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- “互联网+”民航主动服务主数据映射匹配方法研究
- 作者： 蔡雍之 来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 地址树 互联网+ 主数据管理 民航主数据 数据映射 稀疏自编码
- 描述： “互联网+”民航主动服务主数据映射匹配方法研究
- “互联网+”民航主动服务主数据映射匹配方法研究
- 作者： 蔡雍之 来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 地址树 互联网+ 主数据管理 民航主数据 数据映射 稀疏自编码
- 描述： “互联网+”民航主动服务主数据映射匹配方法研究
- 代理模型技术及其在飞行器可靠性优化中的应用研究
- 作者： 黎旭 来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 代理模型 全局优化 变复杂度模型 径向基函数 可靠性分析 亚轨道飞行器 可靠性优化
- 描述： 代理模型技术及其在飞行器可靠性优化中的应用研究
- 代理模型技术及其在飞行器可靠性优化中的应用研究
- 作者： 黎旭 来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 代理模型 全局优化 变复杂度模型 径向基函数 可靠性分析 亚轨道飞行器 可靠性优化
- 描述： 代理模型技术及其在飞行器可靠性优化中的应用研究
- 纳米技术的发展以及在航空航天领域的应用研究进展
- 作者： 张俊红 戴胡伟 鲁鑫 王杰 马梁 孙宇博 来源： 西安交通大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 塑性应变 热疲劳 燃烧室 流固耦合
- 描述： 针对某航空发动机在服役过程中出现的燃烧室基体开裂现象,研究了航空发动机的燃烧室热疲劳。通过三坐标扫描逆向建模获得了航空发动机的燃烧室三维模型,选取满足周期性对称条件的1/10扇形段燃烧室作为计算域
- 基于CEL的某型飞机撞水数值仿真
- 作者： 王永虎 吴志坚 林天龙 来源： 航空计算技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： CEL 流固耦合 数值模拟 水上迫降
- 描述： 飞机水上迫降已成为适航取证不可缺少的一部分。飞机撞水过程属于复杂的流固耦合模型,从发生在2014年震惊全球的马航MH370航班失事重大事故的背景出发,依据流固耦合理论为基础,对失事客机波音
- 水上飞机起降过程中空气垫层的研究
- 作者： 史江栋 杨瑜 来源： 科技与创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： ALE法 水上飞机 流固耦合 空气垫层
- 描述： 水上飞机起降过程中空气垫层的研究