民航维修企业关键风险管理模式探析

作者： 张超   来源： 决策探索(中) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效模式   风险管理   民航维修  

描述： 随着我国经济规模的加大与对外交流的不断深入,我国的航空航天行业得到了快速发展。人们出行不仅限于高铁、客运,更多旅游与商务人士选择了飞行。我国目前航空公司的发展速度惊人,但飞机在万米高空中飞行如果遇到故障会带来不可估量的损失,因此对飞机的维修与管理十分重要。民航的维修企业担负着飞机的日常维护与管理工作的重担,文章从民航维修企业的现状出发,探究维修企业关键风险管理模式,希望对维修企业的管理工作有所帮助。

航空发动机复合材料风扇叶片抗鸟撞性能考核验证

作者： 慕琴琴   燕群   杭超   来源： 工程与试验 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效模式   动态响应   复合材料   风扇叶片  

描述： 为了考核验证新构型复合材料风扇叶片的抗鸟撞性能，开展与服役工况等效的不同位置和不同撞击速度下复合材料风扇叶片的鸟撞试验。通过测量鸟弹撞击速度、叶片变形和应变响应，结合高速摄像观察撞击的整个过程，包括切鸟姿态与偏转角度等撞击姿态信息，再与试验后无损检测结果等信息结合，综合评估风扇叶片的抗鸟撞性能与损伤破坏模式。研究发现，该复合材料风扇叶片具有良好的抗鸟撞性能，在吸能的同时不易导致裂纹扩展，且前缘钛合金包边的设计有力提升了其抗冲击特性，在不同撞击工况下只出现纤维和基体的局部损伤，并未出现掉块、断裂、脱落等现象。本研究得出的结论可为抗鸟撞性能评估以及进行旋转风扇叶片鸟撞试验考核提供支撑。

基于MEMS的航空压力传感器结构力学分析

作者： 何毓铭   徐雅洁   朱江   李述林   来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 尺度效应   应力驱动   MEMS   非局部理论   压力传感器  

描述： 基于应力驱动的两相局部/非局部积分模型，研究了航空压力传感器中的微尺度欧拉梁的的力学特性。通过将本构方程转换为Volterra积分方程，再利用拉普拉斯变换可得到积分—微分方程的一般解，最后通过

探究力学在飞机结构设计中的应用与发展

作者： 王振   张超   王银茂   王祥   索涛   来源： 爆炸与冲击 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效模式   玻璃   压缩强度   单轴压缩   应变率效应  

描述： 利用电子万能试验机和改进的分离式Hopkinson压杆测试了飞机风挡无机玻璃在2种准静态应变率(4×10~(-4)、4×10~(-3)s(-1))和2种动态应变率(200、400s~(-1))下的单

大飞机货舱地板下部结构有限元建模与适坠性分析

作者： 冯振宇   解江   李恒晖   程坤   马骢瑶   牟浩蕾   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效模式   有限元分析   吸能特性   大飞机货舱地板下部结构   适坠性  

描述： 响应、吸能与失效的动态行为,识别落重冲击过程中结构变形与失效模式、冲击响应特性及能量吸收与耗散机理。仿真结果表明,货舱地板下部结构的机身框组件、支撑件组件是主要吸能结构,冲击能量的吸收主要依靠上述结构的塑性变形与失效,紧固件的吸能贡献仅占1%左右。

航空发动机主轴轴承状态监测研究现状与发展趋势

作者： 刘朋   王黎钦   张传伟   郑德志   来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效模式   信息融合   状态监测   多传感器   航空发动机主轴轴承  

描述： 航空发动机主轴轴承承受着高温、高速、重载、贫油、断油等极端工况，其疲劳、磨损等失效问题严重影响发动机的可靠性。因此，对航空发动机主轴轴承的使用状态进行有效精确监测极为重要。对航空发动机主轴轴承工况

航空发动机主轴轴承状态监测研究现状与发展趋势

作者： 刘朋   王黎钦   张传伟   郑德志   来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效模式   信息融合   状态监测   多传感器   航空发动机主轴轴承  

描述： 航空发动机主轴轴承承受着高温、高速、重载、贫油、断油等极端工况，其疲劳、磨损等失效问题严重影响发动机的可靠性。因此，对航空发动机主轴轴承的使用状态进行有效精确监测极为重要。对航空发动机主轴轴承工况

航空沉头铆钉动态加载试验及失效模式研究

作者： 牟浩蕾   赵一帆   刘义   解江   冯振宇   来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效判据   失效模式   动态加载试验   沉头铆钉   加载角度   加载速度  

描述： 为研究航空沉头铆钉在动态加载下的失效模式,以航空器结构中使用的100°沉头铆钉为研究对象,采用高速液压伺服材料试验机,进行不同加载速度下的纯拉伸、30°拉剪耦合、45°拉剪耦合、60°拉剪耦合和纯剪切动态试验,获得不同工况下铆钉动态力学失效试验数据,研究加载角度、加载速度对铆钉失效模式和失效载荷的影响规律,并拟合铆钉失效本构参数及失效判据。结果表明,此种铆钉主要有沉头拉脱和钉杆剪断失效模式,不同加载角度下铆钉失效模式差异较大,不同加载速度下铆钉失效模式差异较小;失效载荷随加载速度增大而增大。对纯拉伸和纯剪切试验,失效载荷与加载速度线性相关;建立不同加载速度下的铆钉失效判据,可应用于铆钉有限元建模及机身结构适坠性仿真分析。

航空铆钉连接件的抗冲击性能

作者： 汪存显   高豪迈   龚煦   索涛   李玉龙   汤忠斌   薛璞   侯亮   林家坚   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   失效模式   分离式Hopkinson拉杆   铆接结构   失效载荷   有限元仿真  

描述： 以分离式Hopkinson拉杆装置为基础,设计了特殊的铆接试验件,对MS20615铆钉的铆接结构开展了动态加载下不同加载角度、不同加载速率的力学性能试验。结合其准静态试验结果,获得了铆接结构在纯剪切、30°拉剪耦合、45°拉剪耦合、60°拉剪耦合和纯拉伸试验下的力学性能参数。试验结果表明,加载角度、加载速率对铆接结构的失效载荷与失效模式有显著的影响。在试验结果的基础上,使用有限元软件LS-Dyna建立了铆接结构的简化模型,对比了试验和数值模拟得到的铆接结构载荷-位移曲线,并对简化数值模型进行了网格相关性分析,验证了简化的铆钉单元模型的可行性。

飞机大气系统探头加温故障分析

作者： 段宏阳   郝田义   刘少平   来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 工作原理图   侧滑角   座舱压力   故障现象   接插头   故障分析   大气系统   压力传感器   大气数据系统  

描述： 大气系统作为飞机的重要组成系统,为飞机安全起着极其重要的作用;本文通过一起在日常飞机通电检查中发现的探头加温故障的排除,为后续的大气系统故障提供排故思路和经验总结。