陈立强   来源： 电讯技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   飞行安全   复杂电磁环境   干扰分离   地空通信   干扰抑制  

描述： 民航地空通信自适应抗干扰系统设计与性能分析

民用飞机着陆距离预测研究

作者： 温瑞英   吴博   褚双磊   王红勇   来源： 中国安全科学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 粒子群优化(PSO)算法   飞行安全   遗传算法(GA)   支持向量机(SVM)   回归预测   着陆距离  

描述： 选择误差最小、精度最优的径向基核函数(RBF)构建最有效的SVM模型。探讨网格参数算法、遗传算法(GA)和粒子群优化(PSO)算法对最佳惩罚函数c和核函数参数g的影响。结果表明,预测着陆数据与实测着陆数据吻合较好——最大绝对误差在20 m范围内,最大相对误差为1%。

氢燃料通用航空器发展及飞行安全问题探讨

作者： 赵国栋     徐悦     朱海涛     段辰龙     刘志君   来源： 航空科学技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 氢燃料飞机   飞行安全   可持续航空燃料   绿色航空   碳减排   通用航空器  

描述： 氢能是未来绿色航空的必然方向和重要分支，随着双碳战略的深入推进，氢燃料通用航空器发展及飞行安全问题引发了广泛关注。本文首先概述了氢燃料通用航空器的发展，介绍了部分氢能源发展战略规划，解释了氢燃料

ECOD算法在飞机不稳定进近检测中的应用

作者： 卢晓光     许忠睿     张喆     文贵宏   来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 无监督异常检测(ECOD)   数据驱动   飞行安全   异常评分   安全工程   不稳定进近  

描述： 在飞机进近和着陆阶段，一旦发生不稳定进近就可能导致航空事故发生，因此终端空域内不稳定进近检测是航空器运行监控领域的热点研究问题。针对终端区的不稳定进近检测，利用OpenSky提供的开源航空器监视数据提出了基于数据驱动的检测方法。从能量管理的角度入手，构建基于无监督异常检测(Empirical-Cumulative-Distribution-based Outlier Detection, ECOD)算法的不稳定进近检测模型，并结合主成分分析(Principal Components Analysis, PCA),获取了飞机能量状态的异常评分进而实现检测。复飞事件检测的验证分析结果表明检测模型在准确率与效率方面具有优势，模型可实现实时部署与在线更新。