诺斯罗普·“伽玛”“极星号”飞机

作者： 侯骁韬   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 阿蒙森   操纵系统   座舱   诺斯罗普   极星   加利福尼亚州   试验机   大黄蜂   埃尔   金属结构  

描述： 这架诺斯罗普·伽玛“极星号”飞机藏品，是加利福尼亚州英格伍德诺斯罗普公司于1933年生产的第一架该型飞机。该机型是由著名的设计师杰克·诺斯罗普设计，是世界上早期金属结构、封闭式座舱的机型之一。“伽马”飞机虽是一架飞行试验机，但以创造了飞越南极纪录而闻名于世。2

全文：这架诺斯罗普·伽玛“极星号”飞机藏品，是加利福尼亚州英格伍德诺斯罗普公司于1933年生产的第一架该型飞机。该机型是由著名的设计师杰克·诺斯罗普设计，是世界上早期金属结构、封闭式座舱的机型之一。“伽马”飞机虽是一架飞行试验机，但以创造了飞越南极纪录而闻名于世。2

某型飞机燃油-空气散热器失效分析

作者： 葛俊   乐婷   宋冬   施晓伟   来源： 热加工工艺 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析   空气散热器   延寿试验   燃油   疲劳裂纹  

描述： 对某型飞机燃油-空气散热器进行延寿试验,试验过程中产品漆层开裂,空气腔和燃油腔发生串流现象。针对该故障现象,进行裂纹宏观检查、断口微观检查、能谱分析及金相组织检查。结果表明,裂纹为循环应力导致的疲劳裂纹,无腐蚀应力叠加;空气管裂纹与壳体裂纹的萌生、扩展不相互干涉。

航空发动机中央传动失效故障分析

作者： 杨昌祺   蔚夺魁   张茂强   李正   安中彦   佟文伟   来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析   中央传动系统   航空发动机   锥齿轮   节径振动  

描述： 某型航空发动机在使用时发生中央传动失效故障，故障首断件为中央传动从动锥齿轮，断口性质为高周疲劳。为剖析齿轮啮合与故障之间的关系，建立了包含主、从动锥齿轮的有限元模型，采用准静态的方法将啮合过程分成50个加载步，分析啮合过程中从动锥齿轮应力分布情况。结果表明：在啮合过程中从动锥齿轮最大应力位置不是裂纹起始部位。通过行波共振分析、振动应力测试、加工缺陷影响分析及故障复现试验，确定故障发生的主要原因为从动锥齿轮4节径后行波共振和啮合状态较差，而故障位置加工状态较差对故障的发生也起到促进作用。分析结果表明：齿轮节径型振动是航空发动机齿轮主要的破坏原因之一，在工作转速范围内节径型前、后行波振动均有可能被激起；齿轮啮合状态异常会显著提高振动应力水平。采用调整齿数、齿宽、辐板厚度等方式可将共振转速调出常用工作转速范围，避免齿轮发生振动疲劳破坏。

航空发动机涡轮叶片热障涂层失效分析研究

作者： 付倩倩   通雁鹏   杨玉璋   来源： 失效分析与预防 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析   8YSZ   CMAS   涡轮叶片   热障涂层  

描述： 采用扫描电镜及能谱对航空发动机涡轮叶片热障涂层进行失效分析,将叶片划分为9个区域,发现其前缘区域由于涂层的使用温度高、粘结层氧化、尖晶石等大量生长,导致在TGO/陶瓷层界面处产生大量的生长应力,呈

航空发动机燃油控制系统典型零组件失效与预防

作者： 黄朝辉   来源： 北京：国防工业出版社 年份： 2015 文献类型 ： 图书 关键词： 失效分析   航空发动机   控制系统   燃油系统   机械元件  

描述： 本书是在梳理、总结航空发动机燃油控制系统产品专业生产企业生产、使用的实践经验教训基础上，对产品典型零组件失效与预防的提炼和总结。内容涉及航空发动机燃油控制系统附件概述；燃油控制系统附件机械失效的基本概念；燃油控制系统附件零部件失效的诊断；燃油控制系统附件

航空发动机燃油控制系统典型零组件失效与预防

作者： 黄朝辉   来源： 北京：国防工业出版社 年份： 2015 文献类型 ： 图书 关键词： 失效分析   航空发动机   控制系统   燃油系统   机械元件  

描述： 本书是在梳理、总结航空发动机燃油控制系统产品专业生产企业生产、使用的实践经验教训基础上，对产品典型零组件失效与预防的提炼和总结。内容涉及航空发动机燃油控制系统附件概述；燃油控制系统附件机械失效的基本概念；燃油控制系统附件零部件失效的诊断；燃油控制系统附件

飞机机体调心轴承滚珠脱落失效分析

作者： 康智翔     胡忠会     贾忠宁   来源： 失效分析与预防 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析   调心轴承   设计改进   许用调心角   实际调心角  

描述： 飞机机体调心轴承滚珠脱落失效分析

作者： 汪荣华     张峰   来源： 科技创新与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析   柱塞组件   双金属   扩散焊   CT扫描  

描述：

热障涂层在航空发动机涡轮叶片上的应用、失效与维护

作者： 袁忠大     王大伟   来源： 上海涂料 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析   涡轮叶片   热端部件   热障涂层   维护方法  

描述： 航空发动机涡轮叶片热障涂层对延长涡轮叶片的使用寿命具有至关重要的作用。首先概述了航空发动机热障涂层的重要性，其次归纳了航空发动机涡轮叶片热障涂层的制备技术及应用特点，主要对大气等离子、电子束物理气相沉积、等离子喷涂-物理气相沉积等3种热障涂层进行了论述。在此基础上，重点阐述了热障涂层在航空发动机涡轮叶片中的典型失效形式，包括高温氧化失效、热腐蚀失效及颗粒物冲击，对以上失效形式的失效机理进行了重点论述。最后结合发动机状态监控及涡轮叶片孔探技术，对涡轮叶片热障涂层的常见典型失效给出了工程案例分析与建议。

飞机锁闭机构连接螺栓失效分析

作者： 徐春艳     张鹏     魏振伟     阎大伟     国晨     许建亮   来源： 失效分析与预防 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析   预防故障   过载   螺栓   有限元  

描述： 飞机锁闭机构的连接螺栓在修理过程中发生断裂，利用体视显微镜、扫描电子显微镜、金相显微镜、能谱仪等，对断裂螺栓断口及螺牙的宏微观形貌、微区成分、金相组织、显微硬度等进行分析，并与未断裂螺栓进行对比，探究其断裂原因。结果表明螺栓断裂原因为过载。由于工艺文件中未明确力矩要求，为研究拧紧过程中螺栓应力分布情况，确认合理的拧紧力矩数值，通过有限元进行仿真模拟分析。结果表明，计算所得的最大应力位置与实际断裂部位吻合，验证了过载是螺栓失效的主要原因。由此确定合理的装配力矩应不超过12 N·m，改进工艺后未再发生断裂。